:salut: J’ai du 45 mm J’ai réussi à en enlever 1, il est nickel mais je ne parviens pas à enlever les 3 autres Je les sens bien glisser mais 2 mm avant le petit chanfrein intérieur, ils se bloquent J’ai des doigts trop petits :cry: Quelqu’un aurait une astuce ? Peux pas trop demander à mes enfants o...

Bienvenue


Bon courage pour la restauration

J’avais pas vu vos dernières réponses :oops:

Intéressant je vais enlever la vignette CT
Ça fera plus dans l’esprit collection en effet

Pour info j’ai bien reçu la carte grise avec la nouvelle date de CT

Du 42 ou du 45 mm c’est bien ça ?
J’ai trouvé un site qui en vendrait si je découvre qu’ils sont abîmés...

Hello :salut: Je me permets de rebondir sur ce post car je vais nettoyer les culasses et le haut de piston qui est plein de calamine J’ai lu dans ce post d’utiliser - du gasoil - ou du décap’ four confort sans soude caustique J’ai lu ailleurs utiliser - un tournevis :shock: je trouve ça risqué - un ...

J’espère que mes poussoirs ne sont abîmés car je n’en trouve pas sur internet

Franchement, à mon avis, tout est à reprendre sur ces culasses, un nettoyage oui, tes tubes semblent partiellement bouchés ; et tant que tu y es, regarde les guides, les sièges, les pistons + segmentation si tu t'en sens le courage ... :salut: Je crois que je vais nettoyer les pistons, le haut des ...

Tu peux nettoyer car on voit pas c est quoi ca ??? Les joints lunettes ne sont pas comme les 18cv model Rayban ? Tu as controlé longueur de tes tiges et ceux commandés ca m’épate que tu en trouve des neuves ca a l air d etre des anciens modeles , tu as regardé sans les mélanger que les poussoirs n’...

En outre, j'aimerais vos conseils. Voici l'état des mes soupapes et culasses : Culasses.jpg La tête de piston est calaminée également. Vous feriez quoi vous ? Surtout rien toucher Ou en profiter pour nettoyer un brin (c'est pas tous les jours qu'on ouvre son moteur) Par contre, il faut éviter de tro...

:salut: Démontage ce soir des culasses. Le verdict est sans appel ... Tiges tordues.jpg 1 tige de chaque cylindre est tordue. Donc : 2 tiges tordues 2 autres qui semblent bien droites et ne semblent pas abîmées. J'étais parti pour en commander 4 par sécurité, me disant que les 2 qui sont droites ont...

Merci Fred

Tu me rassures
Je finis par douter de tout :shock:

Ok je vais faire ça.

En essayant de vérifier que mon avance a l’allumage était bonne, j’ai noté ce jeu :
https://youtu.be/9tEbQMcggDk

C’est normal ?

J’ai potassé quelques tuto, rta et autres plans moteur divers
Et ça ne semble pas si compliqué

Je vous tiens au jus

Merci pour ton retour Fred Le démontage des culbuteurs paraît assez compliqué non ? On peut retirer les tiges sans enlever les ressorts des soupapes ? Parce que j’ai regardé sur le net et le serrage de ces ressorts paraît ardu... Je suis tellement déprimé que j’en arrive à me demander si je ne vais ...

Autre info Le capot culbuteur du côté gauche est extrêmement chaud par rapport au côté droit Et je vois une fuite d’huile mais avec le capotage du circuit d’air, je ne vois pas bien d’où ça peut venir Je suis aux quarantième dessous Je suis déprimé Et surtout je m’en veux d’avoir flingué quelque cho...

:salut: Je viens de faire le réglage de jeu Il n’y avait pas trop d’écart : entre 0,1 et 0,3 J’ai bien réglé à 0,2 Elle démarre, mais très mal :cry: Et le moteur vibre beaucoup, un bruit de claquements et surtout le moteur qui ne veut pas tenir le ralenti et qui ne veut pas monter dans les tours Com...

Oui
Les têtes de culbuteur ont tapé le capot :( :( :(
Je vais vérifié ça mais quel boulet

A+

:salut: Si on remonte le capot de culbuteur à l’envers (2 bosses vers le bas), ça peut dérégler les culbuteurs ? Et les abîmer ? Je les démontés pour les nettoyer et je les ai remis à l’envers :boulet: Et impossible de démarrer ! Et quand j’ai réalisé mon erreur, je les ai replacés et j’ai réussi à ...

Ah bon okay

L'écrou de roulement a été arrêté au pointeau (comme le manuel le précise). Du coup, le filetage est légèrement abîmé : on fait comment pour le "rectifier" ? Filtage pointeau.JPG et faire en sorte que le nouvel écrou rentre correctement ? :salut: Cela n'a aucune espèce d'importance, la pa...

:salut: Pour désaccoupler les deux demi-arbres il n'est pas nécessaire de sortir la fusée du moyeu. En levant suffisamment la voiture les deux demi-arbres se désolidarisent et il suffit de les tourner pour remettre les cardans en ligne. :salut: Hello Bob :salut: Oui j’avais réussi à désolidariser l...

L'écrou de roulement a été arrêté au pointeau (comme le manuel le précise).
Du coup, le filetage est légèrement abîmé : on fait comment pour le "rectifier" ? et faire en sorte que le nouvel écrou rentre correctement ?

Hello :salut: repositionné ton cardan :non: sil et décalé c'est qu'il y a un croisillon de mort ,ou le roulement du moyeux hs ,il faudra le ou les remplacer. Le cardan gauche était décalé de 90° : Cardan décalé.JPG J'ai démonté les 2 roulements, le gauche était à mon avis abîmé car la bague extérieu...

Bon...
Clé à chocs achetée et clé dynamométrique aussi

J’attends la livraison
Je vous tiens au jus quand j’aurai repositionné le cardan correctement

Hello


Les jeux de pivot semblent corrects

Par contre, 35 kg pour desserrer ok.
Mais ça veut dire qu’il faut serrer pareil une fois l’opération effectuée :shock:

Comment on fait pour être certain du serrage ?

Première constatation : cardan gauche décalé d’environ 90 degrés
J’étais passé à côté :boulet2:

Par contre, ce fichu écrou de 32 qui ne veut pas venir :enerve:

Je pense que ça n'aide pas mais voici quelques photos

:salut: Souci : j'ai depuis quelques temps des vibrations lorsque je tourne. ça ressemble d'ailleurs plus à des saccades qu'à des vibrations : ça donne l'impression de ne pas tourner rond. C'est assez compliqué à décrire. C'est principalement du côté gauche et ça a l'air de s'amplifier avec le temps...

:salut: Parfait, j'ai réussi à lever la 2CV. la technique Citroën est au poil. Cales.JPG Par contre, impossible de retirer ce fichu écrou de 32. D'un autre côté, je n'avais pas de jeu particulier. Je pense que mes roulements sont bons. Par contre, j'ai toujours des vibrations. Je vais ouvrir un post...