Bonjour,
Pour les numéros ,c'est tout a fait cela!

Mais le plus important reste tout de même la rénovation!!!
Bon courage. Si tu as des questions n'hésite pas à les exprimer sur le forum.

Bonnes fêtes!

Bonjour, Pour constituer le dossier il te faut remplir un dossier et fournir des photos. Pour ce qui est des photos il faut une photo 3/4 avant Une photo 3/4 arrière Une photo de l'intérieur Une photo du N° moteur Il est sur le moteur Une photo du N° de caisse Il est riveté sur la caisse Il est noté...

Bonjour, C'est bien de se lancer. Pour le démontage du pare-brise, pour ne pas le casser, (ce que j'ai fait), il te faut couper le joint qui doit être trop sec et raide. Pour les vitres arrières et celle des portes AR j'ai réussi à enlever les vitres sans couper. les joints. Si tu dois remplacer les...

Bonjour,
Le 9 décembre il y a un rallye surprise avec le MCC de Cassis.
Des énigmes à pied dans le centre ville,et en voiture et un pique nique sortie du sac pour le midi.

Inscrivez vous c'est pour une bonne cause!

C'est sympa.
A bientôt,
Gilles

Bonjour,
N'est ce pas dommage d'avoir tout démonter et de ne pas remplacer les tôles rouillées et perforées?

Bon courage.
Gilles

Bonjour,
Je t'ai laissé mes coordonnées par MP.
A plus.
Gilles

Eric :merci: Pour l'instant j'attends de recevoir mes segments d'arrêt. Tout paraît bien dans la boîte Il n'y a que le segment d'arrêt de troisième qui présente plus d'usure que les autres J'ai trouvé aussi pas mal de poussière d'aluminium au niveau du synchro ce qui pourrait aussi expliquer qu'il f...

Ci joint les photos de mes synchro de2 et 3 Il paraissent bien
Gilles

Charly
Elles sont dans mon message
Cdt
Gilles

Aucune idée pour le meilleur fournisseur ... J'ai acheté chez Rénov2cv et cela ne m'a pas satisfait ... Laurent J'ai finalement contacter l'Atelier des chevrons de Gab et Jehef https://www.atelierdeschevrons.com après avoir passer quelques coup de fil qui ne m'ont pas trop aider. Il m'a conseiller ...

Bonjour
Le plus simple est
1 d'enlever le couvercle
2 de desserrer une fourchette,
3 de passer 2 vitesses ensemble pour bloquer la boîte

Cdt
Gilles

Une dernière référence
https://mcda.com/pignonnerie-de-boite-d ... -3eme.html

Encore merci pour vos retours d'expérience.
Gilles

Bonjour, Je vais peut être remplacer les segments d'arrêt. S'il sont neufs, ce ne peut être que mieux. Avec un peu de chance... Ou vaut il mieux les acheter? Chez Renov 36 https://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/boites-de-vitesse/1787-segment-d-arret-pour-2eme-et-3eme-2cv4-et-2cv6-3600000017717.html O...

Bonjour J'ai testé [ le segment d'arrêt qui est sur l'arbre de commande et le mécanisme de synchro, à l'avant du baladeur 2/3, te semblent bien fonctionnels ?/quote] Ça me paraît bien Il y a de la résistance et ça passe. C'est effectivement le côté de la troisième. Je suis étonné que le pignon de se...

Bonjour, Après avoir vérifier les divers points, je ne trouve pas de défaut évident. J'aurais préféré tomber sur une réparation à faire. Si le passage du segment d'arrêt par le baladeur est un peu "dur", ne va pas plus loin, c'est ce qu'on lui demande ! Suffisamment dur pour que le cône mâ...

Bonjour lolo.

Quand on parle de segment d'arrêt et de validation de ceux ci.
Est ce qu'on parle ce ceux qui tienne les cônes males des synchros ou des segments d'arrêt N° 19 sur le croquis de TPV?

Merci pour ta réponse,
Gilles

Bonjour 1- bravo pour t'être lancé ! Merci pour ton encouragement. Tes réponses me sont précieuses. Je pense qu'il valait mieux ne pas attendre pour abimer le moins possible. C'est beau d'avoir ton aide. :merci: 2 - c'est quoi pour toi, le roulement à aiguilles ? Il y en a 3 sur une BV .. Il s'agit ...

Voila les photos

Bonjour J'ai redemonté la boîte. Heureusement que c'est une deuche 1h pour la dépose. C'est cool J'ai pas de jeu sur le roulement à aiguilles Les bagues de synchronisation sont en bon état J'ai un pignon de l'arbre secondaire un peu abîmé Et une bague qui grippe un peu sur le baladeur 2 3 Est-ce que...

T'as encore un lecteur de DVD, toi ? C'est vintage ... !

Normal non? pour des deuchistes

Bonjour, en cherchant sur le net, j'ai trouvé ce lien: http://smorel.net/refaire-une-synchro-sur-une-boite-de-mehari-2cv-dyane-etc/ Il indique : Comme je le disais dans le billet précédent, la boite de ma méhari craquait beaucoup lors du passage de vitesse en 3ème… Ce problème est très connu, il vie...

Lolodubalaou a écrit : ↑12 sept. 2023, 16:57 Régler les fourchettes de BV est un jeu quasi enfantin. Vous utilisez la video de Jacques Barcat et c’est fingers in the nose ! Laurent PS : et pas besoin des cales spéciales … Juste une calculette …. Je n'arrive pas à la trouver sur le net, est elle dis...

Bonjour, Eric13190 Tant pis!je vais me débrouiller. Sinon je suis toujours avec Pecou. On est allé à Entrecasteaux le week-end dernier avec aussi le 2CV Provence. On se connait? Au plaisir de te rencontrer. Lolodubalaou J'apprends en regardant les vidéos. J'ai compris: ce que sont les segments d'arr...

Bonjour,
Merci pour ta réponse.
Dommage.Vitrolles est tout à coté.

Gilles

Bonjour, J'ai retendu le câble d'embrayage mais la 3 accroche toujours au passage. Du coup il faut que j'ouvre à nouveau pour valider le bon réglage des fourchettes et les segments d'arrêt. Je pense qu'on peut le faire sans sortir à nouveau la boite à vitesse. Y aurait il quelqu'un sur les bouches d...

Bonjour,
J'ai trouvé ta doc.
https://2cvclubniortais.fr/topic/boite- ... sion-1.pdf

Merci Laurent.

Gilles, 1 - comment as tu fait ou validé ton réglage de fourchettes ? J'ai desserré uniquement la fourchette de quatrième pour pouvoir mettre 2 vitesses et dévisser l'écrou qui tient le roulement de l'arbre primaire. repéré avant de desserrer et remis strictement au même endroit.je n'ai pas touché ...

Bonjour Lolo, Ta première réponse était claire. Je suis effectivement étonné que la réduction du jeu de l'arbre primaire induise la mise en évidence du défaut du synchro de troisième. Je suis content :) des améliorations constatées(Plus de fuite d'huile, plus de bruit anormaux). Je suis déçu :larmes...

1 - la 3ème qui chante, c’est souvent le roulement de l’arbre primaire qui est usé. C'ést bien mon cas.Plus de bruit désormais 2 - les gling globg, cela peut être l’écrou d’arbre primaire qui est desserré ; ce quk peut abimer ton carter de cul de boîte …. Les écrous étaient bien serrés.plus de brui...