JPA_47 a écrit : ↑04 mai 2024, 18:03 Tu veux dire, François, un extracteur pour le rotor ?
Je pense que tu devras remplacer au moins les segments de pistons, sinon l'ensemble chemises-pistons...
Bonne soirée
Jean-Pierre

Oups, oui le rotor.

Bonjour @François16 , bonjour à tous, Il s'agit de calamine : trop d'huile dans la chambre de combustion, segments usés certainement... Pour déposer le stator, il faut dévisser les grosses vis qui le fixent sur le corps de la dynamo. Un manche avec un embout 1/2", avec une douille de tête de t...

Bonjour à tous :) Je viens de retirer la culasse droite, c'est sans appel, segments ou pistons et chemises à remplacer. Je n'ai jamais vu ce type de dépôt sur la culasse, même la bougie en est recouverte. Avez-vous vu déjà ça ? Cylindre 4.jpg Cylindre 5.jpg Cylindre 6.jpg Allez, j'y retourne pour la...

Merci pour les photos du démontage du moteur. J’en suis au début !

Merci à vous tous pour vos encouragements

À chaque étape je demanderai conseil. Jean-Pierre, je regarderai bien les soupapes, je n’hésiterai pas à les remplacer si nécessaire.

Bonsoir à tous :) Je m'y attendais ... Une Azam doit dépasser les 90 km/h, elle ne dépassait pas les 75, beaucoup de fumée bleue à chaque démarrage, une vraie gitane, une consommation d'huile estimée à 1 litre pour 1000 km. Je n'ai jamais vérifié la compression car je n'ai pas le matériel et j'étais...

Superbe travail !

Bravo, ça avance super bien

Très belle ami 6

Bienvenue

Elles sont superbes

Bonsoir

Je te conseille une éponge mouillée avec de la poudre à récurer (type Ajax) .En frottant très légèrement je te garantie un très bon résultat !
Rinçage à l’eau claire et essuyage avec un chiffon doux.

J’ai hâte de voir le compte rendu

Mais si les éléments de sécurité sont respectés, ça doit passer

Très belle restauration, j’adore ta deuche avec tous ces ajouts 4.0 !

Tu vas passer ton CT sans soucis

Salut, Belle vignette ! J'avais zappé le coup de la pompe à essence : joli ! Si je peux me permettre, pour une montage plus 'pro' : - tu peux découper l'isolant du domino - je peux t'imprimer une adaptation pour maintenir le cable (en TPU : matière 'flexible et résistante'), mais il me faudrait un ...

Aujourd’hui 1 avril…

Au revoir ancienne vignette
Bonjour la nouvelle
La réparation, modification la plus simple réalisée

Super

Tu vas attaquer la partie la plus intéressante et la plus gratifiante !

La récompense de tout ton travail

Beau travail !

Bienvenue Rob

Elle est très belle ton AZU

Bonsoir à tous, Pour moi elle va faire un carton ! C’est vrai que la méha Y a pas si longtemps Citroën a lancé la Méhari électrique ,se fut un échec, ;) Oui mais c'est une pâle copie d'une Bolloré avec les batteries "chaudes", une belle bouse. Ressort la avec les technologies d'aujourd'hui...

Bonjour @yannickc , bonjour à tous, Cette pièce inconnue est un accessoire d'époque. Je pense que c'est un coupe-circuit, que l'on pouvait commander, grâce à une tirette, de l'intérieur de l'auto.. Comme il en était monté d'origine sur les Dyna Panhard. Sur cette photo, on peut en voir un au-dessus...

Bienvenue Jean-Luc

Bonnes recherches pour ta future 2cv. Dés que tu l’auras

Bonjour AZA77,

Sur la mienne, elle était partiellement déchirée avec 2 cm de gravier et de cambouis dessus

Je l’ai retiré et je n’ai pas ajouté à ce jour une plaque de remplacement. Mécanique accessible pour les vidanges moteur et boîte de vitesse ainsi que les deux pots.

Elle est très belle, je vert jade lui va très bien

Bonne peinture et bonne révision. !

Bienvenue Luis

Bienvenue Gilbert

Tu as quand même fait du travail dessus ! Bravo, elle est belle et elle le mérite

Bienvenue sur le forum

Tu as du travail , beau projet

Tu as un moteur 375 cm3 9 chevaux.

Bonjour,

Tout dépend de tes compétences pour souder. Pour les longerons si tu peux, fait une greffe.Il ne me semble pas trop pourri, et les re-fabrications ont une tôle plus fine…

Elle est très belle ta Stroumphette Eric :) Tu en as fait du travail depuis que tu l’as ! Je suis admiratif pour toutes les personnes qui refont une 2cv de A à Z dans les règles de l’art. Je suis admiratif tout autant pour ceux qui la restaure petit à petit en l’utilisant le plus possible ! Merci po...

Bonjour Socotel, C’est vrai qu’avec la sortie sous la boîte, quelques odeurs de chaud, de gaz d’échappement peuvent arriver… Tout a été dit, juste vérifier aussi l’étanchéité du compartiment moteur / habitacle ( passage de la la tringle de l’accélérateur, des câbles de starter et du démarreur etc…)....

Bonsoir Seb,

Le rotor de ta dynamo est très marqué… à mon avis elle est bonne à remplacer, je suspecte un court-circuit.

Je n’ai jamais vu ça ! C’est comme si une personne avait essayé de la retirer en s’y prenant mal.

Bonne année à tous

Bonnes restaurations et ballades en 2cv