C'est clair. En tous cas ça force le respect
Et c'est très agréable de suivre ton fil

Non mais je ne souhaitais pas rentrer dans les détails financiers, c'est juste pour savoir si tu t'y retrouvais surtout par rapport à l'investissement technique et le temps passé dessus.

C'est un sacré boulot et parfois on ne s'y retrouve pas forcément à la fin, tellement on s'est impliqué. C'est ...

Tout ça est bien chouette, bravo, quelle satisfaction ! :clap:

Pour l'huile, regarde au niveau de la pompe derrière le volant moteur, moi sur mon moteur "refait" j'ai une pissouille par là. Sans doute le joint papier que je n'ai pas bien mis ou qui s'est plié au remontage.

Pour le reste tu vas ...

@Lolodubalaou

14 C9 70 02

Hello,

As-tu activé les options de ce panneau ?

Hello,
Un question un peu ciblée pour Lolodubalaou :)

J'ai reconditionné un 26/21 de 652 avec son système électromagnétique sur le gicleur de ralenti :
IMG_3919.jpeg

J'ai vu que chez Burton, qui vend des carbus reconditionnés, ils avaient remplacé ce système par un gicleur directement, est-ce ...

Hello, le CIT 183 est vendu.

J'ai complètement reconditionné le 26 35 avec les venturis 26/21 pour moteur 652. Je l'ai testé sur mon banc maison avec le moteur 602 A06/635 , ça marche fort dès le démarrage.
Comme je ne pense pas acheter le big bore à court terme comme j'aurais voulu, car d'autres ...

Ce que tu fais est sans doute la partie la plus compliquée de la rénovation d"une 2cv.
Tout peut s'acheter en neuf, même le chassis, mais la carrosserie il n'y a pas d'autre choix que de la passer dans des mains expertes pour la refaire.

Tu rentres dans tes frais depuis que tu t'es lancé ou pas ...

AZ6ZLFR est le code TYPE de la charleston sur la microfiche usine du constructeur

Très beau résultat

C'est vrai que c'est désagréable quand on sent les dents

Surement pas d'un Ami

Ah oui, là on est au niveau de l'aigle

J'ai lu que le problème du démarrage à chaud pourrait venir de la bobine, qui fonctionne mal quand elle est trop chaude. Une huile à l'intérieur est censée la refroidir, mais avec le temps elle s'échappe et ne remplit plus son rôle , d'où la conception de bobines sèches conçues sans cette huile et ...

Dites donc tous les deux, pas de dispute conjugale ici svp

@Eric13190 tu vends ta deuche ?

En tous cas quand j'ai vu Allauch, je me suis demandé...mais celle-ci est sur ses roues

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3153742382

Dans la série des soucis avec les vendeurs de pièces, voici un post sur Facebook lu ce jour. Il a le mérite d'oser s'exprimer.
Après, il faut toujours être vigilant car il suffit d'un différend commercial pour mettre le feu aux poudres de manière éxagérée...mais c'est toujours intéressant.

IMG ...

A mon avis, si rodage il doit y avoir (ce dont je doute car le serrage au couple devrait faire l'affaire s'il n'y a pas eu de choc ou autre), c'est avec les pièces concernées afin quelles "s'emboîtent" bien, et non pas avec une autre pièce

Ewwanuel a écrit : ↑27 févr. 2026, 08:56
Le contrôle technique approche à grand pas, et c'est comme ça que je saurai si j'ai fait du bon boulot je flippe un peu parce que je ne suis quand même pas un professionnel des différents aspects de la rénovation d'une 2CV !

Eux non plus, c'est ça le problème ...

Ouais c'est top, c'est vrai que c'est un vert militaire mais il est chouette. J'aime moins les sièges du coup, mais j'imagine que ce n'est pas une priorité pour le moment.
En tous cas beau boulot

j'ai vu le descriptif...mais lorsque tu le reçois, c'est autre chose

J'ai moi aussi hésité car j'oublie tout le temps les clignos.
Et en même temps je me suis dit que comme là où ils sont placés personne ne les voit, j'ai abandonné l'idée

N'empêche que ce système de ventilation est carrément ingénieux. Et si tu adaptes un réservoir à glaçons à l'avant, tu peux même faire une clim pour l'été

Plaisanterie à part, c'est bien propre et ça ne dénature pas le véhicule. Mention spéciale pour le soupapsuleur que j'adore

C'est vrai que pour se rapprocher du gaz, on pourrait discuter du GPL, vous en pensez-quoi ?

Ca doit mesurer 5 cm de dimaètre si ça se trouve

Oui, l'horloge tourne

C'est énorme quand même

Ce n'est pas prévu pour se plier dans la gouttière ou un truc comme ça ? ( je dis ça au pif je n'y connais rien )

Félicitations !

Moi aussi, ça m'inquiète , ça gigote beaucoup et ça claque pas mal
Tes deux cylindres tournent ? J'ai l'impression qu'il n'y en a qu'un seul, comme si un fil de bougie s'était débranché