Bonjour, ha ha ouais c'est clair que les questions vont arriver en même temps mais disons que je vais entrer dans le domaine de l'expérience et non plus des supputations et des tâtonnements. Enfin des données chiffrées! Je vais essayer de ne pas trop m'inquiéter avec les valeurs en me disant qu'elle...

Bonsoir à tous, Bon j'ai mis du temps et elle n'est pas encore prête pour les photos mais les jauges de pression et de température d'huile sont montées ainsi que le compte tour. Je viens tout juste de finir alors je n'ai pas pu tout analyser, mais je voulais surtout voir si la valeur de la pression ...

Et surtout j'apprends que le mano ne "meurt" pas seulement en causant une belle fuite, il peut aussi tout simplement se dérégler (bon après il doit etre en place depuis 30 ans car j'ai eu cette 2cv en 2000, je ne l'ai pas changé et je n'ai jamais entendu ma tante me dire qu'elle l'avait fa...

Oui, je suis encore en phase de validation de la correction, car ça m'arrivait parfois d'avoir une extinction plus rapide. Je repars en déplacement demain mais ce week end je la test à fond.

Ça y est j'ai reçu et monté le nouveau mano. J'ai l'impression que ça va, la lumière s'éteint de suite. Petite question, pour vous est ce normal qu'il y ait une seconde voire une seconde et demie entre l'allumage et l'extinction du voyant? J'imagine que la pression se propage depuis la pompe ce qui ...

Bon je viens d'essayer et rebelote le voyant a du mal à s'éteindre. J'ai l'impression que lorsqu'elle a pris le soleil toute la journée (et donc le soir) le capteur doit être "chaud" et marche mieux. Ce matin à 7h30 je relance et là ça remet 2min à s'éteindre, le temps que ça monte en temp...

C'est ma première commande sur ce site mais on a envie de tout acheter...j'ai pris des connecteurs à sertir pour faire un montage surper propre de mes mano. Concernant le manomètre, j'ai pris une plein échelle à 10bar, je me suis dit que ma 2cv6 pouvait aller jusqu'à 7bars (c'est ce que j'ai lu sur ...

Voici pour toi sur ce site que je trouve incroyablement fourni. VDO a l'air bien mais les afficheurs de ce site me semblent plus adaptés aux vieilles mamies: Température 6V https://www.classicautoelec.com/fr/temperature-d-huile/5769-jauge-de-temperature-d-huile-6v-fond-blanc-tour-chrome.html Compte ...

Bonjour, merci pour ton message. Je ne la sors plus jusqu'à ce que j'ai trouvé et réparé la cause et que j'ai installé un manomètre, un capteur de température d'huile et un compte tour. Je la fais juste tourner au ralenti pour mes divers tests. Concernant ta proposition de test je suis tout à fait d...

Bonjour à tous Avant de vous demander de l'aide par rapport à mon problème, je m'étais renseigné sur les causes d'un voyant de pression persistant. Disons que la pire est la fin de vie du moteur avec un manque d'étanchéité (même si ça reste réparable). Bref chez 2cv expert ils precaunisent de passer...

@François, je suis convaincu qu'il m'en faut un, d'ailleurs le mois prochain je monte aussi un capteur de temperature et de pression d'huile. Mais bon il me faut le temps de faire tout ça. Ma deuch ne m'a jamais rien demandé en plus de dix ans de loyaux services alors je ne l'ai jamais équipée d'une...

Ok merci, j'avoue que ne l'ayant jamais fait, il va falloir que je me documente et que j'achète les pièces d'usure a remplacer.

Pour le nettoyer, gasoil aussi?

Concernant l'huile, n'as tu pas inversé ? J'ai vu cette vidéo qui montre la 20/50 moins fluide que la 15/40 (en tout cas à froid)

https://youtu.be/1UWp3uIm5yA

Bonjour, merci pour ton message, je ne savais pas qu'il était possible de faire cela. Plusieurs questions me viennent : - sachant qu'il y a environ 2litres d'huile tu dirais qu'il faut mettre quel volume de gazoil? - de plus combien de temps je dois faire tourner le moteur (sans explosions) pour est...

Et merci pour la bienvenue et votre accueil

Bonjour, ça sera avec plaisir dès que j'aurai compris comment faire. Car les deux options proposées ne mènent à rien, je pense que ce forum n'est pas super compatible avec firefox et surtout sa version mobile. Je vais essayer avec mon PC!

Et vive le tunning!

Je viens juste d'appelé MTK Tunning et j'ai eu un monsieur très sympathique qui m'a renseigné. Si l'un d'entre vous veut suivre cette voie, voici ce qu'il faut acheter. Déjà oubliez les dash, il faut prendre la ref suivante (celle avec les dash c'est pour monter un radiateur d'huile) https://www.mtk...

Bonjour, merci pour ton message, le truc c'est que dans la procédure il est question d'imposer un régime moteur particulier et je n'ai pas de compte tour. De plus, je dois mal me démerder mais je n'arrive pas à teouver de manomètre avec un embout 12×150 mais je vais persévérer! En semaine ça n'est p...

Bonjour à tous Je déterre ce sujet brillamment mené, car je souhaiterais faire la même chose mais il y a deux modèles et je n'arrive pas à savoir lequel je dois prendre : Dash 8 https://www.mtk-tuning.com/plaque-sandwich-porte-sonde-filtre-a-huile-dash-8-378804.html# Dash 10 https://www.mtk-tuning.c...

Bonjour Je viens de faire un essai ce matin et à ma grande déception, une fois le moteur froid, le voyant met toujours 1min à s'éteindre. En revanche une fois que le moteur a tourné un peu, il s'éteint instantanément. Je viens de commander un manocontact pour être certain que le problème ne vient pa...

Bonjour, oui c'est exactement cela, l'objectif est de garantir que tous les équipements resteront dans leur plage de temperature et ce qu'elle que soit la position du satellite sur l'orbite et pour la vingtaine d'années qui arrive (on prend en compte le vieillisement des sources de chaleur et des sy...

Bonjour à tous Effectivement, suite au premier message de Charlystone je me suis dit que je devais démonter l'aile pour voir le type de mano qui était monté. Du coup, j'ai débranché la fiche, retiré le fil pour une vraie inspection, j'ai arrosé de WD40 le mano et la fiche, j'ai rebranché le tout. Il...

Bonjour Merci, je vais tenter cela et acheter le mano dès ce soir. Je vous tiens au courant dès que cela est fait. Pour l'huile je crois que c'est celle que j'avais mise en début d'année mais merci pour l'info. Et pour le mano, ce que je voulais dire par conseil de site, c'est que j'ai lu à droite à...

Bonjour à tous Je vous contacte car ma 2cv6 Club de 1982 cherche à me dire quelque chose et je sens que je n'ai pas la vision complète pour pouvoir la comprendre. Nous venons de la réanimer après un repos de 5 ans. Lorsque nous l'avions laissée elle n'avait pas de problème de pression d'huile. Actue...

Avec plaisir même si je dois me relire avant d'envoyer car j'ai failli tomber de ma chaises quand je vois mes fautes. Désolé pour les lecteurs mais avec mon téléphone j'admets que je ne relis pas tout le temps. Je le ferai à l'avenir. Je vais donc ouvrir un ticket pour mon problème dans la bonne rub...

Bonjour à tous Je m'appelle Benjamin, j'ai 40 ans et je suis le propriétaire d'une 2cv6 club. Mais attention, cette voiture est ma première voiture que j'ai eu à mes 18ans et que j'ai gardé pour un usage quotidien jusqu'à mes 35 ans! Et je n'avais rien d'autre. Je suis ensuite parti en Angleterre qq...