J'ai ouvert d'autres post.
La je reprends du poils de la bête car à force de persévérer, une partie des problèmes sont resolus.
On va essayer d'aller à Voreppe pour l'Expo de véhicule ancien.

Résultat, après de très nombreux essais et une reprise à zéro.
J'ai eu plusieurs problèmes :
Les cylindres de roue doivent être limés alors qu'ils sont neufs... Bizzarerie des repros... Je trouve hallucinant que l'on doive toucher à des pièces qui rentrent dans la sécurité du véhicule.
Deuxième ...

Bonjour
JPA_47 j'avoue ne pas avoir remplace les excentriques du bas... C'est la seule chose que je n'ai pas changé 😁
Je n'ai pas eu le temps de faire les premiers essais ce soir, on m'a également indiqué de complètent déconnecter le câble de frein à main pour essai.
Je devais faire différentes ...

doublon

Ok je vais essayer tout ça ce soir.
Ce qui est fou c'est que côté conducteur ca va et côté passager j'ai ce blocage....
J'ai comparé au pied à coulisse l'ancien tambour et le nouveau en mesurant la distance entre là où la rondelle grover appuie et la table sur laquelle j'ai posé mon ...

J'ai essayé de mettre jusqu'à 4 rondelles en plus de la grover pour "raccourcir" la vis, pour essai. Mais le résultat est le même

Bonjour à tous.
J'ai décidé de refaire cardans et frein avant de mon aza de fin 69
Cardan car soufflets fendus et freinage car tambours présentent des rainures que je sens à la main...
J'achète donc cylindres de roue, mâchoires et tambour.
Je démonte et remonte tout (rondelle de centrage uniquement ...

Après avoir passé de très nombreuses heures sur le net j'ai finalement décidé de mettre la boîte du 425 avec le moteur 435 cc. Peut être pas le meilleur étagement mais je conserve le système d'embrayage qui va avec la boîte...
Maintenant je galère sur le freinage... Voir mon nouveau post

Et bien pour ma part malheureusement aucun week end de dispo en juin...
Et la 2cv n'est pas prête de rouler, je n'avance pas, je vais de galère en galère

Personne pour m'aider

Merci à tous pour ce bel accueil
Pour Devalliet, Oui je connais bien. Voiture "sur mesure" fait main. Le prix est en conséquence...
Ils sont sur Tullins vers la ressourcerie Passiflore.

Pour le coup de main avec plaisir. La on galere avec le fiston pour adapter la boîte de 435 cc. Problème sur le ...

Bonjour à tous
J'essaye de mettre un ensemble moteur / boîte 435 cc en 12 volts en lieu et place de mon 425 cc en 6 volts.
Un souci parmi d'autres, mais la je sèche un peu, le câble d'embrayage.
Sur le 425 cc le câble est très court et agit sur un genre de levier, entre le moteur et la boîte.
Sur ...

Merci pour ce bel accueil.

Pas de soucis pour tous vous voir, je suis vers Tullins au nord ouest de Grenoble en allant vers Valence
Il y aura de la bière pour l'avant du café pour l'après et tout ce qu'il faut au milieu 😉😜😜

En effet nous avons un beau projet pere / fils et c'est cela le plus ...

Je n'y connais pas grand chose et c'est ma première 2 CV. Après de nombreux problème sur le moteur, j'ai décidé de tout reprendre.
Le moteur et la boîte sont déposés et en cours de nettoyage
En parallèle je refais le faisceau électrique.
Pouvez vous me dire combien il y a de Comodo d'origine, car j ...

Bonjour à tous
Je me présente, Remy, 47 ans, proche de Grenoble.
J'ai acheté il y a 1 an de cela une 2 CV de 1969 AZA couleur paille brûlée.
De premier abord en excellent état, moteur et carrosserie, un achat pour bricoler un peu avec mon fils de 14 ans à l'époque.
Au retour à la maison, après l ...