bonjour à tous je suis en train de chercher une transmission pour le moteur M4 de l'AMI6. Comment savoir de quelle boîte de vitesses avec couvercle en tôle il s'agit ? Dans le cas des boîtes de vitesses avec un couvercle en aluminium, celui-ci est reconnaissable à l'arbre d'entrée. Merci beaucoup po...

Comme je l'écrivais au début, il s'agit d'un moteur de type M4 sur l'étiquette AMM, 602ccm 25ps. Je l'ai choisi car il ressemble à 425. J'ai tout ajusté pour que la reconstruction ne soit pas très familière

J'ai utilisé des pistons Aprotec 602 9:1. Peut-être qu'il y a beaucoup de pression due à l'échappement de 425cc. La pression de lubrification varie de 3 à 4 bars.le moteur a roulé environ 500 km après la révision, il peut avoir beaucoup de compression à cause des résidus d'huile avant le démarrage d...

Bonsoir Aujourd'hui j'ai mesuré les pressions dans les guerres. La pression n'est-elle pas trop forte ? le vilebrequin peut-il durer? Merci pour le conseil

Le moteur est standard, il a juste d'autres pistons. J'ai passé les émissions - le véhicule ne fume qu'à froid au démarrage, puis plus rien. Le moteur M4 a une avance de base de 12 degrés. AM2 a 8 degrés. Je devrais probablement remplacer l'arbre à cames aussi. En augmentant le taux de compression, ...

bonjour à tous, je voudrais vous présenter ma 2cv. Je l'ai acheté il y a cinq ans. Comme une épave complète. La voiture est tombée en panne lors du démontage. J'ai fait une refonte complète, ce qui m'a pris 3 ans. Après un an de fonctionnement, j'ai monté une unité d'entraînement complète réparée d'...

bonsoir. J'aurais quelques questions. J'ai réparé un moteur M4 d'AMI6. J'ai utilisé 9: 1 pistons au lieu de 7:75. 1. Quelle devrait être l'avance à l'allumage ? J'ai un allumage 123 allumage UNI. 2. Doit-il être un mélange plus riche ? J'ai un carburateur Solex 40. 3. Quelle vitesse ce moteur attein...