2cv-legende.com

Bonjour, depuis aujourd'hui et sans crier garde, quand j'enclenche ma marche arrière ... ma voiture avance !
La 1ère passe sans problème, et la manoeuvre de marche arrière passe mais ne donne pas de résultats.
Je n'ai pas testé les autres vitesses aujourd'hui gare ma voiture m'ayant fait quelques caprices dernièrement je la laisse dans un garage souterrain.
Quelqu'un aurait-il une idée sur la source du problème et saurait-il m'estimer si la réparation adéquate est fastidieuse ou pas ?
Merci.

Tu a sûrement un problème de liaison tringle et commande de boite ,
regarde sur le sélecteur de vitesse sur la boite, tu a un croisillon en caoutchouc qui relie le passage des vitesses avec la commande
qui part a l’interrieur, ( levier de vitesse ) il doit être hs , ou disparue ,

Merci pour la réponse.
Alors étant donné mes connaissances quasi nulle en la matière je vais transmettre l'info à la personne susceptible de m'aider.
Est-ce que c'est fastidieux et/ou long à faire de vérifier et de réparer ça ?

dodochetours a écrit :Merci pour la réponse.
Alors étant donné mes connaissances quasi nulle en la matière je vais transmettre l'info à la personne susceptible de m'aider.
Est-ce que c'est fastidieux et/ou long à faire de vérifier et de réparer ça ?

c'est très vite vue ,tu soulève le capot ,le levier de vitesse se raccorde au sélecteur de vitesse de la boite
part un croisillon en caoutchouc, fixé avec un petit axe et une goupille , 10mn pour changer çà en gros

Oh d'accord j'irai voir dans ce cas.
Merci beaucoup, je tiens aux nouvelles pour voir si c'est la bonne piste

J'ai été photographier le bazar, j'ai pas l'impression que ça vienne de là ?
En plus en faisant passer les vitesse le système semble bouger correctement.

J'ajouterai que le parking souterrain a été vandalisé à coup d'extincteur, est-ce que si la dodoche a été poussée alors qu'une vitesse était enclenchée cela a t-il pu endommager la boite de vitesse ?
Parce que la dernière fois que je me suis servie de la 2CV j'ai justement utilisée la marche arrière pour me garer sur la place de parking souterrain sans aucun problème. ET depuis je ne l'ai pas utilisée. (2 semaines)

si ton croisillon et bon ,regarde le boulon en bas du sélecteur sil et bien serrer, çà peut être que un problème
de sélecteur, ou de levier de vitesse , une boite a vitesse ne peut pas se mélanger , les pignons ne peuvent pas bouger ,
faut essayer de passer les vitesses a la main direct dans le compartiment moteur, et voir si tout va bien .

Heu .... Je pense à un truc tout bête, mais parfois .... sans préjugé, la marche arrière sur une deuch correspond à la première sur une boite de voiture "normale" et la quatrième heu pardon la surmultiplié pourrait prendre la position d'une marche arrière ...

il me semble aussi ton manchon d'air ,et un peut trop prés du sélecteur ,vérifie sil gène pas pour le passage des vitesses.

renato13 a écrit :

il me semble aussi ton manchon d'air ,et un peut trop prés du sélecteur ,vérifie sil gène pas pour le passage des vitesses.

+1 bien vu René ! en plus on voit des marques de frottement sur le levier (poussière manquante) et sur le manchon !

zamzam a écrit :Heu .... Je pense à un truc tout bête, mais parfois .... sans préjugé, la marche arrière sur une deuch correspond à la première sur une boite de voiture "normale" et la quatrième heu pardon la surmultiplié pourrait prendre la position d'une marche arrière ...

Ton message m'a mis le doute ... et c'est toi qui as raison.
Il faut quand même savoir que c'est ma première voiture et c'était mon véhicule quotidien de 2009 à 2011 !! Je la connais par coeur cette voiture.
Mais ces temps-ci à force de changer de véhicule (car en plus chaque véhicule à des variations concernant la marche arrière) ... Bah en effet j'ai passé la 4e.
Pourtant il y a 2 semaines mes neurones n'avaient pas fait l'erreur.
Je suis donc descendu la démarrer avec la bonne manoeuvre, et bah oui ça fonctionne...

Par contre en effet je n'avais pas vu le frottement sur le manchon, je corrigerai ça.
Merci à tous, ça sera la bonne marade du soir :lol:

Rho ! les pannes les plus faciles à réparer !
Après la panne d'essence il y a la panne du sens

trop fort zamzam!

zamzam a écrit :Rho ! les pannes les plus faciles à réparer !
Après la panne d'essence il y a la panne du sens

dodochetours a écrit :

zamzam a écrit :Heu .... Je pense à un truc tout bête, mais parfois .... sans préjugé, la marche arrière sur une deuch correspond à la première sur une boite de voiture "normale" et la quatrième heu pardon la surmultiplié pourrait prendre la position d'une marche arrière ...

Il faut quand même savoir que c'est ma première voiture et c'était mon véhicule quotidien de 2009 à 2011 !! Je la connais par coeur cette voiture.
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Pourtant il y a 2 semaines mes neurones n'avaient pas fait l'erreur.
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dodochetours c’est pas un forum la légende c’est le F B I

Ben la d’après ta réponse si dessus , :shock: !!! , il fallait y pensé a la réponse de zamzam !!! c’est le ( lieutenant colombo )
problème résolu . :lol:

Et surtout arrêtes de fumer la gandja de Touraine,elle est trop forte pour toi et te détruit les neurones

:danse:

zamzam a écrit :Rho ! les pannes les plus faciles à réparer !
Après la panne d'essence il y a la panne du sens