Bonjour, j'ai fait le petit test et en effet la trace droite et au moins deux fois plus longue que la gauche.

Je vais peut etre repurgé tous l'ensemble.


Faut il ouvrir les tambours si oui lequel ?

Merci encore pour vos conseils.

Laurent

Super ca freine, merci pour les conseils, j'ai encore du boulot mais je peux rouler maintenant.

Par contre a chaque coup de freins le volant tire à droite. pourquoi?

Eh bien je devise une vis creuse, traversée par le segment, qui se devise mais les segments rigides ne bougent pas et restent fixés.

Je dois surement mal m'y prendre.

Bonjour les beaux jours reviennent et je me replonge dans la mécanique. Je n'arrive toujours pas à résoudre mon problème de liquide de freins a l'avant. Je n'arrive pas à démonter segment par segment Les tuyaux ont vraiment l'air correct. Peut être au niveau du flacon, je ne sais pas. Merci d'avance...

Bonjour, en fait je n"ai absolument pas de liquide de freins à l'avant, ni à gauche ni a droite, et le je ne sais vraiment pas quoi faire et je suis un peu perdu car je ne vois pas les tuyaux dont on me parle.

Merci pour votre aide.

Laurent

oui oui je le remplie entre chaque roue.

Bonjour pour tous ses conseils, ca marche super a chaque fois.

J'ai donc un petit tuyau de purge et ca marche plutot bien.


J'ai purger ARD et ARG sauf AVD rien ne coule pas de liquide...

La vis de purge se trouve en bas du cylindre...


Merci d'avance


Laurent

Bonjour, merci pour les conseils elle tourne enfin...

Je dois purger les freins, et je suis tous seul, existe t il une technique particulière?

Comment se démonte le volet d'aération entre le capot et le pare brise?

Encore merci pour les conseils.

Salut a tous , je suis sur le point de commander des pièces pour ma dedeuche et je compare les sites.

Le site méhari est bien moins cher que Cassis par exemple qui est beaucoup plus connu.


Vous faites comment vous trouver les pièces a part les casses.


Merci et bien a vous

Bonjour, j'ai fait le test et en effet lors du démontage de la pompe le tuyau d"arrivée est fendu donc prise d"air.

J"ai également démonté la pompe et tout me semble normal au niveau de la membrane.

Comment fonctionne cette pompe et changer ce tuyau suffira ?

Merci pour vos conseils.

Bonjour, elle a pas tourné depuis 4 ou 5 ans et la derniere tentative de l"essence coulait dessous vers la roue avt gauche.
Je crois que la pompe et par la.


Je vais essayer vos techniques

Merci

Laurent

Bonjour je tente de redémarrer ma 2cv camionette mais impossible de faire parvenir l'essence au carburateur!

Si quelqu'un peut me renseigner.

Merci d'avance

Laurent

Salut, je possède une 2cv camionnette AZU-B de 73, c'est ma première voiture qui n'a pas rouler depuis plusieurs année et je la bricole pour rouler de nouveau malgré son bon état général

J'ai donc besoin de conseils techniques

Voila pour les présentation

Laurent

Oui j'ai vue des helices, je crois que se doit etre ca, mon helice aurait cassée et me reste que la base plastique qui m'induit en erreur pensant à 4 pales .

Mais comment savoir quelle helice et combien de pales?

Sur mon modèle les pales sont visées sur la poulie, elle a donc 2 fonctions. C'est precisement ces pales que je ne trouve pas ou au pire la poulie avec pales.

Bonjour merci pour tous ses liens, mais j'en avais déja trouvé pas mal. Tous proposent des poulies de ventilateur nue, et moi j'ai la poulie avec les 4 pales de cassées donc la couroie de l'alternateur et bien entrainé mais sans pales pas de refrroidissement. Merci quand meme pour la réponse. Laurent

Bonjour je possède une 2cv fourgonnette AZU-B de décembre 73. Je la remet en état et je cherche entre autre des pales en plastique de ventilateur (4) qui se visent de l'intérieur. Je cherche en vous contactant des conseils et des moyens de trouver des pièces pour remettre en route ma première voitur...