Un petit post complémentaire les deuchistes

Le démontage du moteur est terminé. Bien avancé ce weekend. Et @JPA_47 , il n'y a pas de filtre derrière la pompe à huile. Bien vu...



Bonne semaine

Bonjour à tous les deuchistes, Merci JPA_47 pour les compléments d'information. J'en ai profité pour télécharger le guide des réparations, document bien utile. Les travaux d'hier m'ont permis d'avancer sur le démontage du moteur pour faire apparaitre des pistons et des chemises à l'état "variab...

Pas mal, @yannickc , tu t'es bien équipé, avec cette cabine de sablage, technique que je n'ai jamais utilisée. Oui, tu as le moteur AZAM, avec les transmissions homocinétiques en sortie de boite, donc postérieures à septembre 1965. Bon nettoyage ! Jean-Pierre PS : il n'y a pas de joint sur la pompe...

D'ailleurs, @manlyo c'est sympathique de m'en proposer. Dans quel coin es-tu puisque nous sommes voisins semble-t-il ? De saint sylvain, dis moi le nombre et la taille. ;) Salut manlyo , c'est sympa d'être voisin. On pourrait peut-être se rencontrer un weekend. Je t'envoie mon mobile en MP. Bon dim...

Bonjour @yannickc , bonjour à tous, Cette pièce inconnue est un accessoire d'époque. Je pense que c'est un coupe-circuit, que l'on pouvait commander, grâce à une tirette, de l'intérieur de l'auto.. Comme il en était monté d'origine sur les Dyna Panhard. Sur cette photo, on peut en voir un au-dessus...

Bonjour les deuchistes, Je mets de coté la recherche de la banquette pour le moment car pas facile de trouver quelque chose dans le coin en état correct. Je me lance donc dans la révision du moteur sur mon support fraichement soudé pour plus de confort. Comme vous pouvez le voir, plutôt sale la best...

Bonjour aux deuchistes, Merci encore JPA_47 pour les conseils et les propositions de liens sur le BC. Je viens d'appeler le propriétaire dans le 72 d'une des deux banquettes et il y a trop de boulot en effet, notamment les pattes ont été meulées. Trop compliqué pour moi. Merci Damien25 et Eric13190 ...

Bonjour Jean-Pierre, Merci pour cette explication très claire. C'est vrai que j'ai hésité pour les planchers latéraux et je me suis dit qu'il valait mieux prendre ceux d'origine sans penser aux fixations des sièges. Un des deux sièges (celui conducteur) est en très mauvais état car lors d'une tentat...

Salut les deuchistes, Une grande étape de plus dans mon projet de restauration. Après une longue attente pour trouver le meilleur moyen de la faire peindre, la caisse a retrouvé le châssis :wink: TZID2618.JPG TIHO8727.JPG https://youtu.be/Nvg_o1ztOt0 Prochaine étape, remonter les sièges avant et la ...

Salut les deuchistes,

Aujourd'hui je publie une vidéo sur les autres pièces de carosserie entourant la caisse.



Bonne fin de journée.
Yannick

Salut Damien, Je vais aller jeter un oeil sur le post de Filofax. Merci pour le conseil. D'une façon générale, vos avis montre que le budget est raisonnable. Très bon dimanche. Yannick Salut, Moi je mets ça : https://www.peinturevoiture.fr/3964-primaire-anti-rouille-ecar.html?_gl=1*tre0cs*_up*MQ..&a...

Salut Eric, Merci pour le conseil. Le produit Restom parait en effet très simple d'utilisation. Bon dimanche. Yannick Salut Yanick Sur ta caisse nue, tu peux passer du primaire phosphates Restom, très apprécié chez les collectionneurs. https://www.restom.net/fr/257-phosprim-4090.html Perso, je mets ...

Bonjour Damien, Merci pour ton message. Non, pas d'application après la remise à nue. J'ai par contre bondi chez un vendeur de pièces et peintures automobiles après t'avoir lu et il m'a indiqué que le phosphatant n'existe plus du fait de règles de sécurité pour l'applicateur. Je remettrai un coup de...

Salut les deuchistes de la rentrée :) Je reviens vers vous pour mon précédent post, probablement passé à travers des vacances des uns et des autres. J'espère qu'elles ont été bonnes pour ceux qui ont eu la chance d'en prendre et que votre deuche a eu l'occasion de profiter de quelques belles journée...

Salut les deuchistes, Que le temps passe vite. J'espère que vous passez un bel été. De mon coté, je me rends compte que l'hiver et le printemps n'ont pas été propices pour travailler sur la 2cv si ce n'est pour quasi terminer la mise à nue de la caisse et ses plusieurs couches de peintures. Je reche...

Et depuis la semaine dernière, grattage des joints de silicone, du blaxon et ponçage avant peinture d'apprêt.
Les précédentes peintures ont été parfois étalées à la serpillère.
Je me dirige donc vers une mise à nue de la tôle extérieure.
Bonne soirée et bon weekend à tous :-)

Résultat très pro

Salut les deuchistes, Après donc une absence sur le forum, voici quelques photos de ce qui s'est passé pendant l'été. ça a été au tour de la caisse de retrouver une jeunesse. IMG_1011.JPG Il a fallu changer la baie de pare brise, les trois planchers, le tablier avant et les deux bas de caisse gauche...

salut tu es d'ou dans le 49 moi je suis de briollay et je restaure une 2cv6 spécial E bonne restauration jeanjean Salut Jeanjean, ça fait un bout de temps que je n'ai pas mis le nez dans le forum et j'ai d'ailleurs pas mal ralenti la restauration pendant les beaux jours, préférant profiter du jardi...

C'est une brosse qu'on met sur une petite disqueuse. A utiliser exclusivement avec des gants de protection très épais car si ça vous échappe... Et pas que des gants. J'ai laissé échappé ma meuleuse d'angle avec ce type de brosse. Les mains gantés non rien eu, mais comme je n'avais qu'un tee-shirt e...

Bonjour les deuchistes, ça fait longtemps que je n'ai pas publié. Ce n'est pas faute de continuer la restauration de la deuche mais avec un rythme moins soutenu du fait de l'hiver et de périodes de travail plus prenantes. Je vous poste une petite photo avant/après pour vous montrer la rénovation du ...

Bonjour les deuchistes :salut: , J'espère que vous avez passé un bon Noël. De mon coté, aujourd'hui, peinture (partie recto) du châssis. L'occasion d'inaugurer le pistolet à peinture trouvé sur le bon coin pour 7€. Les puristes devraient me faire des remarques mais j'ai trouvé plus sympa de le faire...

:salut: Belle plateforme toute neuve. Pas complétement conforme au modèle 61, mais comme personne ne fabrique de châssis d'AZ, il faut s'en contenter... Bonne continuation de ta restauration, et joyeuses fêtes :tchin: :salut: Merci Bob 41. Joyeuses fêtes de fin d’année également. C’est vrai que le ...

Sur les récentes, les fixation des tuyaux de frein et d'essence sont fait avec ça : https://www.burton2cvparts.com/fr/moteur/clip-de-fixation-tuyaux-carburant-et-frein-special A voir si ça s'adapte à ton châssis. Pour le traitement anti corrosion, je serais de toi, je pulvériserais la cire pour cor...

Bonjour les amis deuchistes, Voilà un petit bout de temps que je n'ai pas travaillé sur ma voiture. Pas trop des questions de temps mais plutôt de moyens... Après donc quelques semaines histoire d'acquérir une grosse partie, me voilà aujourd'hui en possession d'un châssis tout neuf :clap: C'est arri...

Bonjour les amis,
J’ai profité d’une belle remise vendredi noir sur MCDA. Ils font tout le weekend, 20% de remise et la gratuité du port avec le code FRANCO.
Je trouve que cela vaut le coup alors je partage.
Bon week-end.
Yannick

Bonjour les deuchistes,

Il y a des étapes qui marquent plus que d'autres.
Voici le châssis mis à nu !
La déconstruction est maintenant terminée. Je vais pouvoir entâmer les réparations. Et il y en a... :p
Bon weekend.

:salut: Bon courage pour la suite. Petit lien Offre: Ks Tools 517.0546 - Clé à fourches simple brunie - 46 mm - En Chrome vanadium - Grande résistance à la corrosion et à l’usure https://www.amazon.fr/dp/B001NYWX0W/ref=cm_sw_r_apan_glt_i_dl_HB26EVT1RC66X4VMPWEK?_encoding=UTF8&psc=1 :salut: Merc...

:salut: Il faut faire comme tu dis. J'essaierais plutôt de coincer l'embout du câble de frein avec une pince étau Après pour dévisser les écrous papillon en bronze il est bon de se fabriquer un outil. Sinon, il reste la disqueuse et après remonter des câbles de frein neufs. :salut: Salut BOB41, En ...

Bon, faut que je me plonge dans le forum pour comprendre comment on enlève ces fichus câbles de frein à main traversant le châssis et reliés aux tambours. J'ai soulevé au palan le bloc boite+moteur et ai soulevé le châssis en même temps. J'avais oublié de les désolidariser. J'ai tout rabaissé mais i...