pour les roulements, je les ai trouvé là :
http://cgi.ebay.fr/Miniatur-Kugellager- ... 5647fa8ba4

Bonjour, A force de fouiller pour trouver le carbu de 34 qui irait bien sur ma deuch, avec idéalement un axe de papillon qui ne soit pas trop usé. Après en avoir eu plusieurs en main, et m'être rendu compte que c'est très difficile à  trouver. Et bien j'ai beaucoup réflechi, c'est vrai qu'on peut ré...

j'ai eu le même problème, et déjà  fait cette modif sur ma 2cv4 spécial AZKB la même que la tienne. Pas de soucis ça se monte sans problème. Revoir peut-être le réglage de la carburation mais c'est même pas sur. sur la mienne ça avait rien changé, ou presque. Prévoir de monter le bon manchon d'entré...

Je déterre le sujet... Vous réussissez à  frapper sur le plancher (à  côté du siège passager) ? Comment faites vous pour que ça marque bien et pour que les caractères soient bien alignés ? Si c'est sur ta 2cv6 de 88. Tu peut aussi le fraper sur le longeron avant droit C'est comme ça que ma 2cv6 éta...

Comme je ne suis pas du genre à  remplacer sans me poser de question, j'ai quand même démonté le démarreur pour voir ce qu'il avait dans le ventre. c'est un ISKRA c'était encore un truc vicieux. En bout de solenoà¯de là  où se trouve la fourchette de commande, il y a une fourche sertie qui c'était d...

N'ayant rien posté sur le forum de puis avant les fêtes, Je vous souhaite à  tous premièrement une "Bonne Année" :D . si non depuis ce matin le démarreur de "Kermita" me fait des sienne. je tourne la clef, le démarreur tourne mais n'entraine rien, il semble que le pignon de comma...

La pompe à  essence est toute propre et en très bon état.

Oui mais, a tu contrôlé la tige poussoir de commande de pompe? elle doit dépasser de l'entretoise de 1,2 mm à  son point le plus bas. J'ai eu ce genre de problème et ça ne débitait de l'esscence qu'a haut régime.

Salut, si ta 2cv est une AZA2 et qu'elle a son moteur d'origine c'est donc un 435 Cm3. 90 Km/h c'est tout à  fait normal pour une titine de cet age là , elle sont données pour 102 Km/h maxi quand elles sont neuve.


Pour le reste (odeur d'essence etc...) j'ai pas plus de conseils que les autres.

Bon et bien voilà , c'est terminé. Projet avorté, manque beaucoup de pièces après avoir fait le tri de ce qu'il y avait dans le coffre, et pourtant le proprio m'avait dit qu'il ne manquai que le capot. Et surtout, surtout, papier pas au nom du vendeur donc embrouille, c'est trop louche. pas envie de...

C'est un carbu 26 BCI équipé d'un frein de ralenti externe, normalement dedans, il y a de l'huile ou du liquide frein j'sais plus?

C'est bien un de 425, tu me dis si il te semble convenir, si tu es intéressé! AH! il faut voir. c'est interresant mais... Ta 2cv a un 425cm3 de 62, 12cv din, montage pipe d'admission par trois gougons. J'ai un 425 de 65, 18cv din, donc montage pipe d'admission 4 goujons. Enfin bref, il me semble qu...

Bravo, une nouvelle restau! Tu l'as eue avec sa carte grise? Oui avec la carte grise collection. Je pense Quillery accessoire, mais le centre est différent (normalement armoiries de région ou le voilier Quillery). Je pense Quillery accessoire, mais le centre est différent (normalement armoiries de ...

Voilà  les photos. Elle semble écrasé à  l'arrière, mais c'est parce que le moteur boite etc sont dans le coffre. http://i60.servimg.com/u/f60/11/70/92/95/p1020213.jpg http://i60.servimg.com/u/f60/11/70/92/95/p1020214.jpg http://i60.servimg.com/u/f60/11/70/92/95/p1020215.jpg http://i60.servimg.com/u...

Salut à  tous, Ca y est, samedi j'ai craqué, une petite azu de 65 me faisait de l'oeuil depuis quelques temps. Ca me faisait mal de la voir pourir, alors... Il y a pas mal de boulôt sur la carrosserie mais ça me fait pas peur. Par contre la resto avait déjà  été commencer niveau moteur, où plus exac...

... ce n'est pas plutôt le sacristain? tu sais, celui qui est devenu fou entre deux messes....

Mouaih... Ou la fermière qui sais que sa poule mue, alors elle vie aux champs....

La solution! elle est simple, arréter d'acheter des bagnoles neuve. Ils seront bien obligé de nourir (glou glou) les notres. En fait il vont nous dire que c'est parce que l'on polue. Mais qui polue le plus? -Celui qui bichone sa vielle titine et qui l'a depuis des années, - ou le consomateur débile ...

J' en ai pas sur la mienne, sur celle de mon pote non plus, je pense que ce n'est utile que si tes silents bloc sont un peut affaissé.

Tes tickets de métro ce sont des entretoises pour silent bloc moteur.

Des nouvelles. En ce moment il fait assez froid, alors on travaille à  l'intérieur. On s'occupe pour l'instant du moteur. le bilan n'est pas joyeux, surtout au niveau des culasses. Les axes de culbuteur sont morts et sans doute les culbu eux mêmes, il y a un jeu latéral important. On a démonté les s...

Heu....rassurez-moi, z'avez fait une p'tite vidange quand même avant j'espère ??????

Oui, ça à  été fait, on a bien nettoyer aussi la couche de dépot dans les couvre culasse. Je ne l'ai pas précisé, mais ça coule de source, l'huile moteur c'est pas comme le vin ça se bonnifie pas avec le temps.

Salut à  tous, Comme prévu sur un autre post, je vous fait part des avancement enfin plutôt du commencement de la restauration de l'azam 63 de mon Pote. Aujourd'hui, c'était la première prise de contact enfin plutôt une planification des traveaux (de la tache) qui nous attend. Remplacement Bas de ca...

Biensur la restauration de l'Azam vas être sur le fofo, et là  on oublira pas de faire les photos.

Moi je pense de plus en plus à  revendre mon vieux J5 et a me trouver une AZU.

Voici, donc comment j'ai réalisé ce volant en bois. je vous livre ici la recette: Prenez un vieux volant de 2cv bien pourri, (allez pas bouziller une pièce d'origine en bon état). Puis après l'avoir serré dans un étaux, retirer le plastique du tour du volant, avec une lame bien costaud ex:(un ciseau...

Je fait un topo sur la fabrication de ce vollant la prochaine fois, je suis préssé.

Aujourd'hui c'est l'anniversaire de mon pote, et il vas avoir une P....N de surprise, sa femme et moi on lui à  trouver une vielle AZAM 1963 à  restaurer. Elle arrive sur un plateau cet après midi. :roll:

voici donc le chassis plié en question, moi aussi j'ai encore du mal à  comprendre comment la voiture tenait encore debout. En dessou un autre chassis, peut-être restaurable, je vais Voir. :?: Mais bon pour Ma2cv spécial, j'ai mis un neuf je préfère. http://i60.servimg.com/u/f60/11/70/92/95/p1020110...

bien sur, j'ai remplacer le chassis. vu la tête qu'il à  maintenant que je l'ai ouvert pour voir dedans, je crois que j'ai bien fait. je vous met des photos demain pour illustrer. Si non, j'ai aussi ouvert les pot de suspensions pour, au cas où, remplacer les éléments internes. J'ai perdu mon temps ...

Tes nez de planchers latéraux, tu les as rivetés ou soudés? Le coup du chassis... ça rappelle des souvenirs à  plus d'un! Des fois on se demande comment ils faisaient pour ne pas plier tout seul sous le poids de la voiture quand on voit l'état dans lequel ils se trouvent au démontage! As-tu bien re...

Je , ou plus exactement mon père me l'a trouvé dans le plus rurale des département français pour à  peine 1000€. le contrôle technique était OK, avec quelques petits truc qui clochaient comme planchers corrosion multiple etc... mais rien de grave. Elle avait l'air propre sur les photos. mais en la v...

Merci pour les renseignements. Bon, si non ce train avant est franchement nickel, pas de jeu, ni aux pivot ni aux bras, crémaillère Ok. Alors je pense que je vais déplacer les points d'ancrage de ces couteaux de suspension, rebouchage, reperçage au bon endroit et usinage à  la lime pour finir la for...

Bonjour, J'ai un doute sur les bras de suspensions du train avant de ma 2cv 4. En fait, le point d'encrage des couteaux de tirant sont plus bas qu'à  la normal, d'environ un bon centimètre. ce qui fait que le tirant touche presque le bas des tube de sortie de pot de suspensions. Je précise que mes p...