2cv-legende.com

Bonjour à tous!! :D

Voilà, dans quelque temps j'aimerai faire repeindre ma 2cv enfin faire une petite restauration de la carrosserie...
J'aimerais savoir quel prix un peu près prévoir pour les travaux nécessaires.. ( peinture complète à nue )

Merci beaucoup!

Au revoir

Tout dépend du boulot à faire dessus. Decabossage, masticage...
Ce qui coûte ce n'est pas tant les matériaux, c le temps passé.
Pour ma part, sur carrosserie nikel, j'en ai eu pour 700 € sans l'intérieur. Et c'est pas cher.

très dur de dire un prix, la tolerie et la préparation prenne beaucoup de temps.
En général je suis entre 500 et 1000 rien qu'en produits (appret, base, vernis + fournitures, disques, tyro, maroufle, etc.)
alors a 700 la complète, je ne sais pas où il gagne encore sa vie...
pour un boulot bien fait, ça tourne plutot dans les 2500-3000.

Budget extrêmement variable.
Dans tous les cas, une grosse économie est possible en démontant (et remontant) soi même les éléments mobiles.
Le carrossier n'a pas son atelier bloqué par le véhicule trop longtemps si il traite d'abord les éléments.
Il peut aussi les passer "entre deux" plus facilement pour les apprêter.
De plus, le démontage/remontage est facturé au même taux que les autres travaux.
Lui apporter ensuite la voiture, bien dégraissée et poncée.
Autant d'astuces qui feront à la fois baisser la facture et assureront d'un beau résultat final et de la satisfaction de la participation aux travaux.
Ce qui coûte le plus cher, ce sont les travaux de pure carrosserie tels que le remplacement des éléments soudés.
Les ailes arrières en origine (vissées) coûtent moins cher que leur temps de redressage, il vaut mieux les remplacer si bosselées ou rouillées.
A contrôler classiquement : planchers latéraux, tôle de pédalier, jupe arrière. Voire baie ou demie baie de pare brise, brancards bas de caisse...etc...
Faire un "état des lieux" des travaux avant de se rendre chez un pro, pour éviter d'avoir l'air de tomber de l'armoire.
Ne pas hésiter à proposer le marché à plusieurs pros, certains sont plus cools que d'autres.

Merci beaucoup!

Bonjour,
Pour ma part j'ai payé 850€. J'avais mis la voiture en pièces détachées bine sûr, poncée et apprêtée. dans le prix, transport des pièces, peinture extérieure, petites retouches sur ce que j'avais mal fait fait ou oublié, et suivi par après (petite réserve de peinture et durcisseur, mise en place d'une baguette et peinture de rattrapage...).
c’est cher, mais j'avais fait le tour des carrossiers et n'ai pas trouvé que plus cher et entre ceux qui n'ont pas répondu, ceux qui me donnaient des conseils à la c., ceux qui ne voulaient pas peindre en pièces détachées....je ne regrette pas mon choix. bref le moins cher n'est pas tjs le mieux.

Non, c'est vraiment très peu cher, surtout si tu es satisfait du résultat.
Les ingrédients, consommables, énergies et la main d'oeuvre avoisinent déjà au minimum 1500€...
Tu as eu droit à un tarif "antique" ( 5575.NF) Nouveaux et désormais anciens francs français !

Bonjour à tous.

Je viens de faire repeindre ma voiture (en région parisienne).
Carrosserie et peinture complète (intérieur, extérieur) pour 2000 euros HT.
En carrosserie pure il y avait à reprendre quelques perforations mineures sur la caisse, réparation des bas de pieds milieu, remplacement de la tôle supérieure de feux arrières, débosselage capot moteur et pare-choc avant.
J'ai livré la voiture complètement démontée mais sans préparation.
Mon carrossier tenait à tout faire lui-même pour garantir le résultat.
Ils ont travaillé à trois personnes dessus.
Voiture livrée un lundi matin et restituée le vendredi.
Après une bonne semaine d'attente (durcissement de la peinture), j'ai entrepris et terminé le remontage.
Un lustrage final est programmé fin de cette semaine.
Je suis satisfait du travail produit.

As tu des photos ?

Pour refaire une peinture a moindre coût, tu peux proposé ta voiture comme test dans les écoles où il y a une section de carrosserie ( il y en a une dans mon département ), ça te coûte environ 200€, mais c'est un travail réalisé par des étudiant, donc c'est a pile ou face, faut tombé sur le bon millésime :D, en gros tu peux avoir un résultat de bon carrossier, comme un résultat très décevant, par contre je sais que la liste est assez longue dans l'établissement qui le propose et qu'il faut que ce soit une personne qui suit cet formation qui la propose ( donc il faut connaitre quelqu'un qui travail dedans )

si ça peut te donné des idées pour ta peinture, ce fut un plaisir

Bonjour.

Oui je vais mettre des photos de ma voiture repeinte.
Je modifierai déjà celle du profil qui correspond à l'état du véhicule lorsque j'en ai fait l'acquisition.
Oui, les écoles de carrosserie offrent aussi une possibilité à moindre coût mais un paramètre très important est à prendre en considération : la durée d'immobilisation de ta 2CV.
Au lycée qui est à côté de chez moi, le chef des travaux ne pouvait pas me garantir que le travail puisse être fait sur l'année scolaire, soit au moins 12 mois sans voiture. Pour le coût, c'était de l'ordre de 800 euros pour :
- la peinture, apprêt et produits divers
- les produits cabine (filtres, ...)
Un copain de notre club y a fait repeindre une des siennes. Cela a pris plus de 14 mois.
Pour moi, c'était bien trop long, c'est pourquoi j'ai opté pour un carrossier qui pouvait me faire ce travail dans un délai bien plus reduit et à une période ou les sorties sont moins nombreuses.
Inconvéniants de faire ça en hiver : il fait froid dans le garage et les caoutchous et plastics sont plus raides. Un bon radiateur électrique s'impose pour certaines opérations de démontage et remontage.
Rendez-vous demain matin chez le carrossier pour le lustrage final.

Bonsoir les deuchistes

Je déterre ce topic fort intéressant sur le coût de la peinture d'une 2CV, pour apporter ma pierre à l'édifice.

Je recherche à faire restaurer et repeindre la mienne qui, malgré une restauration complète en 2001, a souffert du temps qui passe.
La rouille, parfois perforante, est apparue sur une porte avant, une porte arrière, une aile arrière, les deux ailes avant, les deux pares chocs, la jupe arrière et le capot.
Bref, même si visuellement la voiture est encore plutôt bien conservée, il y a pas mal de boulot en perspective.

Et comme je n'ai pas le temps et surtout pas les compétences pour me lancer dans un tel chantier, je me suis mis en quête de trouver un bon carrossier dans mon secteur, spécialisé en restauration de véhicules anciens.

Je viens de récupérer un premier devis (carrossier très réputé en restauration de véhicules de collection) : 3000 € HT pour une réfection et une peinture complète, "clé en main" (je lui dépose la voiture en l'état et il me la rend remontée et terminée).
Il y en a pour 1300 € pour la peinture (produits et façon). Le reste, c'est des heures de main d'oeuvre pour le démontage, le remontage et surtout le boulot en carrosserie.

Le prix global ne me choque pas (pour du travail de qualité) par rapport à tout ce que j'ai pu lire.
Je pense qu'il doit être possible de réduire la note en faisant moi même le démontage et le remontage.

Et peut être remplacer les pièces les plus abîmées par des neuves : quand je vois sur le net le prix de certains éléments, ça vaut pas vraiment le coût de passer des heures et des heures à faire le tôlerie...

Je suis en attente de deux autres devis, je vous tiens au courant.

Et si vous avez des avis ou des retours d'expérience sur des restaurations complètes, je suis preneur :D

Bonne soirée

vinz01 a écrit :Bonsoir les deuchistes

Je déterre ce topic fort intéressant sur le coût de la peinture d'une 2CV, pour apporter ma pierre à l'édifice.

Je recherche à faire restaurer et repeindre la mienne qui, malgré une restauration complète en 2001, a souffert du temps qui passe.
La rouille, parfois perforante, est apparue sur une porte avant, une porte arrière, une aile arrière, les deux ailes avant, les deux pares chocs, la jupe arrière et le capot.
Bref, même si visuellement la voiture est encore plutôt bien conservée, il y a pas mal de boulot en perspective.

Et comme je n'ai pas le temps et surtout pas les compétences pour me lancer dans un tel chantier, je me suis mis en quête de trouver un bon carrossier dans mon secteur, spécialisé en restauration de véhicules anciens.

Je viens de récupérer un premier devis (carrossier très réputé en restauration de véhicules de collection) : 3000 € HT pour une réfection et une peinture complète, "clé en main" (je lui dépose la voiture en l'état et il me la rend remontée et terminée).
Il y en a pour 1300 € pour la peinture (produits et façon). Le reste, c'est des heures de main d'oeuvre pour le démontage, le remontage et surtout le boulot en carrosserie.

Le prix global ne me choque pas (pour du travail de qualité) par rapport à tout ce que j'ai pu lire.
Je pense qu'il doit être possible de réduire la note en faisant moi même le démontage et le remontage.

Et peut être remplacer les pièces les plus abîmées par des neuves : quand je vois sur le net le prix de certains éléments, ça vaut pas vraiment le coût de passer des heures et des heures à faire le tôlerie...

Je suis en attente de deux autres devis, je vous tiens au courant.

Et si vous avez des avis ou des retours d'expérience sur des restaurations complètes, je suis preneur :D

Bonne soirée

si c'est un prix clé en main c'est dans la fourchette 2000/3000 euros,, c'est le prix. Maintenant si tu lui porte la voiture démonter çà va réduire les frais. (la carrosserie peinture c'est très cher)

J'ai refait moi même la carrosserie (ailes av+ar, portières, coque,..).
Je n'avais pas les moyens d'acheter du neuf pour certaines parties; le débosselage et le masticage ont été mes activités pendant pas mal d'heures.
Donc oui, il est plus rentable d'acheter des éléments de carrosserie amovibles (ailes, pare-chocs, portières) plutôt que travailler sur les anciens.
Plusieurs sites en vendent tu devrais avoir le choix.

Ma peinture seule (apprêt 4kg, base 3kg, vernis 4kg) m'est revenue à 1400€, mais c'est une peinture assez spéciale (cf la Luynoise). Il a fallu tout apporter en remorque en plusieurs voyages, puis tout ramener (très stressant) et tout assembler :-)
Donc ton peintre carrossier n'est pas excessif au niveau prix.

Ton prix à l'air très correct puisque je m'étais renseigné chez un carrossier et rien qu’en carrosserie il me prenait 2300 E sans les pièces.
Il y avait changement des 3 planchers,jupe arrière et les bas de caisse.Je précise que la caisse été nue.
J'ai réussi à trouver un carrossier qui me prend environ le même prix mais avec la peinture complète mais sans facture.
Il pourrait avoir aussi des surprises suite au grenaillage,queue de pie en dentelles,baie de pare brise,beaucoup de nos protégées ont déjà été
réparé et mastiqué donc il y aura certainement des imprévus avec un léger surplus sur la facture.
C'est vrai que c'est un budget mais cela représente aussi beaucoup d'heures de boulot.
Beaucoup trop de charges pour nos petites entreprises françaises

bonsoir
je viens de lire avec attention, les differents posts sur le cout de refection et les couts de peinture, les bras m'en tombent.Cela bien longtemps que je n'ai pas fait repeindre de voiture, la derniere etait un Buggy LM et je vois bien qu'il faut que je remette mes compteurs a l'heure
Ceci veut dire aussi que se repose la question lors de l'achat.Soit on essaie d'acheter pas cher et de faire restaurer, ou bien on achete restaurée.Encore que la restauration chez certains particuliers, prete a confusion entre la renovation, le depoussierage et la peinture sur rouille.Car a part des professionnels a la retraite qui refont tout de A à Z, peu de particuliers ont des dossiers serieux
je comprends mieux votre incresulité devant les tarifs de wheelers dealers

bonjour!

niveau tarifs...j'en ai pour bien moins que ce que je lis ici...j'ai démonté la voiture et il me peint tout l'extérieur sauf jantes.
si vous êtes intéressés , je suis sur lyon sud, en train actuellement de faire faire la mienne
mettez moi un message perso si besoin :D

Merci pour ton message, je viens de t'envoyer un message privé

D'ailleurs, si certains membres ont des bonnes adresses de carrossiers/peintre dans le secteur Macon - Bourg-en-Bresse - Lyon, je suis preneur

Bonjour,
Moi aussi je reprends le post un peu après tout le monde.
Si vinz01 pouvait donner les résultats de recherche de carrossier sur Bourg en particulier, ça m'intéresse !

bubu01 a écrit :Bonjour,
Moi aussi je reprends le post un peu après tout le monde.
Si vinz01 pouvait donner les résultats de recherche de carrossier sur Bourg en particulier, ça m'intéresse !

Merci de passer par le café" deuchiste pour une présentation ...

Je suis nouveau et si je comprends bien il faut que je me présente dans la partie café ?

Bonsoir Bubu,

Désolé de répondre si tardivement, je n'avais pas vu ton message.
En pleine mutation professionnelle et attelé à la création d'une entreprise depuis plusieurs mois, je n'ai pas vraiment été assidu du forum :oops:

J'ai effectivement trouvé mon bonheur et fait intégralement repeindre ma 2cv en début d'année.
Je ne sais pas si on peut donner des noms sur le forum. Au besoin, un modérateur me corrigera.

C'est Laurent PENHOAT à Dagneux qui m'a refait toute la voiture, pour 3400 € TTC.
C'est un spécialiste de la restauration de 2CV. Il connait bien son boulot et le résultat est au top.
Je suis pas loin de Bourg, tu peux venir voir la voiture si tu veux.

Ce qu'il faut savoir quand même sur le prix :
- je lui ai fourni la voiture montée et je l'ai récupérée remontée : il s'est occupé de tout le démontage et le remontage, je n'ai strictement rien fait.
- le prix comprenait la fourniture et la pose des 2 ailes avant en polyester (150 € HT pièce) et d'1 aile arrière en polyester (100 € pièce).
Ca va peut être faire bondir les puristes mais le résultat est bluffant, on ne fait la différence avec une aile d'origine. Et c'est moins sensible que la tôle.
- il y avait pas mal de reprise de carrosserie : bas de portes, toute la juge arrière, charnières...
- seule la peinture extérieure a été refaite, pas la peinture intérieure
- je lui ai fourni certains éléments de carrosserie neufs : les 2 pares chocs et le volet d'aération (ça coûtait plus cher de main d'oeuvre pour les refaire que de racheter du neuf).

Si tu veux d'autres précisions, n'hésites pas.

Bonne soirée,

Vinz

Je viens de lire ton post de présentation.

Pour compléter mon précédent message, le carrossier n'est pas du tout intervenu sur la partie plancher, bas de caisse et chassis : j'avais tout restauré en 2001 (les planchers sont en galva) et ça n'avait pas bougé depuis.

Bon courage

Bonjour Vinz,
Merci pour cette réponse on ne peut plus complète.
Notre Deuche est Beige Nevada et cette couleur ne nous plait guère !
Du coup j'envisage plutôt de la faire repeindre intégralement (intérieur/extérieur).
Je vais essayer de le contacter.
J'aurais bien fait le détour par Feillens, mais je fais te confiance.
Effectivement le prix ne sera pas le même pour moi car j'ai les planchers à reprendre + 2 trous dans les passages de roues AR, mais je compte démonter et si besoin, je change le châssis.
Encore merci pour ta réponse et bonne chance pour ta société.

Bonjour,
Pour votre info ,j'ai fait repeindre mon AZAM de 1967 il y a 4/5 semaines j'en ai eu pour 2200 euros en sachant que :
-J'ai fourni la peinture et le durcisseur + diluant.
-j' ai apprêté et peint moi-même la caisse.
- j'ai remonté moi même les éléments peints.
Le travail fait est de très bonne qualité car réalisé en cabine de peinture. Le carrossier a dû dessouder et ressouder une portière (avec 2 en faire une en bon état en fait ) ainsi que redresser la portière arrière droite légèrement voilée et débosseler une aile avant.
Voilà je trouve un poil cher mais il semblerait que ce soit le tarif de nos jours...( j'avais fait peindre une traction 15/6 en 1994 pour 8000 francs (1200 euros))...et une traction 11 BL en 2007 pour 1500 euros.
Tout évolue

Bonjour à tous,

Mon châssis a rendu l'âme hélas. je vais donc le changer mais je voudrais en profiter pour restaurer la caisse qui elle aussi est bien malade . Les parties amovibles ' ailes capots, pares chocs ) seront récupérées ou achetées neuves. Mais la caisse c'est une autre affaire ! sur le bon coin on trouve des caisses refaites et prêtes à peindre pour 2500 roro ( et reprise de l'ancienne caisse). Qu'en pensez vous ? car vu tous les messages sur le sujet je me demande si faire appel à un carrossier pour la tôlerie est très économique !!!