Bonsoir.
Je viens - je pense - de résoudre un petit soucis que je constatais sur ma deuche.
Quand le moteur était chaud, je veux dire par là à sa température normale de fonctionnement, la 1ère vitesse était difficile à passer.
Voiture à l'arrêt, lorsque je tentais de passer la 1ère, je sentais bien sur le levier qu'il y avait des pignons en mouvement dans la boîte.
À moins de griller tous les stops et les feux rouges, je n'avais pas trop le choix que d'insister un peu et d'entendre des sinistres craquements.
Je sais que le rétrogradage de la 2e à la 1ère n'est pas synchronisé, et que la 1ère ne doit être passée que lorsque la voiture est totalement à l'arrêt.
C'était bien-sûr le cas : voiture à l'arrêt depuis plusieurs secondes + débrayé à fond.
J'ai parlé de ce phénomène à un ami deuchiste dimanche dernier à l'occasion d'un rassemblement de voitures anciennes.
Il m'a conseillé de jeter un œil à mon câble d'embrayage et de le retendre un peu.
D'après lui, même lorsque je débraye à fond, l'embrayage doit encore très légèrement patiner et donc toujours entrainer un peu la boîte.
J'ai donc tenté de retendre le câble d'embrayage.
J'ai dévissé le contre-écrou, tiré sur l'extrémité de la gaîne insérée dans le tablier, remonté l'écrou de 2 ou 3 tours et resserré le contre-écrou.
Je me suis fait ensuite une balade d'une trentaine de minutes pour avoir un moteur à température nominale.
Résultat : bah à priori c'est validé. Plus aucun problème pour passer la 1ère.
Je vais confirmer ça au cours de mes prochaines sorties.
Bonne soirée.
1ère vitesse difficile à passer quand le moteur de la 2cv est chaud
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1ère vitesse difficile à passer quand le moteur de la 2cv est chaud
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Re: 1ère vitesse difficile à passer quand le moteur est chaud
Conseil toujours bon à prendre ! Merci.f4brice a écrit : ↑27 juin 2023, 21:08 Bonsoir.
Je viens - je pense - de résoudre un petit soucis que je constatais sur ma deuche.
Quand le moteur était chaud, je veux dire par là à sa température normale de fonctionnement, la 1ère vitesse était difficile à passer.
Voiture à l'arrêt, lorsque je tentais de passer la 1ère, je sentais bien sur le levier qu'il y avait des pignons en mouvement dans la boîte.
À moins de griller tous les stops et les feux rouges, je n'avais pas trop le choix que d'insister un peu et d'entendre des sinistres craquements.
Je sais que le rétrogradage de la 2e à la 1ère n'est pas synchronisé, et que la 1ère ne doit être passée que lorsque la voiture est totalement à l'arrêt.
C'était bien-sûr le cas : voiture à l'arrêt depuis plusieurs secondes + débrayé à fond.
J'ai parlé de ce phénomène à un ami deuchiste dimanche dernier à l'occasion d'un rassemblement de voitures anciennes.
Il m'a conseillé de jeter un œil à mon câble d'embrayage et de le retendre un peu.
D'après lui, même lorsque je débraye à fond, l'embrayage doit encore très légèrement patiner et donc toujours entrainer un peu la boîte.
J'ai donc tenté de retendre le câble d'embrayage.
J'ai dévissé le contre-écrou, tiré sur l'extrémité de la gaîne insérée dans le tablier, remonté l'écrou de 2 ou 3 tours et resserré le contre-écrou.
Je me suis fait ensuite une balade d'une trentaine de minutes pour avoir un moteur à température nominale.
Résultat : bah à priori c'est validé. Plus aucun problème pour passer la 1ère.
Je vais confirmer ça au cours de mes prochaines sorties.
Bonne soirée.
Pour moi, le passage de la première, passe toujours par la marche arrière avant ...
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Re: 1ère vitesse difficile à passer quand le moteur est chaud
Et les gens derrière n'ont pas peur de voir s'allumer les puissants feux de recul ? ![:) :)](./images/smilies/2274548.png)
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Re: 1ère vitesse difficile à passer quand le moteur est chaud
Salut.
Perso je passe toujours la 2nd avant d'enclencher la première sinon CRACK.
Attention, lorsque j'ai acheté ma voiture, j'avais ce phénomène, j'ai tendu et retenu ce câble... en fait c'était la fourchette qui était cassée (assez recurant avec les nouveaux embrayage a diaphragme )depuis son changement + manip cité ci dessus, plus de soucis.
Perso je passe toujours la 2nd avant d'enclencher la première sinon CRACK.
Attention, lorsque j'ai acheté ma voiture, j'avais ce phénomène, j'ai tendu et retenu ce câble... en fait c'était la fourchette qui était cassée (assez recurant avec les nouveaux embrayage a diaphragme )depuis son changement + manip cité ci dessus, plus de soucis.
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Re: 1ère vitesse difficile à passer quand le moteur est chaud
T'as raison en fait !! C'est peut-être bien la 2nd, pas la MA !!
![:fou: :fou:](./images/smilies/24.gif)
Comme ça fait un bail que je ne l'ai pas faite rouler (quasi 1 an ...
![tristelarmes :larmes:](./images/smilies/triste%20larme.gif)
Faudrait que je fasse kekchose ...
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