Bonjour,
Je viens de changer le joint du reniflard, en remontant les 2 vis (M7 30mm), il y en a une qui
ne veut pas visser a fonf, résultat: petite fuite d'huile. A votre avis, puis-je mettre une vis un peu
plus longue sans pour autant abimer quoi que ce soit ? Merci de vos réponses...

Salut, Le "soufle" est normal d'après le garagiste. Réglage starter et vis de richesse ok. Elle tourne mais manque un peu de puissance, "trop d'avance a l'allumage" me dit le garagiste, mon réglage devait etre approximatif. Il va faire ça aux petits oignons et elle devrait rouler...

salut tout l'monde, J'ai finalement changer le carbu par le meme (24/21), après nettoyage, joints et gicleur dégager, c'est nickel... Mais ça tourne pas rond, en fait elle ne tiens pas le ralenti, dès que le starter est mis elle cale, pas de puissance... tout va bien. bobine changée. * Lorsque je do...

merci math mais la partie a enlever est tellement fine que ça reste impossible ! je ne vois que la solution de souffler de l'air a tres haute pression par les 4 petits trous pour enlever le bout de ferraille !!

salut, Comme je le pensais, pas de solution pour enlever ce bout de métal au fond du carbu, j'ai plus qu'a tout changer ! Il aurai peut etre fallu une pression d'air énorme (mon compresseur est limité), j'ai meme essayé de coller à la colle forte une aiguille pour retirer l'morceau, ou meme essayé d...

ok merci, je vais essayer avec de l'air sous pression demain, perso j'y crois pas trop. Pour le fil passé par l'interieur, seul 4 trous minuscules sont dispo, je vois pas comment ça pourrai pousser un morceau de féraille, quasiment certi au fond de la gorge, mais bon je vais voir cela demain. Merci ...

Salut les deuchistes, Je m'appelle moutard68 (laurent), possesseur d'une 2cv6 restaurée de 1988, type charleston jaune et noir, depuis quelques mois. Je n'avais jamais conduis une deuch depuis mon permis en 86, en avoir une, à toujours trotter dans ma tete, c'est chose faite :volant: . J'ai pas mal ...

Salut les deuchistes, Possesseur dune 2cv6 de 88, crise de la bonne quarantaine oblige ! je me régale à gratter ici et là pour améliorer et rendre plus sympathique cette 2 pattes. En me penchant sur le carbu (double corps 21/24 solex), je le sort pour le nettoyer et remplacer les gicleurs/joints etc...