j'ai constaté au demontage que mon ressort de butée n'etait pas bien mis ..il etait pas dans les trous de fourchette ,mais devant ..honte sur moi.. ...
au final ..c'est bien la butée qui n'etait pas bien mise..enfin suis content a present tout marche super bien

Merci

j'ai hesité lors du montage pour le sens du disque ...sur le disque il y a une partie qui sort plus d'un cote que de l'autre ..la ou se trouvent les ressorts ..j'ai placé celle si vers la boite a l'interieur du diaphragme car il me semblait que de l'autre coté ça risque de toucher les boulons du vol...

Bonjour a tous Je viens de changer mon ensemble moteur boite sur ma 86 et j'ai donc posé un kit embrayage neuf (disque ,diaphragme,butée) Je n'arrive pas a regler la garde ..-si je regle comme il se doit ,au final je n'embraye pas suffisament et ma premiere craque .. - Si je regle pour que les vites...

Bonour Damien Pour les présentation ça a déjà  été fait http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=1&t=794&p=5327#p5327 :-) Merci pour les infos ..je vais donc prendre des électro ,je dispose d'un très bon poste a souder et pour te dire ,comme on a 2 caisses a faire (pour le moment :-) ) j...

Bonjour a tous je vais attaquer ma caisse 2cv6 de 1986 et je vois qu'on trouve des éléments de carrosserie standard ou electrozingués... Voici donc une petite question ..les électro sont ils bien plus dur a souder et a peindre ou c'est pas bien plus compliqué que ça si la tôle est bien préparée . Un...

tu as deja remonté..? si pas j'ai peut etre des ressorts pour gorge de 3.2 pour toi :-)

j'ai eu le même genre de segments que toi pour mon 425 et dans la boite j'ai deux types de ressorts et un petit papier ..gorge de 3.2 de profondeur utiliser celui avec les lumières et gorge de 3.9 l'autre.. http://img210.imageshack.us/img210/8228/p1010389k.jpg http://img128.imageshack.us/img128/6361...

j'ai trouvé ça comme garage a Maubeuge

Citroà«n
18 BOULEVARD DE JEUMONT
Maubeuge - 59600

il y a pas un Ch'ti qui a une bonne adresse d'un garage citro sympa dans la region de lille.....c'est moins loin..enfin remarque c'est pas le bout du monde non plus

ok domi..

avez vous une adresse dans le nord de la france ou il est possible de faire ça..je suis belge et a voir..au controle chez nous je vais en avoir besoin du numero sur chassis..

Merci J'ai bien les plaquettes comme ci dessus.. Est il vrai qu'en 56 il est possible que les plaquettes sont fixées avec des vis ..j'ai eu l'info d'autres proprio de 2cv des années 50... existe t'il +- une année ou Citroà«n est passé aux rivets ..j'ai peur en fait ,d'essayer de mettre des rivets al...

Bonjour une petite question ..voila..Pouvez vous me dire svp si il est impératif d'avoir un numéro de chassis frappé a froid pour le controle technique (j'ai du mal a le trouvé sur le chassis de ma 2cv 56..)Pouvez vous aussi me dire si les plaquettes d'identification sont rivetés sur une az 56 ou si...

Bonjour Je voudrais refaire mon stator Si je démonte tout avec un gros nettoyage et que je replace de la toile isolante tissus comme dans le temps ,ça va le faire ,ou je dois remettre un produit sur les bobinages avant de mettre ma toile ..En fait je voudrais savoir si je peux tout remonter a sec . ...

Colomb-Bechar en Algerie. La ou la voiture a ete livrée en 1956

voici le nom du premier proprio Marius si ça te dit qq chose ..
Monsieur MICHEL jean militaire au premier C.S.T colomb bechar
facture du 13 octobre 1956..

mail envoyé en MP
merci domi

Bonjour je regarde pour réviser le moteur de mon azpo de 56 avant remontage..enfin a vrai dire je sais pas encore ce que je vais y faire et je poste ici pour avoir votre avis..,je voulais au départ refaire une segmentation et rodage soupapes ..puis j'ai eu un avis me disant..ben remonte le comme ça ...

voici donc ci dessus les photos de l'engin..
Merci pour le bon accueil en tout cas :P


Pour la suite des travaux ça va être révision moteur ,boite , fabrication du circuit électrique complet a l'ancienne (fils coton vernissé et toile isolante tissu) nouveau circuit de freins complet...

Bonjour je suis nouveau sur le forum et pour le moment sur la restauration d'une AZpo de 1956. (2CV AZPO ayant les caractéristiques de la 2CV AZ mais avec un équipement spécial Pour Outre-mer, soit essieux mieux protégés, chassis renforcé, cablage spécial et filtre à  air à  bain d'huile. Elles étai...