Bonjour,
J'ai commandé les sangles pour fixer la capote en ouverture totale, avec les boutons pression à fixer sur la caisse, et le poignée qui se fixe à l'avant. Pour celle-ci, j'ai également pris un bouton pression à fixer sur la tringle ronde.
Ça ne rentre pas, le trou prévu est beaucoup trop petit, et même en forçant, macache.
Donc, ma question: existe-t-il une pression avec une vis Parker au pas plus fin, ou faut-il agrandir le trou? Car on ne peut pas retirer la vis du bouton pression pour la changer, ce serait trop facile.
Merci
PS: l'auto avait d'origine la tringlerie pour ouverture intérieure, mais ni sangle, ni poignée, ni boutons pression sauf à l'arrière de la capote.
Bouton pression sur la tringle de la capote de la 2cv vs ceux des sangles à l'arrière.
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Bouton pression sur la tringle de la capote de la 2cv vs ceux des sangles à l'arrière.
Rouler en 2cv, c'est comme manger des plats cuisinés à la maison avec des produits frais en place de surgelés à réchauffer au micro-ondes.
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Re: Bouton pression sur la tringle de la capote de la 2cv vs ceux des sangles à l'arrière.
Le bouton pression se fixe sur la traverse, mais qui chez moi n'est pas ronde !! Sauf si tu parles de la potence ! Tous les boutons sont les mêmes, lorsque j'ai installé l'ouverture intérieure.
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Re: Bouton pression sur la tringle de la capote de la 2cv vs ceux des sangles à l'arrière.
Bigre.
Il y aurait donc 2 pressions...
Je n'avais vu que celle-ci. Je regarderai demain pour l'autre. Heureusement, j'un bouton pression de rab. Il y en a donc un second ici. Il va me falloir trouver une perceuse sans fil pour agrandir le trou, beaucoup trop petit pour mes boutons pression.
En revanche, j'ai bien pensé à mettre une barrette en alu pour renforcer la fixation de la poignée.
Merci!
Il y aurait donc 2 pressions...
Je n'avais vu que celle-ci. Je regarderai demain pour l'autre. Heureusement, j'un bouton pression de rab. Il y en a donc un second ici. Il va me falloir trouver une perceuse sans fil pour agrandir le trou, beaucoup trop petit pour mes boutons pression.
En revanche, j'ai bien pensé à mettre une barrette en alu pour renforcer la fixation de la poignée.
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Re: Bouton pression sur la tringle de la capote de la 2cv vs ceux des sangles à l'arrière.
Une fois la capote ouverte à moitié, il faut la verrouiller. C'est à ça que sert la pression de la traverse !
Un bon tournevis et la vis ira droit au but, se frayant elle-même le chemin au bon pas !Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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Re: Bouton pression sur la tringle de la capote de la 2cv vs ceux des sangles à l'arrière.
Merci. Je mange un steak et je reprends demain, avec un tournevis pour adulte.
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Re: Bouton pression sur la tringle de la capote vs ceux des sangles à l'arrière.
Es ce que sur le bouton a fixer sur la barre ,y a une vis type vis à bois
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Re: Bouton pression sur la tringle de la capote de la 2cv vs ceux des sangles à l'arrière.
Toutes les vis incluses dans les boutons pression sont de type «parker».
La sangle est maintenue par 2 boulons.
J'ai ajouté une plaque en alu sous ces boulons pour soulager la poignée.
La sangle est maintenue par 2 boulons.
J'ai ajouté une plaque en alu sous ces boulons pour soulager la poignée.
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Re: Bouton pression sur la tringle de la capote de la 2cv vs ceux des sangles à l'arrière.
Terminé et fonctionnel.
Effectivement, ça passe en forçant sur les vis. Mais j'ai horreur de forcer, parce que souvent, je casse...
Merci à tous.
Effectivement, ça passe en forçant sur les vis. Mais j'ai horreur de forcer, parce que souvent, je casse...
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Re: Bouton pression sur la tringle de la capote de la 2cv vs ceux des sangles à l'arrière.
Une main de fer dans un gant de velours !Effectivement, ça passe en forçant sur les vis. Mais j'ai horreur de forcer, parce que souvent, je casse...
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