ok, merci Domi pour ta réponse.

Je vais regarder si j'ai un moteur M4 qui traîne, on sait jamais.
Sinon, j'ai trouvé quelques annonces d'occase correctes pour un vilo M28/01, à  voir.

Je reçois demain la pochette de joints et j'ai pas de vilo maintenant, ouinnn !! :D

@+

Fred

Bonsoir ou bonjour plutôt, Otez-moi d'un doute : J'ai récupéré un vilo presque neuf de moteur M4 d'ami 6. Est-ce qu'à  votre avis je peux le monter dans un autre moteur que le M4 ? Dans le M28/1 et l'AM2, il est trop petit, c'est sà»r. Dans un 425, je pense aussi. Sinon, je pourrais trouver un bloc ...

Bonjour,

J'ai remarqué que c'est toujours la bielle gauche qui a du jeu, jamais la droite. Sur mes 2 moteurs, c'est pareil.

Ca doit venir d'un déséquilibre du circuit de graissage, genre le côté gauche qui est plus loin de la pompe à  huile, je me trompe ?

Fred

Bon, si je comprend bien, mon embielage de secours est fatigué aussi ! :oops: Je vais continuer de chercher, j'ai encore 3 moteurs de 2CV4 dans un coin, je vais les ouvrir pour voir si le vilo est meilleur mais vu que c la maladie, c pas sà»r du tout.

Merki Domi

Bonsoir, Bon j'ai mes 2 moteurs l'un à  côté de l'autre. Est-ce que c'est normal d'avoir quand même un tout petit peu de jeu entre bielles et vilebrequin ? Le deuxième embielage que j'ai n'est pas neuf mais il a beaucoup moins de jeu que celui qui tapait. Mais y'a quand même un tout petit chouia de ...

Merci pour tous ces messages de bienvenue, ça le fait ! Je suis impressionné par la qualité de ce site. C'est vraiment agréable de pouvoir trouver une aide quand on bute sur une question ou une embuche. Faut que je trouve une solution par contre pour pianoter avec les doigts pleins de cambouis, lol ...

Bonsoir, merci à  tous pour vos réponses rapides. Du coup, après avoir lu vos messages, je décidé de demonter un côté pour en avoir le coeur net et suivre vos conseils. Mes culasses sont niquels, les tiges et poussoirs culbus aussi, pas de jeu. Je décide de retirer la chemise (du moteur) pour tater ...

Bonjour, J'ai les mêmes symptômes sur ma 2CV6 A06/635, est-ce que tu as eu du neuf depuis le temps ? Pour ma part, je ne pense pas a un problème d'embiellage car ça taperai plus fort et dès le ralenti... Là  ça cogne pas, c'est un cliqueti à  froid et à  chaud. J'ai bien réglé les soupapes à  0,20 e...

Bonjour à  tous, J'ai acheté cette 2CV6 bleue de 1980 (138500 km) pour mon fils il y a 2 ans. Je la retape petit à  petit. Je pensais finir la mécanique avant de passer à  la restauration de la carrosserie. Aujourd'hui, après changement de pas mal de pièces et réglages, elle tourne enfin rond. Pour ...