merci pour toutes ces infos. C'est vrai que je n'y connais rien dans les AK. J'ai bien vu écrit AK2 sur la plaque du moteur et pour moi ça voulait dire 2cv et non 3 et donc 435cm3. :?
à +

Bonjour, je pense que je vais y mettre un autre moteur que j'ai en attente pour pouvoir rouler un peu. pour le type exact je n'ai pas la CG sous les yeux, alors tout à  l'heure, en attendant j'ajoute 2 photos. J'ai mis des phares ronds pour la passer au CT, les carrés étaient HS. http://imageshack.u...

Vous semblez avoir raison... grr
autre question par rapport au moteur, la première mise en circulation date du 17/11/1976 est-ce c'est normal d'avoir le 435 cm3 ? ou est-ce une une modif ? on m'a dit aussi que je devrais pas avoir les 2 grandes glaces sur les cotés, pouvez-vous me confirmer?

merci pour vos avis, je vais controler tout ça et je vous tiens au courant.

Bonjour, Je viens d'acquérir une 2cv fourgonette de 1976 à  restaurer. Je posséde déjà  une AZAM 1964 et une de 1981. Mon souci sur la fourgonette est une fuite au niveau des culbuteurs gauches. J'ai changé le joint du cache mais l'huile semble couler par le petit trou en dessous du cache cylindre (...

Bonjour,

Merci beaucoup pour la réponse, je suis rassuré !! :D
Je suis petit nouveau sur le forum et franchement je ne regrette pas, c'est de l'or pour moi !!
dès que j'ai 5 mn je posterai quelques photos de ma deuch pick up en restauration.

à  bientôt

Bonjour, Je possède 3 2cv mais lorsque j'ai remplacé les amortisseurs avant de celle de 81, j'ai démonté la flasque du bras de suspension comme il se doit mais j'ai constaté aucun signe de graisse sur les roulements du bras, est-ce bien normal, j'en doute, est-ce que je peux rajouter de la graisse, ...