Hi, Jean-Pierre,

et en même temps, le tambour ne change pas (à partir de septembre 1965) sur AZ ou AZU.

Il est licite de penser que la refabrication n'est pas exacte ...

Laurent

PS : une seule solution pour ces vendeurs de pièces :

Bonjour Laurent, Concernant le 3/ : elle met beaucoup plus de temps à démarrer. Etienne, valide ta pompe à essence ... Laurent PS : je vais devoir imaginer mettre les carbus refaits sous dépression et mesurer leur "fuite" pour savoir si ce que je fais est valide. Avant de poser le machin ...

Hi, effectivement, cela bouge vraiment beaucoup. De là, à affirmer impérativement que c'est l'origine de ta vibration .... De toutes façons, il ne faut pas m'écouter car j'ai une âme de chirurgien et j'ouvre tout ce qui tombe dans mes pattes ... 2022 - 10 - Oct 14 - 27.JPG Laurent PS : Et pas forcém...

Riquet65, le filtre plastique des 26/35 ne se retrouve pas (à ma connaissance) en pièce de rechnage. Par contre, pour le filtre métallique (tout aussi efficace), tu peux le faire toi même. Avec du treillis métallique du commerce. Cela se découpe aisément ! Tamis de filtre à essence - Oct 2020 - 6.JP...

Tu sais quoi, je vais peut-être me faire incendier par les spécialistes, mais moi j'aurais retiré les quelques millimètres abimés en disquant bien droit et hop.... :) C'est qu'il n' y a pas beaucoup de marge pour raccourcir les tubes et laisser le joint lunette, faire son travail ... Capture d’écra...

bonjour Contrôle la coursse de ton câble d'accélérateur , pour vérifier si le papillion s'ouvre a font quant la pédale et au plancher?. Coucou Renato, le truc de vérifier la course de l'accélérateur est pertinent. Maintenant, sur une AZA de 1963, cela doit être un 28 CBI à buse de 22, à partir de m...

EtienneLM, 1 - valide que le câble de la commande du papillon soit parfaitement libre, y compris à chaud (coulissement, ressort) 2 - sinon, c'est une prise d'air .... 3 - pour ton démarrage à froid, qu'est ce qui ne va pas ? Elle met du temps à démarrer ou elle "cahote" une fois démarrée ?...

Hi,

si c'est doré, il y a de fortes chances que ce soit du bronze de cônes de synchro :












Et en même temps, tant que tes vitesses passent sans craquer,



Laurent

Hi, les cannelures permettent certes un déplacement axial de la roue mais surtout solidarise cette roue de renvoi de réducteur, avec l'arbre conique. Faudrait voir la couleur des paillettes : argent ou doré ? Carter ou synchros ? Rouler un peu et refaire une vidange pour savoir si tu "produis&q...

Ewwanuel, à l'extrémité de l'arbre conique, tu empiles : >> la roue de renvoi de réducteur (qui vient s'appuyer sur un épaulement de l'arbre) >> la rondelle de réglage de la distance conique >> les deux parties parties internes du roulement double le tout étant serré par l'écrou (pas à gauche). Capt...

Ewwanuel, 1 - non magnétique dans la boîte : alu du carter, bronze du synchro femelle 2 - pour atteindre 75 Nm au serrage, le plus dur n'est pas de serrer mais surtout de bloquer l'axe. Si ta BV n'est pas démontée, il suffit d'enclencher deux vitesses en même temps. 3 - quand tu serres l'écrou de l'...

Et si tu veux faire ta vidange moteur





Laurent

Hi,



Laurent

:mdrr: Je les ai ramèné, hop direction usine, réfection des verres, ils se sont plantés sur la hauteur des yeux . 🥸 En fait, c'est un très bon argument d'opticien, pour faire passer l'inadaptation ... Le plus compliqué, ce n'est pas de changer les verres, c'est de changer le client ... :lunettes: L...

Je ne dis pas que le frein filet bleu permet d'éviter cette vérification, mais c'est un bon allié pour avoir moins de risques de desserrages intempestifs. Le serrage au couple ou mieux, en angulaire permet de déformer la vis dans ses limites élastiques pour justement éviter le desserrage. C'est pou...

Hélàs,

la direction de l'hopital de Belle Ile est passée sous la tutelle de l'hopital de Vannes.

Et pour la direction de Vannes, le déplacement des iliens sur le continent, pour les consultations, est devenu un dossier "RAF".

Laurent

PS : "RAF" pour Rien A Foutre ....

Hi, pourquoi veux tu monter des éléments au frein-filet alors que le constructeur ne le demande pas ? Capture d’écran 2025-10-09 à 07.28.45.png Capture d’écran 2025-10-09 à 07.27.40.png Laurent PS : oublie la RTA et trouve toi un exemplaire du Citropolis. Capture d’écran 2025-10-09 à 07.32.16.png Le...

Pas aussi sûr que toi , sur une Deudeuche 6 spéciale de 84 que j'avais c'était le galvanometre qui était foutu :pense: Hi, oui, sur la 2cv, le galvanomètre apparait dès 1970. Capture d’écran 2025-10-09 à 07.19.32.png Mais si, j'ai bien compris, ici, nous sommes sur une Méhari ... Laurent

Mica,

quand l'huile est chaude, elle est plus fluide ...

C'est comme le témoin de pression d'huile qui ne s'allume pas au démarrage et qui clignote, au ralenti, moteur chaud ... Excès de fuite.

Laurent

https://streamable.com/84w9xi Pour le jeux latéral de la bielle c'est 3 mm max . Pour le jeu du piston latéral, j'ai un doute il me semble très important, demandons à @renato13 Merci à lui. Capture d’écran 2025-10-07 à 08.59.06.png Capture d’écran 2025-10-07 à 09.01.59.png Laurent

Hi,

mesure ton diamètre intérieur de tambour.

Origine, il est de 180 mm.

Et le rectifieur peut lui manger 2 millimètres sur le diamètre.

Si ton tambour fait 182 mm, c'est mourru ...

Laurent

PS : bon, des tambours arrières de 2cv, cela court les rues (enfin presque ..) !

Bonjour, Suite à de nombreuses pannes de démarrages dû aux vis platinés, je me poses la question de les remplacer par un allumage électronique. Est ce une bonne solution ,et si oui, lequel me conseillez vous car il y en a vraiment beaucoup et à tout les prix. D'avance merci. Laurent Hi, c'est comme...

Parfait !

Tu n'as pas eu besoin de dépasser l'étape 6 !




Laurent

Hi,

pour moi, les mesures de jeu d'un vilebrequin se font sur vilebrequin dégraissé (donc déposé).

Laurent

Bonjour je crois qu'il n'y a pas de témoin de charge, sue les modèles après 81 y a un galvanometre et les compteurs sont ceux de la LN,je pense que le témoins rouge est celui de la pression d'huile Que nenni.gif Que nenni, que nenni, les amis ... Pas de galvanomètre : juste un témoin de charge ! 10...

Oki, merki !

Sur le schéma de la Méhari (jusque juillet 1981), je ne comprends pas comment fonctionne le témoin de charge :


Laurent

Bouric a écrit : ↑04 oct. 2025, 19:03 Merci...
Il faut faire quoi? Nettoyer? Mettre du wd40? Changer le commodo ?

Lire tout simplement !

https://forum2pattes.forumactif.com/t78 ... mmodo+nuls



Laurent

Et puis, tu as intérêt à savoir si tu as un 602 ou un 435 cm3,

car l'orientation diffère ...






Laurent

Gillus, si tu te poses ce genre de questions, c'est qu'il te faut de la documentation ! Soit une Bible que tu ne trouves qu'en occasion : Capture d’écran 2025-10-04 à 15.54.38.png Soit Les Saintes Ecritures, en vente chez 2cv médias : Capture d’écran 2025-10-04 à 15.54.58.png C'est de la littérature...

Julien, de la bonne et saine lecture pour ce week-end ! https://forum.2cv-legende.com/download/file.php?id=49964 1 - tu télécharges le fichier Yes Sir.png 2 - tu fais les étapes une par une et dans le bon ordre (très important) Shadok.png 3 - tu nous dis le résultat de tes opérations ! Zorro.jpeg La...