Bonjour
Je vous fait un petit résumé de mes aventures pour l’obtention de la carte grise de mon Azam 1966.

La carte grise est barrée vendu en1988, sans certificat de vente.
Le propriétaire initial est injoignable, le nouveau propriétaire est décédé il a 3 heritiers.
Il manque donc un document pour ...

Bonjour 2cv Azam 1966 je suis du côté de la Tremblade 17 , par beaucoup de deuchiste 17 sur le forum
Cordialement
JFU

Bonjour
J’ai récupéré mon carbu retour de rénovation chez B2h Carburation.
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A priori du bon boulot, plus de blocage du papillon, plus de trou à l'accélération, certaines pièces bichromatées.
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Forfait 245€ HT
A ...

Bonjour
A priori en fonctionnement normal, la centrale se retrouve en serie avec les lampes cligno D /G si on se pique en amont du comodo le buzzer va être alimenté en permanence ?
N’est il pas ?
Cordialement
JFU

Bonjour
Pour ceux qui n’ont pas de sortie sur la centrale clignotante type 2cv azam avec deux diodes. Cordialement
JFU

Bonjour je ne sais pas si le pb existe toujours ?
A priori il y a un retour à travers le buzzer , tu peux essayer une diode anti retour 1N4001 à 1N4007 en // sur le buzzer et une autre en serie avec le buzzer mais ce n’est pas sur que cela fonctionne car il faudrait analyser d’ou vient la fuite.
Le ...

Bonjour
Reçu à l’instant la proposition de Mcc, un avoir de 50 € sur un prochain achat , pour un kit amortisseur à 100 € c’est pas mal
Bonne réactivité du fournisseur.
Cordialement
JFU

Bonjour à tous
Pour finir
J’ai demandé un code promo en compensation, toute peine mérite salaire , je suis en attente ?
1er test ce matin c’est plus stable en ligne droite mais cela reste très souple dans les virages, une vraie 2cv
Cordialement
JFU

Bonjour les @46
Mcc propose des amortisseur " performant" qui se montent , à priori à gaz, trop dur pour moi
J’ai du couper les oreilles et derrière les oreilles :enerve: autrement le tube touche.
IMG_20260216_164533.jpg
J’ai monté le support avant avec des vis M7 ,des rondelles de 6 percées à 7 ...

Bonjour Alex _46 bonjour à tous
A priori nous ne sommes pas chez le même fournisseur, Meharie passion pour toi , Meharie club cassis pour moi .
la photo commerciale que j’ai chargé plus haut montre bien ma version des supports avants.
Je lui ai coupé les oreilles ,c’est 5 mm à enlever côté ...

Bonjour les @46
Je ne voudrais pas t’inquiéter Alex mais le modèle à évolué (mal) suite à des défaillances de l’axe ?
A suivre ...
Cordialement
JFU

Bonjour les @46
J’ai le renfort qui a été rajoutée côté soudure qui frotte sur le gros tube de l’amortisseur, Mcc planche sur le pb.
Ce sont des amortisseurs type Classic de chez Mcc, si je retourne l’amortisseur il va se remplir d’eau
Bonne réactivité de Mcc, j’attend leur solution :pensif ...

Bonjour les @46
Alex as tu ce type de support renforcé à l’avant Cordialement
JFU

Bonjour
Mes vis M7 sont usées il faut que je les remplace, on me dit qu’il y a un pb de fixation du support avant des amortisseurs j’ai donc regardé pour des vis plus costaud classe 10.9 ou 12.9 mais cela n’existe pas en tete hexagonale en M7 d’ou l’idée de passer en M8.
Je vais dans un 1er temps ...

Bonjour après investigation pour les azam à frotteur ce serait du M7 x100 , après le passage en amortisseur après 1970 ces vis sont passées en M9 me disait JPA_47.
Les vis M7 d’origine sont en mauvais état je n’ai pas trouvé de M7 tête hexagonale dans une classe supérieur 10.9 ou 12.9 seulement des ...

Bonjour
100kg x3 boulons= 300kg le support ne devrait tourner facilement
Cordialement
JFU

Bonjour @Alex 46
Merci pour ton retour d’expérience
Tu as déjà vu des ruptures sur ces boutons M7 ?
J’ai repéré des M7 qualité 10.9 100kg à la rupture au lieu de 80kg mais 5€ pièce .
Au fait le filetage des M7 pour la 2cv c’est du pas de 100 ou 150 ?
Cordialement
JFU

Bonjour
Le CT a détecté un défaut de suspension avant droite, j’ai démonté les frotteurs effectivement rouillés et piste graphite cassée.
1000015232.jpg
Après investigation pour le remplacement des frotteurs, compte tenu de mon manque d’outillage et de la difficulté du reglage des frotteurs j’ai ...

Bonjour
Après quelques recherches je ne trouve pas de numéro de série de moteur avec 8 chiffres comme sur le mien mais plutôt 7 chiffres max ?
Il y aurait t’il un truc ,un chiffre à enlever d’un côté ou de l’autre ?
Votre avis m’intéresse.
Cordialement
JFU

Bonjour à tous
Effectivement un 425 12cv ?
Il y a une poulie derrière l’entrée de la manivelle
La sortie d’echappement vers le haut pas standard .
Il tourne a la manivelle.
si quelqu’un a besoin de pièces faites moi signe
Cordialement
JFU

Bonjour il y avait un 2eme moteur dans la grange taggé AZ avec le collecteur a 3 boulons à priori avec une poulie pour un alternateur exterieur , ce moteur serait postérieur à mon AZC ?
Merci pour votre retour
Cordialement
Joel

Bonjour j’ai récupéré dans une grange un moteur tagger azc je me demande si ce n’est pas le moteur d’origine de mon azam de juin1966 .
Il y a t’il un moyen de dater un moteur en fonction de son numéro de série ?

Bonsoir merci au forum pour les photos des portes.
J’ai réalisé une cale en médium peinte en noir de 7mm la porte se verrouille maintenant au 2eme cran.
Merci à tous
Cordialement
JFU

Bonsoir je crois que j’ai compris soit je retrouve les porte azam d’origine soit il faut mettre une cale sous la serrure.
A priori la cale n’est pas facile à trouver il faudra la faire sur mesure.
Cordialement
JFU

Bonjour
Il suffit de poster un sujet pour trouver une partie de la reponse

A priori il y a un bossage qui suit la serrure sur les ancienne (portes grise)
Pas de bossage porte rouge
Pour les reste les recherches continues ...
Cordialement
JFU

Bonjour à tous
Les portes avant de mon Azam ne se verrouillent que sur le 1er cran alors que mes portes arrières se verouillent sur le 2eme cran.
Est ce éliminatoire pour le CT .
J’ai lu quelques post sur le forum qui parlent de serrure, de cale, d’ancienne et de nouvelle porte, je n’ai pas tout ...

Bonjour JP, bonjour à tous
A la fin je n’avais plus la pièce martyr j’ai un peu écrasé l’outil, j’avais bien huilé les pièces, refroidi le pivot mais effectivementj e n’ai pas pensé à chauffé le moyeu ?
J’avais l’impression que c’était l’alignement cale de jeu et partie basse du moyeu qui posait pb ...

Bonjour un petit commentaire pour vous faire partager mon aventure.

J’ai procédé au remplacement de mon pivot avant gauche pour cela j’ai utilisé l’outil proposé par Renov.
Cela fonctionne pas mal il permet de retirer l’axe pivot et les bagues avec le même outil, il est préconisé d’utiliser une ...

Salut Jpa_47 tout d’abord une bonne année 2026 à tous

C’est bien cela le ressort était monté a l’envers, petite faute d’inattention de ma part.

Peut être faut il prévoir une période de rodage ? Pour avoir un peu plus d’efficacité ?

Cordialement

JFU

Bonjour j’ai fait une première sortie après la remise a niveau des freins de ma 2cv azam 1966.
Surpris par le peu de frein de l’engin à priori il faut se rehabituer.
Âpres quelques centaines de mètre un couin couin est apparu allant crescendo??
Le frein arriere gauche semblait en cause, j’ai ...