Je m’auto réponds : J’ai lu sur le forum le même cas que moi et en effet, mon moteur est un échange standard. De plus, en présentant les deux arbres avec les carters, si j’utilise les deux repères d’arbre à cames, la distribution n’est pas cohérente (soupape d’admission qui s’ouvre quand le piston ...

Salut, Hé oui, La 2CV appelle tous les talents, y compris la souplesse, ce qui n'est pas forcément la première qualité à laquelle on penserait... en générale, ce sont les suspensions qui s'occupent de ça :p Si comme moi, tu as des soucis de raideurs, tu peux : 1/ Soit te bricoler une rallonge de fil...

Bonjour,

+1!

Je miserais aussi sur la bobine, vérifier qu'il y a une belle étincelle de chaque côté...
Au pire, si tu connais un deuchiste ds le coin, dde lui de te prêter sa bobine, contre une bibine, ça se négocie ! :p

Tiens nous au jus,

Damien

Salut, Je vois que ma proposition ne t'a pas séduite :pleurelarmes: mais si tu ne trouves pas de manchon dans les concurrentes, fais moi signe ! Mon gamin qui adore la 3D (hé oui, il commence à dessiner mieux que moi, re :pleurelarmes: ) a déjà tracé des manchons conformes à ma 2CV6 spécial pour les...

Bonjour, En voulant ajouter un peu d'huile moteur pour atteindre le haut de l'encoche je me suis lâché et le niveau arrive 2 ou 3 mm au dessus de la partie large du haut de l'encoche. Est-ce grave? A+ Salut, En effet la seringue est une bonne solution, mais je me permets de répondre à la question i...

Salut,

Moi qui devrai prendre des garnitures pour refaire la France 3, les tiennes venait d'où ??

Si quelqu'un a une bonne adresse au passage...

Merci,

Damien

Bonjour,

Sur ces pièces qui ne sont pas 'd'aspect' on peut aussi les imprimer en TPU en 3D...

Et je peux faire le dessin au besoin ;o) voir plus, à étudier !

Damien

Batterie ? C'est quoi ça ?! Ca sert à rien, juste à allumer un peu les lumières au ralenti... Perso je redémarra toujours mes 2CV sortie d'hivernage à la manivelle, et ça marche bien ! Quand je parle d'hivernage j'entends 6 à 18 mois... Si elle est restée stockée plus longtemps, je débranche l'arriv...

Salut Lionel, Bravo pour la restauration, impressionant ce boulot en si peu de temps ! Tu tiens le bon bout !! C'est un carburateur relativement simple... si on peut dire qu'un carbu est simple... et tu n'as aucun soucis ! La pièce que tu touches, si j'ai bien pigé tes explications, c'est juste le s...

Salut et bienvenu !! Ca ne doit pas être bien compliqué, mais c'est comme ça... de petits trucs simple à côté desquels on passe parfois nous pourrissent la vie... c'est là que les forum apportent un plus indéniable ! Donc pas d'inquietude, elle tournera vite ! Perso, je me rappelle avoir dépanné la ...

Salut Filofax, Récemment inscrit, je me suis 'tapé' ce post du début à la fin.... une vrai chance finalement, de lire l'histoire d'une traite (ou presque ! Satané chassis...) Mas l'issue est proche, et le boulot remarquable, chapeau... et pour le paetage, j'ai pour habitude de faire des suivis d'un ...

Bonjour à tous, Si je ne me trompe pas, c'est ici qu'on partage les photos ! Je vous parle brievement de mes titines donc... La première, je n'ai malheureusement pas retrouvé de photo 'sous le coude'... Elle attend sagement sa restauration (programmée dans environ 3 ans si tout va bien). Il s'agit d...

Bonjour Damien, et :bienvenue: Quelle idée de travailler pour l'emblème de Belfort et rouler en Citroën. :) Il ne te reste plus qu'à mettre des photos de tes belles :wink: Salut à tous, Merci pour l'acceuil chaleureux (je n'en doutais pas...). Et oui, dans le pays du lion je fais tâche, sachant que...

Salut à tous, Finalement inscrit... voilà quelques temps que je vous lit, et les foules d'informations sont impressionnantes ! , Je me présente donc : Damien, dans le doubs, 43ans Fan de Citroën depuis toujours (j'ai été bercé dans plusieurs CX, mon grand roulait en 2cv, toujours des rouges, et j'ai...