Merci pour vos réponses. Je prends tous les conseils, je ne demande qu'à apprendre ! Le carbu que j'attends a déjà servi, je vais l’ausculter et le nettoyer avant de le monter.

Je viens de vérifier le gicleur de ralenti, c'est un 42,5 au lieu de 40 d'origine. Gênant?

Non tu as mal lu, le carbu que j'ai actuellement est un 28C argentin,et j'ai acheté d'occase un 28 cbi que j'attends.

Merci pour ta réponse ! La presqu'île de Rhuys en effet c'est mon secteur, j'y travaille d'ailleurs tous les jeudi matin. Je garde ton invitation sous le coude !
Penses tu qu'une essence trop vieille peut donner ces symptômes?

Tant mieux ! Content pour toi. sais ce que je vais faire demain matin !

Alors cet essai de nouvelles bougies ? ?

Nouveau proprio d'une AZA de octobre 63, donc moteur 18cv, je suis perplexe devant le réglage misérux de la belle. Un gros trou à l'accélération, voire calage du moteur, par contre démarrage nickel. De plus le ralenti n'écoute rien, aucun réglage ne fonctionne, le ralenti est très haut. Alors pour c...

Salut à vous tous! Pas nouveau dans le monde de la 2 pattes, ma première auto en 1986 était une 2cv4 de 78, verte bambou, puis sont passées dans mon garage une aza2 de 1970 et une dyane 4 de 1967, dans un jus superbe. Après avoir navigué avec des anglaises et autre italienne, je reviens à l'essentie...