Bonjour, En parcourant le forum j'ai vu qu'il pouvait s'agir de 2 choses. Ou c'est un joint sous le carbu qui fuit, si c'est vraiment à la base du carbu. Si c'est plus bas c'est l'orifice anti noyage qui évacue le trop plein d'essence. Bien sur ces infos sont à valider par un pro de la deuche... Pou...

Bonjour ! J'ai remarqué que lorsque j'insiste sur le démarrage, de l'essence coule à la base du carburateur. Moteur tournant rien à signaler. Il y a une cale plastique et un joint papier sous le carbu. De plus le filetage de la vis de richesse est foiré... Elle se visse mais un peu de travers et la ...

Bonsoir ! Alors petit compte rendu après travaux du week-end... Les fils sont tirés, je me suis repiqué au niveau du neiman en faisant des soudures sur les fils et en les isolant. J'ai rajouté un fusible sur le + après contact et un autre sur le + permanent. Des fiches bananes pour connecter les fil...

:salut: Merci pour ces infos, c'est parfait ! :pouce: Je vais donc prendre un multimètre pour bien repérer les fils, avant ou après contact. J'ai prévu de rajouter un fusible pour les manos (8A) et un pour l'autoradio (16A), donc je ferai mon piquage au neiman ou avant la boîte à fusibles. Pour la l...

Salut !
Pour l'anti démarrage, je n'ai pas d'avis. Mais je viens s'installer un DG ce soir et l'installation est très facile !

Merci Derio !
Tes conseils vont être très utiles dès ce week-end !
Donc sur le + on met un fusible, ok. Mais ce + après contact, on le repique où ?

Salut !
Parfait, si je ne suis pas le seul intéressé c'est encore mieux !
Il n'y a plus qu'à attendre les avis de spécialistes. Et ils sont nombreux sur le forum...

Bonjour à tous :salut: Je vais avoir besoin d'aide pour réaliser les tâches suivantes : - branchement manomètres et compte tour - branchement autoradio (en prévision pour les vacances d'été :D ) Je me demandais comment raccorder tout ces fils et s'il fallait prévoir un fusible en plus... Pour les ma...

Merci pour ces explications très claires !
Je fais ça demain !

Et la jauge à essence fonctionne ! Après démontage du réservoir, il s'avère que la languette qui est juste sous le couvercle de la jauge était cassée en deux. Nettoyage et soudure à l'étain (avec renfort d'une patte de résistance) tout fonctionne à merveille ! Testée à l'ohmmètre, sa valeur indique ...

Bonjour,

À l'oreille ça c'est sur !! On mettra pas trop fort...
Merci pour ton retour.

Merci !
J'avais lu que l'alternateur pouvait ne pas suivre si trop de puissance était demandée.
Alors un autoradio sera installé !

Bonjour à tous,
J'ai vu sur le forum plusieurs infos contradictoires et j'ai une question qui reste toujours non résolue:
Peut-on écouter un autoradio 4*60 watts en roulant de nuit sous la pluie ?
L'alternateur est-il assez puissant ?

Merci par avance pour vos réponses.

Alors je vais y aller comme ca.
Merci !!

:salut: Hello ! Je ressors un peu cet ancien post pour avoir une précision concernant les bougies. Un garagiste m'a dit qu'avec un allumage électronique, il vallait mieux prévoir des bougies avec résistance. Chez NGK, le modèle serait le suivant BP R 6.. Avez-vous des infos dans ce sens ? La bougie ...

Bonjour ! C'est très clair maintenant, merci ! Je vais surveiller ces points. Bon, pour cette histoire de mano par contre, ça c'est pas encore tranché... s'il ne devait y en avoir qu'un ce serait la température d'huile alors. En cas de défaut de pression c'est le voyant du tableau de bord qui s'allu...

Carénage de conduit en tôle d'air ? Je suis perdu Renato !
Pardonnez ce manque de connaissance, mais c'est quoi ce couloir ?

Oui un radiateur propre et un moteur entretenu sont une priorité.
Mais Zamzam relance le débat : un petit mano permet de sauver un moteur en cas de problème soudain... c'est exactement comme ça que le voit.
Tu en as un toi ?

Dans ce cas, la sonde dont parlait JC est intéressante, puisqu'elle remplace le bouchon de vidange. Rien à percer du tout !

Merci, je vais aller voir sur le site. Ce qui est sur, c'est que perçage et taraudage ça me plait pas du tout ! Pour commencer, en même temps que l'allumage je ferai un gros nettoyage du radiateur, par la suite on verra. En tout cas à la vue de ces avis ces sondes sont loin d'être indispensables. Qu...

Merci pour ton expérience et pour ces informations. Je m'interroge aussi... et j'irai faire un tour sur leur site.
Je suis nouveau deuchiste et je n'ai pas assez confiance en mon moteur. Toujours envie de le surveiller !

Alors il ne manque plus qu'un membre ayant déjà fait ces travaux pour nous éclairer...

:salut: Bonjour à tous, Plusieurs travaux sont prévus et c'est toujours un peu la découverte pour un deuchiste débutant... Des choses dont je vais trouver sans problème la procédure sur le forum : - changement jauge essence qui est HS - installation d'un allumage électronique - reglage du jeu des cu...

Merci beaucoup pour ce retour complet. Je suis sur que cela servira aussi à d'autres que moi.
Je ne manquerai pas de faire part de mon choix et des résultats.

Merci Renato.
Je n'ai plus qu'à hésiter encore un peu avec un tout électronique et passer commande !

Bonjour, Je reviens vers vous pour avoir des nouvelles concernant l'utilisation de ce module MGL. Fiabilité, démarrages, etc... est-ce qu'un retour à un allumage classique est compliqué (au bord de la route en cas de soucis par exemple) ? J'ai lu que ce n'était pas compatible avec toutes les bobines...

Merci pour elle !
Voici donc quelques photos supplémentaires...

Et nous ne manquerons pas de poster le détail des (petits) travaux effectués et mes aventures de mécanicien débutant avec d'autres photos dans le forum approprié.

Merci à tous pour votre accueil :D