Merci Laurent pour ton retour explicite. 1. Je pense que j'aurai besoin de tes conseils (et ceux de mon père) 2. Effectivement, c'est plus clair. Je n'avais pas listé ces éléments dans la réfection de la boîte. C'est "simple" à changer ? 3. Je t'envoie un MP dans la foulée 4. Je peux évent...

Bonjour, J'ai enfin un peu de temps pour me replonger sur cette histoire de boite de vitesse. Cette semaine, j'ai acheté une boîte de vitesse qui me semble en bon état. Les coulisseaux étaient bloquées en raison de l'huile séché. Il y a seulement celui du surmultiplié qui est resté en l'état. Je pen...

Un grand merci @Eric13190 pour toutes ces informations.
Ma femme a toujours vue cette 2cv avec cette teinte. Ce serait donc l'ancien propriétaire qui aurait changé la couleur.

Pas facile à voir.
Je pense lire AD 136 avec un doute sur la lettre D.

Oh punaise. J'étais trop occupé avec la boîte de vitesse.

C'est gravé ou en relief ? Sinon, cela va être compliqué de lire ce code

Merci
Finalement, j'ai dû acheter deux demi-cardans car la casse des croisillons avait fait des dégâts.
Reste à savoir si je remplace ceux en place car ils n'ont pas de graisseurs (comme ceux côté boîte). Un avis ?

Merci Laurent pour ton retour détaillé.

Je regarde tout cela à tête reposée

Bonjour, Mes meilleurs vœux pour 2024 avec, je l'espère, mes premiers kilomètres au volant d'une 2cv (même si ce sera provisoire). Je me permets de relancer mes questions des 2 messages précédents. En attendant, j'ai continué à parcourir les pages du forum. un post qui détaille les différences entre...

Tu parles d'ouvrir d'autres boîtes. Cela m'amène à d'autres questions : Mon beau-père avait deux boites de vitesse en stock (je ne l'ai pas ouvertes) mais elles sont plus récentes (surement issues de 2cv6). Est-ce qu'il y a des pièces communes ou c'est totalement différent ? Est-ce que certaines pi...

Merci pour le changement de titre. Je réponds aux différentes questions/remarques maintenant que je suis sur PC. Pour les morceaux ça ne viens pas de la boite je pensse ... mais du croisillon cassé... Je confirme, le morceau cassé vient bien d'un croisillon. Bien vu akoirium D'ailleurs, une petite q...

Le verdict est tombé, c'est le pignon fou de la 2e qui a grippé sur l'axe. Le manque (l'absence) d'huile en est très certainement la cause. IMG_20231230_165613.jpg IMG_20231230_165601.jpg IMG_20231230_165607.jpg Nous n'avons pas pris la boîte ce matin car trop rouillée à l'intérieur. Il reste les 2 ...

Bon, le différentiel n'a rien. C'est donc dans la boîte que ça coince.

Effectivement, cause ou conséquence, elle marche moins bien maintenant :marteau: Voici des photos des cardans IMG_20231229_195052.jpg IMG_20231229_195012.jpg Je prends note de la logique de réparation de l'époque. J'en discuterai avec mon père demain. On va dire que plus vite elle roulera, plus vite...

Merci pour vos deux retours concernant le prix de la boîte. C'est un passionné de 2cv, comme vous, qui m'a déjà vendu un tambour arrière pour déplacer l'épave. Il m'a même proposé de me prêter sa douille de 44mm. Bref, revenons à mon problème actuel. A propos du blocage, il a été constaté avant ou a...

Bonjour, Tout d'abord merci pour vos conseils. Quoique ... pas besoin de cric si les cadrans sont cassés... il suffit de tourner les tambours à la main... Effectivement, nous n'avons pas levé la voiture mais fait tourné les cardans (sans remettre d'huile dans la boîte pour voir ce qu'il se passe à l...

C'est noté. En réfléchissant, j'ai repensé à une boîte dans l'habitacle contenant des vis. Ce sont celles de la boîte de vitesse. Par contre, il y a deux "intrus". Sûrement ce qui a été retrouvé au fond de la boîte lors de sa vidange. IMG_20231227_203555.jpg IMG_20231227_203545.jpg IMG_202...

Merci pour le retour et la marche à suivre pour commencer.
Je remets de l'huile dans la boîte avant de faire les essais ?

Deuchémoi a écrit : ↑19 déc. 2023, 19:41 Et si tu retrouves la pastille du code couleur, on pourra avoir celle d'origine.

Bonjour,
Pas de traces de pastille du code couleur. J'ai des plaques sur le châssis. Est ce que cela peut faire avancer le schmilblick ?

Bonjour, Comme je l'expliquais dans ma présentation , j'ai deux 2CV à remettre en fonctionnement. Hier, j'ai rapatrié la plus ancienne, une 2CV AZAM de 1964. Initialement, je pensais que seul le croisillon côté roue gauche . Cependant, lors de sa montée sur le plateau, j'ai vu que celui côté roue dr...

Bonjour Éric, Déjà, la calandre ne semble pas la bonne. Celle à 3 branches (la plus moche ...à mon goût, mais tu vas voir que je vais vite me prendre un retour de clavier ! :gnark: ) n'arrive qu'en décembre 65. Il me semble que les pare-chocs devraient être les bananes. Avec Eric, nous voilà tous le...

Merci pour ces renseignements. J'ignore l'histoire de ses voitures.
Ce weekend, je regarde la plaque pour le code couleur

Merci pour l'accueil. En espérant que le forum soit d'une grande aide et que cela permettent aux 2cv de retrouver un nouveau foyer. C'est effectivement l'objectif : trouver un acheteur qui continuera à la faire rouler et l'entretenir C'est toujours mieux pour nous de voir une deuche remise en route ...

Bonjour, Suite à ma présentation, je pose ma 1ere question. Rappel de la situation : il s'agit d'une 2CV AZAM de 1964 avec les portes suicides. En mars dernier, mon beau-père(décédé depuis) est tombé en panne. Il nous a dit que la boite de vitesse avait cassée sans nous donner plus d'indications. Le...

Bonjour à tous les passionnés de 2CV, Je vous rejoins pour remettre en état deux 2CV avant de pouvoir les vendre. J'aime les voitures mais pas au point d'en collectionner. J'espère que vous ne m'en voudrez pas. Elles appartenaient à mon beau-père qui est décédé en septembre dernier. Les derniers moi...