bonjour,

je me permet de reprendre ce post car j'ai exactement le même soucis sur mon AZ-A , as-tu résolu le problème ?

Sinon, quelqu'un connait ou ce situe le problème ?

il n'y a pas de point dur, la bielle est dur, elle ne pend pas.
la bielle est toujours dur.
une bielle doit pendre lorsqu'on sort la chemise, ben la non elle reste droite.

Bonjour, j'ai débloqué un moteur ( AK2) avec du gasoil, ensuite démontage culasse et piston. Le souci est que une bielle est dur, s'est à dire elle ne pend pas, en forçant oui, sinon elle ne tombe pas d'elle même. Sinon le moteur tourne sans problème, le seul problème qui m'inquiete s'est cette biel...

s'est monté ça tourne comme une horloge.
il faut récuperer le volant moteur pour garder l'embrayage et la boite d'origine.
L'araignée est la même.
voilà, merci et à +

je ne sais pas si l'araignée correspond :?:
peut-être récuperer aussi le volant moteur :?:

bonjour, je possede une 2cv6 moteur 602cc double corps freins à disque, le moteur est HS. je souhaite le remplacer, j'ai trouvé un moteur 602cc simple corps, je voudrais savoir si en mettant l'araignée avec carbu double corps revenait au même qu'un 602 double corps d'origine , sachant que la boite s...

Problème résolu, merci à vous 2. J'ai effectué le test de l'essence dans une gericane, sans succés. J'ai démonté les couvres culasses pour effectuer le réglage des culbuteurs, sans succés. J'ai ouvert le carbu, sécher les cuves afin de tous passer à la souflette avec démontage de tous les gicleurs, ...

Problème résolu merci rénato.
Il s'agissait bien de la butée .

bonjour, le moteur de ma 2cv boite, il tourne mal, il a des ratées. Je démarre tout va bien, je reste au ralenti puis 20 secondes après il se met à boiter, si j'accelere il broute, je stabilise à environ 2000tr/min. il à des ratées, des fois il prend ses tours et hop il re-boite. j'ai changé condens...

ok merci,
j'ai sorti le moteur, j'ai vu que la butée etait mal clipsée, je l'ai remis en place dans les trous de la fourchette.
L'axe( l'arbre ) a du jeu de haut en bas et gauche a droite de environ 2mm s'est normal ou pas ?

Bonjour, J'ai des bruits au niveau de la boite de vitesse et je ne sais pas d'ou cela provient . Lorsque je debraye à moitié ça va, lorsque je debraye à fond ça fait un bruit qui dure tant que je relache pas. ça le fait qu'à chaud . lorsque la pédale est libre j'entend aussi un bruit, lorsque je pos...

Bonjour, Je suis un passionné de 2cv mais il m'arrive de ne pas savoir résoudre un problème sans aide, et s'est en cherchant de l'aide sur google que j'ai trouvé le forum 2cv-legende, des forums il y en a plus d'un mais s'est celui-ci que j'ai choisi car en le visionnant j'ai trouvé que les personne...

:) Hello ! Un petit tour par le café Deuchiste et nous ferons mieux connaissances ! :wink: Peux tu t'assurer d'avoir laissé assez de garde entre ta tige de commande et le piston du maître-cylindre ? Idéalement, tu laisse 1 à  2 mm, ça permettra au piston de revenir correctement en position repos et...

Bonjour, j'ai remplacé le maitre cylindre de ma 2cv6 de 1973, vidange complet du circuit, ouverture des tambours, contrôle des mà¢choires et cylindres de roue, nettoyage, remontage et reglage. J'ai une anomalie, la pédale de frein reste dure, je me suis dit que s'etait du au maitre-cylindre neuf, je...

merci à  tous,
la culasse n'etant pas démonté j'ai opté pour un vis plus long, je l'ai trouvé chez tpv mais le prix est quand meme exageré !
merci à  vous

Bonjour,
j'ai le boulon de conduite d'huile qui se visse sur la culasse qui est foiré, en fait c'est pas le boulon qui est foiré mais le filetage dans la culasse, du coup ça fuit l'huile, quelqu'un a une idée pour réparer ?
merci d'avance.