Hi, Alex,

chez Matthys, en Belgique :


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Cela doit être le même que chez Torros.

Certes, pas donné mais cela se revend aussi, après usage !

En tout cas, c'est de la super qualité et je ne suis pas déçu.

"Le prix s'oublie, la qualité reste !"

Laurent

Alex,

il n'y a pas de plan pour ce tourne-broche maison !


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Pour ma part, je viens de mettre le Canard sur un truc pas fait maison (et je ne regrette pas quand je vois le poids de l'ensemble ...)(et ce sera pire avec une caisse d'AK400 ..).


Tourne ...

Sa conclusion est claire, le 24/21 d'origine de mon moteur est trop petit pour satisfaire un 652 nourris a l’alcool de betterave :gnark:
Le 26/18 de mon autre moteur est bien plus adapté.


Bon, je vais arrêter (et je m'en vais) là dessus parce que cela m'énerve franchement ...

"Donnez moi de ...

J'ai demandé à Grok, quels carbus pour un Big Bore, sous éthanol.

Il m'a répondu de monter un 22 ZACI par cylindre ...

Laurent

Mais le tierçages des segment ...


Bon,

on ne va pas revenir là dessus : tu peux tiercer bien sûr mais tes segments tournent à l'utilisation.

Donc, pas sûr que tu retrouves la position initiale ...

Par contre, mesurer le jeu à la coupe me parait judicieux et pertinent ...

C'est même ...

oui selon feux vert ... une roue de 2cv ne s’équilibre pas :mdrr:


Ben, faut éviter le vendeur de feu vert qui t'a dit celà !

Les monteurs de pneus n'aiment les jantes de 2cv car elles sont à 3 tocs et il faut ou refaire leurs réglages ou avoir le support ad hoc.

Et comme ce n'est pas fréquent ...

Je viens d'avoir une conversation intéressante avec chatGPT sur la différence entre un carbu 24/21 et 26/18 dans le cadre du big bore + E85...

Sa conclusion est claire, le 24/21 d'origine de mon moteur est trop petit pour satisfaire un 652 nourris a l’alcool de betterave :gnark:
Le 26/18 de mon ...

Hi, Mica,

la vis d'ORF n'est pas cachée derrière le truc en plastique.

C'est que cette protection est faite pour qu'on n'y touche pas !!! Ou alors, avec le matériel ad hoc !



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Effectivement, on ne parle pas de synchronisation de plusieurs carburateurs comme ...

Hi, abspanion,

oui, beaucoup de pistes !

1 - tes culbuteurs sont réglés à combien d'écartement ?

2 - quel est le modèle de ton carburateur ? Simple corps ou double corps ?

3 - quelles sont les gravures inscrites sur le coté droit du corps-cuve ?

4 - est ce que ton moteur tient un ralenti stable ...

Hi, Jean Pierre,

dans ma démarche en électricité, je trouve qu'il faut être très systématique !

Et quand tu fais un test,

1 - savoir ce que tu fais

2 - pourquoi tu le fais

3 - quels sont les résultats attendus

4 - ta CAT en fonction des résultats


Je t'avoue que je ne participe plus trop aux ...

Mica,

les caractéristiques de ton CIT 183 :





Laurent

PS : ta pipe ADM-ECH est super propre : tu l'as dérouillée, sablée ? Et peint avec quoi ?

Et surtout virer l'allumage traditionnel ...

Laurent

PS : car me retrouver en panne sur le périphérique de Nantes, près du pont de Cheviré (les connaisseurs reconnaitront) pour un calage à chaud, à 8 heures 30 du matin avec une circulation dense, ben, je n'ai pas aimé du tout ....

Là, le Lolo ...

Hi Mica,

à l'étude de tes signes,

1 - ton circuit de ralenti fonctionne parfaitement. Ralenti stable sur moteur chaud, sans variations de régime ( donc pas de signe de prise d'air éventuelle).

2 - ton circuit de progression fonctionne puisque tu peux monter en régime, à partir du ralenti, sur le ...

@pat77


Ben tout à l'heure j'ai fait un démarrage, il faisait 5 degrés donc hors gel, et elle a démarré impeccable.
C'est parfois lunatique une 2cv 😁.

Mais je vais remplacer tout le système d'allumage, bobine, régulateur, batterie, alternateur, bougie...
C'est ce que je n'ai fait quand je l'ai ...

Hi, Jean-Pierre,

pas de soucis, c'est un document à diffuser !!!

Laurent

PS : la démagnétisation est étape 16 ... Aussi, avant d'envisager une panne par démagnétisation, il y a beaucoup d'autres choses à vérifier AVANT !

Maintenant, on peut participer à la foire au slip ...

Ou dans le même ...

neutron a écrit : ↑13 janv. 2026, 21:19 Jeudi, je vais chez mes parents pour déposer les soupapes

C'est curieux, les temps qui courent ...

De mon temps, moi, chez les parents, ce sont les enfants que je déposais ...

Laurent

Que nenni, il n'y a qu'une seule solution !!!

Il faut qu'on vienne voir !


Aller en Irlande me va très bien !

Et d'ailleurs je désire y retourner !

Irlande - J1 - 29 mai 2024 - 35.jpeg


Puis on remonte ! Bantry .


Irlande - J1 - 29 mai 2024 - 49.jpeg


Puis le Connemara ! Connemara des Lac ...

Pour t'aider !


Laurent

Pour le post, c'est isi !

https://forum2pattes.forumactif.com/t96 ... ght=dynamo

Laurent

Oui, il y a des dynamos régulées par le - et des dynamos régulées par le +.

Et mélanger les deux est incompatible.

Quelles sont les références de :

1- ta dynamo actuelle ?

2 - ton régulateur actuel ?

Laurent

Devise de militaire :

à système inconnu, touche à ton cu...

Laurent

Sur un forum, il faut être patient pour que les experts trouvent le temps de répondre, sachant que chacun a d'autres occupations


Surtout s'il y a des retraités ...

Laurent

PS : parce que le trou, c'est pour bientôt ! Donc, faut se grouiller !!!

PS 2 : quoique parfois, chez des plus jeunes ...

Certes c'est 200 balles, mais ca reste raisonnable vu l'importance des pièces.


Et quand je vois le prix du Puretech que je vais devoir remplacer sue ma 2008 (plus de 9000 euros), pour deux pistons cylindres à 200 euros, tu peux dormir avec les deux oreilles sur l'oreiller ...

Laurent

PS : de ...

Mica,

dans un double-corps,

par où l'essence va s'évaporer ?

Laurent

PS : question subsidiaire : est ce que les mises à l'air atmosphérique des deux cuves d'un 26/35 sont obturées par la fermeture du volet d'air ?

PS 2 : même question pour un 34 PICS, par exemple ?

PS 3 : donc conclusion ...

Bonjour,Alex petite astuce, le soir quand tu mets ta 2CV au garage tire le starter a fond, elle démarre mieux le lendemain matin ;)


Là, j'ai de la misère à comprendre ...

Alors, vous allez éclairer ma lanterne et me donner le pourquoi du comment.


1 - le départ à froid sur un 26/35 est à ...

Hi, Mica,

j'arrive ...

Le Lolo, il a été malade ...

Je te passe les détails mais c'était un souci de tuyauterie à tous les étages ...

Laurent

PS : d'ici là, étudie bien la situation de ton carburateur avec comme fil rouge :

1 - Signes
2 - Diagnostic
3 - Traitement

D'abord, les signes, tous ...

j'ai un trou entre le milieu de la pédale et à fond, vous me suivez ?

Je j'ai pas la sensation d'une prise d'air , j'imagine plus un gicleur capricieux, ou peut-être un réglage d'ouverture ou je ne sais quoi ...vers quoi dois-je m'orienter d'après vous ?

Merciii


Bon, les coupains,

il va ...

Pas cher 200€, pas loin et manifestement en bon etat. Même si rien ne vaut une visite sur place

Non pas de raid en vue mais j'ai rien contre l'idée d'un châssis renforcé.

Apparemment il faut changer le plancher a cause des pots de suspension plus gros, ça c'est chiant, d'autant qu'ils sont ...

Mais que sont les saintes écritures sans leur prophète ? 😂😂😂🤣


L'essentiel n'est pas de connaître l'information.

Mais de savoir où la trouver !

Laurent

PS : dans le dernier 2cvXpert (celui qui vient tout juste de sortir), tu as 3 pages (pages 62, 63 & 64) d'index avec les sujets traités dans ...

Pour le reste tu penses que c'est jouable ?


En fait, je ne sais pas ...

Oui, c'est toujours jouable mais quelle est la motivation de passer à un châssis plus lourd ? Cross, raid ?

Ou une occasion de châssis pas cher, tout près de chez toi ?

Sinon, pour ma part, je prendrai un châssis de 2cv ...