Ok merci.

Ben je fais comme d'habitude pour le contrôle d'huile. C'est d'ailleurs ça qui a en partie sauvé ma voiture ce matin.

Merci, je reviendrai sûrement vers vous quand je serai rentré chez moi d'ici quelques jours.

Franchement merci à tous! 😭😚👍 Après changement de la pièce les 3 mécanos sont venu écouter le bruit du moteur pour voir si celui-ci était ok. Ben apparemment oui. Je viens de faire Bergerac - Cahors soit 100 km et franchement elle fonctionne bien. Pas de fuite apparemment, je vous raconte pas le nom...

Pour mes contraintes de temps rien de spécial mais je me sent toujours paniqué un peu...

Pour les contraintes d'argents, pas de souci.

Tu as roulé longtemps avec le voyant allumé ? Si il restait un peu d'huile au fond, il n'y a peut-être pas eu de dégât. ;) Je ne connais pas tes contraintes, mais A PRIORI, le changement n'est guère plus long qu'une vidange ! Il faut "juste" rajouter le changement du mano-contact ... :pen...

Re. Bon elle est au garage local. Problème identifié : mano contact qui fuit énormément!! Une vrai passoire!! Par chance le garage connait quelqu'un fan de 2cv pas loin et bon en mécanique. Il va me donner une nouvelle pièce. Mais elle sera sûrement d'occasion. Bref mon voyage s'arrête ici il vaut m...

Re.

Je suis allé contrôler l'huile. J'en ai ajouter car le niveau était bien en dessous du mini!!!!!!!!

J'inspecte où je me garage dans l'hôtel et devant le portail : une énorme tâche d'huile.

J'ai appelé l'assurance je refuse de bouger là...

Oui j'ai un alternateur sous le capot. C'est donc dangereux pour le moteur si je comprend bien. Ça peut se réparer facilement chez un garagiste? Il faut aussi que tu apprenne à réparer et entretenir ta 2cv, c'est une mécanique très simple et facilement repérable, beaucoup de membres du forum pourro...

Le forum est accessible depuis un smartphone et tu peux poster des photos avec. Ca nous aiderait pour être sûr de te mettre sur la bonne piste. Mais je suis comme Charlystone et Filofax, je pense au mano-contact d'huile. Il s'allume quand la pression d'huile est basse : au démarrage et ... quand il...

Ouai donc en gros sur plus de 400 km pour rentrer chez moi je peux y laisser ma voiture...

Oui j'ai un alternateur sous le capot.
C'est donc dangereux pour le moteur si je comprend bien.
Ça peut se réparer facilement chez un garagiste?

Ok merci pour vos réponses mais j'ai au bas mot 400 km à faire!

Ah oui pour la photo ça va être compliqué : il fait pas mal nuit je verrai ça un autre moment... Pour mon problème j'ai essayé d'appeler la personne qui me l'a vendu. Mais on ne pourra se parler que demain. J'ai eu une autre personne au téléphone que je connais bien. Selon lui je peux continuer à ro...

Merci à tous ^^

Je vais vous chercher une photo...

Salut.

Oui j'ai lu ta présentation. C'est drôle de retrouver quelqu'un de sa région qui c'est inscrit juste à quelques jours d'intervalle!

Salut.

Tiens je suis nouveau aussi et je suis du Gard avec une 2cv4!

Bonjour! Moi c'est Clint. Je suis né en 1987 et j'ai une 2cv4 AZKB de 1976 depuis 2015. J'habite dans le Gard. Je l'ai acheté à un retraité, ancien ingénieur en mécanique qui adore ces voitures! Depuis je me sers de ma 2cv pour la vie de tous les jours. Ma voiture dort à l'année dans un garage en so...

Bonjour, Je suis nouveau sur ce forum. J'ai une 2cv4 AZKB de 1976 acheter à un retraité ancien mécano très sympa. J'ai fait mon contrôle technique fin mars et ma voiture est suivi par le même garagiste depuis 7 ans. Même si je sais remplacer certaines pièces je reste néophyte en matière de mécanique...