Hi,

M7 x 22 pour 2cv4

M7 x 25 pour 2cv6.

Laurent

Ps : tu vas sur le site ckc.dk et tu recherches le catalogue des pièces détachées de ta voiture.

http://ckc.dk/cgi/vf?fr?659?2-141-1-1

Hi,

1 - si tes pneus ne sont pas des Michelin, c’est normal que cela glisse.

2 - Alex est la sagesse même : si tes jantes sont trop abimées au niveau du talon pour ne pas permettre l’étanchéité d’un pneu tubeless, change les.

Laurent

Hi,

il y a une panne que tu dois éliminer car elle existe sur les 2cv récentes.

Cela se passe au niveau de l’arrivée d’essence avec la crépine plastique (qui est à l’intérieur du réservoir) qui se détache et vient colmater le tuyau plongeur lors de fortes demandes d’essence.

Il faut déposer le ...

Hi,

faut le faire à la machine, pas à la main !

Laurent

Dave,

tu me donnes l’impression que tu n’as pas lu le document que je t’ai donné.

Un système de charge par dynamo n’est pas simple mais de la méthode suffit.

Pour déterminer une régulation par le + ou par le -, tu as dans ce document 5 moyens.

Je te les donne (mais comme disait Jean Pierre ...

Dave,

c’est moi qui ne comprends pas bien.

Il t’ a été donné un document dans lequel tu as la réponse à ta question concernant les rondelles isolantes.

L’as tu lu ?

1 si oui, je te redonne la réponse




2 si non, je ne peux plus rien faire pour toi à part prier.

Laurent

Et en plus, tu es impatient !!!!

Laurent

PS : allez, je te donne le résultat de l’expérience ….



IMG_0701.jpeg




PS 2 : par contre pour l’explication, tu attendras car la réponse est en photos.

Et lis l’article de 2cv Xpert plutôt que de regarder Bozo le clown ….

C’est plus complexe que ...

Il est rigolo le gars de la vidéo ! Il travaille chez Bouglione ?

Bon, on oublie ….

Surtout quand il dit que la mécanique n’est pas une science exacte ….

Ben l’âme de la mécanique, c’est le jeu et cela se gère …

Laurent

PS 1 : il fait la même erreur que moi ….

PS 2 : akoirium, arrête de jouer ...

Pour la rectification des sièges de soupape,

je suis porteur du syndrome de Dunning - Kruger …..

Laurent

Petite question :
Vous pensez quoi de ce genre de coffrets d'alesage a la main de siège de soupapes ? :

Je viens de trouver ça sur AliExpress :
Alésoir de siège de soupape en alliage dur, outil de réparation de siège de soupape, diamant, haute qualité, 22-38mm
https://a.aliexpress.com/_EvbavZ2 ...

Deuchémoi a écrit : ↑21 janv. 2026, 20:41 Elle n'avance pas ta bécane !!!

Laurent

Hi,

et l'écrou se serre au couple : 10 à 14 Nm.

Avec une clé spéciale :





Laurent

Oui, Alex, effectivement partie ...

Tu dois mettre une alarme ou regarder souvent car les bonnes affaires ne trainent pas ... Surtout s'il y a des bras fournis en accessoires ...

Laurent

PS : j'ai acheté une soudeuse rien que pour les bras qui étaient vendus avec la soudeuse. Le vendeur était ...

akoirium a écrit : ↑20 janv. 2026, 14:18 Tu peut développer ... j entrevois le principe, mais dans les détails ?...

Les Saintes Ecritures ...




2cv Xpert 42, pages 44 à 55

Laurent

PS : ou pire, chatGPT ...

Ewwanuel,

si au départ, par construction, tes portées sont planes (siège et soupape) et que l'une se creuse par usure, comment veux tu que l'autre s'épaississe ?

Laurent

PS : surtout que nous roulons avec de l'essence sans plomb et que le plomb ne peut plus se déposer sur les sièges de soupapes ...

7 - ton souci est un manque de puissance quand tu accélères.

Mais c'est au passage du ralenti vers le régime de marche 1er corps ?

-- Non tout va bien sur le premier et deuxième rapport. Sauf quand j'écrase sur la deux pour tester un peu.

Ou passage 1er corps au 2nd corps

-- plutôt oui en 3-4 ...

akoirium a écrit : ↑20 janv. 2026, 13:22 Dommage qu'il n'y ai pas d’astuces pour contrôler l’état des sièges de soupapes sans outils spécifiques et savoir si une rectification est nécessaire ou pas...

Ben si ...

Un stylo feutre ou un morceau de craie ...



Laurent

Ben évidemment, que j'aime savoir ce que font les autres !

Le but est de s'améliorer ! Et de savoir ce qui a été fait ...

Laurent

Quant au rodage des soupapes... Tiens, je vais m'amuser à lancer une polémique :content:
Jean-Pierre


Jean-Pierre,

il n'y a pas de polémique possible ...

C'est comme l'additif dans l'essence ou les pneus MCC ... Ou roder des soupapes neuves sur des sièges usés ...

Laurent

PS :

Capture d ...

Abspanion,

1 - effectivement, tu as un 26/35, CSIC, repère CIT 225, fabriqué le vendredi 4 janvier 1985.

2 - oui, tes culbuteurs doivent être réglés (même si je ne crois pas à cette étiologie de panne, ici.)(mais de toutes façons, cela doit être fait)

3 - donc B2H (boutique connue et reconnue) s ...

Hi, les coupains,

il suffit d'attendre !

Un truc Aro, en 220V avec des bras longs et pour un prix inférieur à une Vevor ...





Laurent

Hi, Alex,

chez Matthys, en Belgique :


Capture d’écran 2026-01-18 à 13.53.51.png


Cela doit être le même que chez Torros.

Certes, pas donné mais cela se revend aussi, après usage !

En tout cas, c'est de la super qualité et je ne suis pas déçu.

"Le prix s'oublie, la qualité reste !"

Laurent

Alex,

il n'y a pas de plan pour ce tourne-broche maison !


Capture d’écran 2026-01-18 à 11.58.34.png



Pour ma part, je viens de mettre le Canard sur un truc pas fait maison (et je ne regrette pas quand je vois le poids de l'ensemble ...)(et ce sera pire avec une caisse d'AK400 ..).


Tourne ...

Sa conclusion est claire, le 24/21 d'origine de mon moteur est trop petit pour satisfaire un 652 nourris a l’alcool de betterave :gnark:
Le 26/18 de mon autre moteur est bien plus adapté.


Bon, je vais arrêter (et je m'en vais) là dessus parce que cela m'énerve franchement ...

"Donnez moi de ...

J'ai demandé à Grok, quels carbus pour un Big Bore, sous éthanol.

Il m'a répondu de monter un 22 ZACI par cylindre ...

Laurent

Mais le tierçages des segment ...


Bon,

on ne va pas revenir là dessus : tu peux tiercer bien sûr mais tes segments tournent à l'utilisation.

Donc, pas sûr que tu retrouves la position initiale ...

Par contre, mesurer le jeu à la coupe me parait judicieux et pertinent ...

C'est même ...

oui selon feux vert ... une roue de 2cv ne s’équilibre pas :mdrr:


Ben, faut éviter le vendeur de feu vert qui t'a dit celà !

Les monteurs de pneus n'aiment les jantes de 2cv car elles sont à 3 tocs et il faut ou refaire leurs réglages ou avoir le support ad hoc.

Et comme ce n'est pas fréquent ...

Je viens d'avoir une conversation intéressante avec chatGPT sur la différence entre un carbu 24/21 et 26/18 dans le cadre du big bore + E85...

Sa conclusion est claire, le 24/21 d'origine de mon moteur est trop petit pour satisfaire un 652 nourris a l’alcool de betterave :gnark:
Le 26/18 de mon ...

Hi, Mica,

la vis d'ORF n'est pas cachée derrière le truc en plastique.

C'est que cette protection est faite pour qu'on n'y touche pas !!! Ou alors, avec le matériel ad hoc !



IMG_2771.jpeg




IMG_5336.JPG


Effectivement, on ne parle pas de synchronisation de plusieurs carburateurs comme ...

Hi, abspanion,

oui, beaucoup de pistes !

1 - tes culbuteurs sont réglés à combien d'écartement ?

2 - quel est le modèle de ton carburateur ? Simple corps ou double corps ?

3 - quelles sont les gravures inscrites sur le coté droit du corps-cuve ?

4 - est ce que ton moteur tient un ralenti stable ...