:salut: Les câbles de bougies sont aussi antiparasités depuis les années 60. Si tu as mis de vieux câbles, ça peut venir de là. Les vieux câbles étaient rouges, mais il y a aussi des câbles rouges antiparasités ! :shock: :salut: Info intéressante car les câbles sont rouges. Mais j'ai des câbles ble...

:salut: :lol: je crois bien que tu va être obliger de lui donner ton antenne, :lol: ou tu passe plus devant chez lui :lol: blague a part!! le mieux c’est de poser ta question dans un magasin télé. :salut: Nous antennes se ressemblent beaucoup. Effectivement je vais me renseigner côté télé. Il est p...

Deuchémoi a écrit ::shock:
Tu t'entends bien avec ton voisin ??
:roll:

Avant ca, oui

Bonjour,
Mon voisin me dit que sa télé est parasité quand je mon moteur tourne à 10/20 m de chez lui. Il est sur antenne râteau. J'ai essayé chez moi sur mon antenne râteau et je n'ai pas de problème. Une idée de l'origine du problème ?

Bonjour
J’ai un jeu axial d'un bon centimètre dans le volant. Quand la route est bosselée ça tape assez dur comme s'il y avait un contact métal sur métal en bas de l'arbre.
Est ce qu'il manque une pièce qui comble ce jeu et amortit les chocs ? Autre problème?

Bien vu. J'ai démonté et nettoyé là où ça couinait.
La garniture est quasi neuve et le tambour impeccable ... et maintenant ça ne couine plus.
Je vais faire pareil de l'autre côté pour garder un freinage équilibré.

:salut: Pour les freins qui couinent à l'arrière, il n'y a pas grand chose à faire :shock: Sur ma 2 CV 6 de 79, ils couinent régulièrement (pas toujours) et presque depuis l'origine, mais d'avantage depuis qu'il n'y a plus d'amiante. Selon Citroën, à l'époque, ce serait du au plateau de frein qui v...

Bonsoir les anciens,
Comment fait on :
- pour uploader une vidéo ?
- pour clore un sujet?

RICMAN41 a écrit : -Tu peux rouler au sans plomb 95 ou sans plomb 98 si tu as un moteur(plaque)AM2 obligation de rouler au 98.

La ref est A06 636 donc si je comprends bien c'est un M28/1.
J'ai fait le plein en SP95 aujourd'hui. Donc c'est bon
Merci pour ces réponses

Pour me donner des pistes SVP: - les couvre culbuteurs qui fuient un peu alors que les joints sont neufs et le plan a été nettoyé; je n'ai pas trouvé de couple de serrage - jauge d'essence qui ne marche pas - freins qui couinent très fort derrière; elle n'a pas roulé pendant 3 semaines; je n'ai pas ...

Ça tourne. Petit souci avec l'allumage mais après avoir vérifié tous les fils ça a a démarré et elle tourne comme une ... deuche. Je posterai la vidéo plus tard car il faut que je vérifie les freins arrière qui couinent beaucoup. :merci: à tous ceux qui m'ont soutenu avec une mention spéciale à Renato

C'est vrai mais j'attends un ami qui m'a beaucoup aidé pour tourner la clé avec lui. Désolé pour ce suspense insoutenable

Non, non messieurs les modérateurs, pas de souci, mon sujet respecte bien la charte. C'est juste qu'après mon remontage culasse il me reste plein de petits joints dont je ne sais quoi faire et donc j'aimerais bien qu'on m'aide à les identifier pour éventuellement les utiliser pour traiter ou préveni...

Comme j'ai eu des soucis avec les tubes enveloppes le sujet continue ici

Bon OK j'exagère un peu mais qui peut me dire pourquoi la culasse droite à cette jolie couleur dorée à l'intérieur ? Ça fait classe. Je vais chercher un cache culbuteur en verre pour qu'on la voit tout le temps

Remontage terminé ce soir à 20h30. J'ai finalement monté une culasse avec les 2 tubes en bon état et j'en ai profité pour faire un rodage de soupapes et changement des joints des 2 côtés. Mais grosse déception : je n'ai pas pu démarrer car en 3 semaines sans rouler la batterie s'est déchargée (elle ...

OK, merci

Les 2 joints ont le même diamètre intérieur mais je n'ai pas réussi à monter le blanc en nylon sur la soupape d'échappement dont la tige a le plus gros diamètre.
La verte est passée car en caoutchouc et donc plus souple. Et j'ai mis la blanche sur l'admission dont la tige est la plus fine.

A qui fais tu référence quand tu parles de valves ? les soupapes ? là il n'y a pas d'ambiguité car les diamètres sont très différents

C'est net sur les queues de soupape, paradoxalement celle de la petite soupape est plus grosse que celle de la grande soupape. Mais par contre je ne mesure pas vraiment de différence sur le diamètre des joints. Ils sont tous les deux dans les 7.85 mm. Par contre le vert est plus souple (type caoutch...

Sur un moteur 602 cm3 dans quel sens faut il monter le joint lunette ? J'ai lu méplat vers le haut mais je ne comprends pas à quoi correspond méplat. Je préfère que repérer à la position des coupelles qui ont une encoche dans laquelle se met l'ergot du joint. Donc encoche de la coupelle et ergot du ...

Bonjour,
Panique au remontage des soupapes dans la culasse.


J'ai acheté une pochette de joints et je me rends compte qu'il y a 2 couleurs pour les joints de soupape.
Lequel va sur quelle soupape ?

Donc on est plutôt d'accord.

3) J'ai vu aussi quelque part quelqu'un qui conseillait de mettre en place les pipes d'échappement avant de serrer les vis de culasse au couple.
Je trouve ça très bizarre. C'est un coup à serrer la culasse en position désaxée. Avis ?

Bonsoir, J'ai récupéré aujourd'hui la culasse que je vais finalement monter. Elle me parait en bon état. Les tubes sont bien ronds et les soupapes sont propres. culasse à monter.jpg Je dirais même trop. Elles ont sans doute été démontées, donc par précaution un bon rodage me parait indispensable pou...

S'il n'y a pas la rondelle, tu risques de ne pas pouvoir serrer correctement la culasse car l'écrou borgne va venir en butée sur le goujon. :salut: À priori j'ai tout ce qu'il faut dans la pochette. Qu'est ce que je fais au niveau de la jonction culasse- chemise pour une bonne étanchéité ? J'ai cru...

Bonsoir,
Je voudrais mettre un calandre plus jolie que celle que j'ai aujourd’hui qui est en plastique défraichi.
Je vous qu'il y a pléthore de modèles ? Sont ils tous compatibles ?
Sinon, comment s'y reconnaitre ?

Intéressant.
Sur les 2 culasses que j'ai démontées la rondelle était juste absente sur le goujon d'en bas ...
J'ai acheté une pochette pour mettre des joints neufs et j'espère ainsi ne pas avoir de fuite pendant quelques temps.
C'est toujours plus agréable d'avoir un moteur propre.

pour info!! j'ai mis en gros 30mn pour récupérer mes tubes sur une vieille culasse , en cassant tout le tour du tuyau, toi tu a pas cassé tout au tour !! pour libérer le tuyau, le plus l’on et délicat a faire c’est de sortir les vieux tuyau sans abîmer la culasse, la oui j’ai mis plus de la matinée...

Bon je comprends que tu aies du mal à suivre mais pourtant je pense que mon histoire est logique depuis le début. Je récapitule. Il y a 15 jours j'ai acheté une 2cv6 avec une bougie qui ne tenait plus dans la culasse (on l'appellera culasse 1) Très vite j'ai identifié la solution de l'insert mais be...