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nono29600

nouveau joins spi de sortie de vilo reçu aujourd'hui, monté.

résultat 15 min a tourner, merci pour les voisin car pas mis l'échappement et résultat pas de mare d'huile dessous, voir même pas une goutte!
merci a tous pour vos conseils.
Arnaud

nono29600

toutoune a écrit :bonsoir

https://www.youtube.com/watch?v=QDXXJTv72bc

merci pour la vidéo

nono29600

Hello ! Le joint spi de vilebrequin doit être enfoncé de 5/10 de mm soit 1/2 mm comme dit plus haut par René ! si tu le met affleurant au carter tu es proche de la vérité ; il existe un outil spécial pour l'enfoncer avec un épaulement de 0,5 mm facile à réaliser pour un tourneur. :wink: merci de l'...

nono29600

:salut: oui ton joint à l’air malade sur le haut de ta photo, remonte un neuf tu le fait rentrer 1/2 mn pas plus du ras du carter. Ben si tu à une deuxième boite c'est nickel, tu démonte rien tu accouple moteur boîte à blanc sans boulon juste pour fixé ton démarreur après il te faut démarrer le mot...

nono29600

je vais tenter, j'ai déposé le moteur tout a l'heure et j'en ai profité pour faire des photos de l'arrière du bloc, j'ai commandé un bouveau joins spi de sortie de vilo, je me demande si le neuf n'a pas un soucis beaucoup d'huile dans la partie inferieur et j'ai l'impression que je l'ai trop enfoncé...

nono29600

moteur au ralenti, dépression au top reniflard refait mais fuite toujours bien la!!

nono29600

IMG_2304.JPG moteur tournant au ralenti avec un peu de starter, en accélérant la pression pousse l'eau plus bas que la zone noir. aujourd'huis, la news du jours, je viens de tester la depression du moteur, le reniflard est a priori dcd, le moteur en montant dans les tours a meme tedance a etre en s...

nono29600

Salut ! Ben dans le doute dans un premier temps tu peux à moindre frais et à moindre effort remplacer le joint spi .... tu peux du coup en profiter pour faire un démarrage sur l'établi et mieux voir si la fuite provient d'ailleurs ... j'y ais pensé mais je dois avouer que je ne vois pas comment le ...

nono29600

je voudrais votre avis, cela pourrait il venir du joins spi de sortie de vilo, pour la petite histoire quand j'avais ouvert me moteur une des bielle était coulé et j'ai du trouver un autre vilo a mettre dedans, bien que le joins spi soit neuf, pourrait il être défectueux? Il me semble l'avoir bien m...

nono29600

https://www.youtube.com/watch?v=jc4_kmQwO04

https://www.youtube.com/watch?v=jc4_kmQwO04[/video]

on voit l'ecoulement sur la vis inferieur, la video sur YouTube s'appel image 2301

nono29600

Salut :) Sur tes photos, on voit de la Loctite sur le corps de pompe à huile, là où normalement il faut un joint papier ! Et sinon, la fuite peut venir d'autre part, et couler le long du carter, c'est vicelard... Joints lunettes, filtre à huile... pour l'avoir redeposé, en dehors du fait que j'ai r...

nono29600

pourtant j'ai posté ma video via YouTube, si elle marchait correctement vous pourriez voir un filet continu d'huile couler au pif 20 a 30 cc en 15 seconde

nono29600

ça marches pô :( :ignorant: Mheuuuuu si, ça marche : http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?p=87516#p87516 :wink: @nono: La balise [vidéo] ne fonctionne que pour Youtube ! Pour un autre hébergeur, tu poste le lien et les lecteurs la téléchargeront, ou la visionneront directement sur le site de ...

nono29600

sur la video, on ne voit pas grand chose!

nono29600

ça marches pô :( :ignorant: Mheuuuuu si, ça marche : http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?p=87516#p87516 :wink: @nono: La balise [vidéo] ne fonctionne que pour Youtube ! Pour un autre hébergeur, tu poste le lien et les lecteurs la téléchargeront, ou la visionneront directement sur le site de ...

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nono29600 a écrit :
RICMAN41 a écrit :ça marches pô :( :ignorant:
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/jc4_kmQwO04" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
j essai encore

nono29600

RICMAN41 a écrit :ça marches pô :( :ignorant:

nono29600

https://youtu.be/jc4_kmQwO04[/video]
voila le debit de la fuite

nono29600

j'ai tenté de poster une video mais je ne trouve as quel est le format pour le site.

nono29600

:salut: salut bien sur tu peut mettre une vidéo, mais je voudrait te dire que sur la plaque de la pompe à huile on mais rien ,tout doit être propre et bien serrer il y a un joint torique qui lui doit être aussi en bon état ,si tu a mis de la 518 entre les deux c'est pas bon il faut rien .Ta fuite p...

nono29600

nono29600

voici quelques photos du bloc a son remontage initial

nono29600

tu as utilisé la loctite 518 pour l’étanchéité de tes 2 carters moteur et de ta pompe à huile ??? quand j'ai remonté les deux demi carter j'ai utilisé de la loctite 510, hier eb remontant le couvercle de la pompe a huile je l'ai fait au loctite 518, par contre je n'ai pas demonté le corps de la pom...

nono29600

RICMAN41 a écrit :le mieux ça serait de mettre une photo de l'arrière du bloc moteur pour voir si quelque chose nous choque,je te mets une photo du mien

la il est de nouveau en place je n'ai as pensé en faire une quand je vais le redeposer je ferais

nono29600

:salut: ta fuite d'huile peut venir aussi des joints à lunettes, ou des culasses , qui coule le l'on du moteur, ? vérifie aussi le mano d’huile ,si tout est bien serré ou cassé, filtre à huile aussi , vis de graissage des culasses, joint de cache culbuteurs, le serrage du radiateur d'huile ? après ...

nono29600

:salut: Cela ne pourrais pas venir du joint d’étanchéité du vilebrequin derrière le volant moteur ??? j'y est pensé mais il je l'ai mis neuf quand j'ai refais le moteur, a moins qu'ils n'ais un défaut a la base, quand j'ai démonté le volant moteur cet après midi, il y avait un peu d'huile autour qd...

nono29600

bonjours a tous, je me présente Arnaud 38 ans, infirmier de base, en train de restauré une 2cv4 de 1977, quand je l'ai acquis elle présentait quelques perforations des fonds, j'ai attaqué sa restauration en juin 2015 et j'en vois presque le bout, ralenti dans mon élan par une vilaine fuite d'huile s...

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renato13 a écrit :

bonsoir Arnaud

Si tu veut bien passé au café deuchiste pour une présentation sil te plait

j'y vais de ce pas!

nono29600

bonjours a tous, je vous explique mon cas, mon moteur que j'ai refais il y a quelques mois, j'ai attendu la fin de la restauration de la voiture pour le remettre en place, il s'agit d'un 602 cc, je l'ai démonté complètement nettoyé, je lui ais mis un jeu de chemise piston neuf, je l'ai redémarré san...

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Re: 2 CV fuite d'huile importante

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