En fait, j’ai trouvé ce moteur sans carbu ( mais avant il y avait un double ) il y a la boîte ( que je ne souhaite pas utiliser ) donc je sais pas si c’est compatible au niveau du volant moteur et de l’échappement

Merci pour le lien, donc c’est bien compatible sans modif ou achat de pièces spécifiques LN
Est ce que je peux garder mon simple corps et remettre mon araignée simple ?

Merci

Bonjour,
Est il possible de monter un moteur dont la plaque mentionne : R06/627 à la place d’un 602 d’origine sans adaptations ?
C’est le bon même embrayage ? Je peux mettre les échangeurs et la bête à cornes de 2cv6 ?

Merci pour vos retours

bonjour,
merci pour ces infos, je règle ça et je teste à nouveau quand j'ai tout racheté

En fait, il y a un point dur dans le moteur, qui n'a pas tourné depuis longtemps

Démontage complet à faire !

Bonjour,
quand je mets le contact, le démarreur ( neuf ) se lance en claquant et stoppe aussitôt et après deux ou trois coups tous les câbles dont chauds.
c'est quoi le problème ?

je n'ai pas rebranché grand chose encore, donc je sais pas d'où ça vient...
merci

merci pour les réponses, je reviendrai sans doute à un allumage classique quand je serai un peu plus calé dans le domaine.
La facilité à un prix et une durée de vie en rapport avec sa qualité, faut l'accepter !

bon week end à tous

Bonjour,
est ce que ça se répare un allumage électronique ?
est ce que les composants se testent ?
Où y'a t il un principe de fonctionnement qui puisse me faire comprend là où ça foire ?

merci pour vos réponses

le C15 est en train de devenir un véhicule de légende, la côte est déjà haute !!!
quand je pense que j'ai lâché mon AK contre seulement 2500€...

Thierry94 a écrit : ↑27 sept. 2021, 14:15 Et bien, bon courage pour la reprise de la restauration...sur un beau véhicule familiale

A savoir si le rifter est le descendant de l’AK400, pas vraiment sûr car j’en ai eu une et y’ avait plus de place dedans !! Et niveau franchissement, y’a rien à voir !
Mais comparaison très intéressante ! D’ailleurs mon AK400, roule en Hollande

1000Km jusqu’à mon nouveau chez moi et c’est reparti pour la fin de remise en route de cette 4 de 73, qui a vu conduire mon grand père, mon père, mon oncle et moi !

Normalement c’est une 2cv 4 de mai 73 ( moi je suis d’avril 73!!!!! ) la couleur n’est pas le cédrat de la spéciale mais jaune panama. Je vais remettre la calandre à lames d’origine que j’ai abîmée en apprenant à me garer… Le chat s’occupe actuellement de la sellerie avec ses griffes ! Merci pour l’...

Bonjour, comment identifier mon moteur ? Je n’ai plus de plaque et il a été changé. Est-ce que l’entraxe de l’araignée au niveau des tubes du rechauffeur 43 cm est un indice d’un 602 ? Et marquages sur le bas moteur AM voir photos peuvent indiquer un possible M28 ? Merci pour votre aide. 60F6FA3D-30...

Bonjour à tous,
Reprise de la restauration de la 2cv de mon grand-père, ma première voiture. Pas mal modifiée, je suis un peu perdu quant à ce que j’ai vraiment sous le capot !
Je roule tous les jours en mehari mais j’ai hâte de reprendre une voiture étanche.

Christophe