Le pire est que j'ai les 2cv expert, mais dans le garage où je ne mets pas les pieds afin de ne pas rôtir

Alex 46 a écrit : ↑18 juil. 2026, 11:21

le Coq Gaulois à perdu toutes ses plumes

Le Coq DD à encore des plumes lui, avec 4 Millions d'€ annuel depuis 14 ans, pas étonnant qu'il n'en ai plus rien a cirer...

Tu as une dent contre lui ?

Alors là, outre son fameux engrenage qui donnera le logo à la marque ou la fabrication d'armes de guerre comme beaucoup d'industriels en leur temps, j'imagine bien qu'il avait d'autres cordes à son arc.

De la à savoir ce qu'il a développé et qui dure encore, je donne ma langue au chat

Non mais c'est vrai que c'est compliqué à envisager l'IA , c'est arrivé d'un coup et à la portée de tout le monde.
C'est super inquiétant. Alors dans un contexte ludique, les photos à la con et tout, c'est rigolo, mais l'usage qui en est fait pour tromper, duper, escroquer, désinformer etc. est ...

D'ailleurs, petite question pour les spécialistes du bidouillage de gicleurs.

Sur un 18/26, vous avez en Gg, 105 / 82.

Quand vous passez sur un 21/26 (monté sur 652 cm2),

>> la buse 1er corps est augmentée ( de 18 > 21) et le Gg augmente aussi : de 105, il passe à 120. Logique. Plus d'air qui ...

Tu manques pas d'air toi !

Ah oui c'est vrai ça ! La valve

C'est marrant, la Charleston est celle que j'aime le moins, mais bien après l'horrible Cocorico que je refuse même si on me la donne !!
La Chic en orange et la Spot même couleur me plaisent bien aussi

Oui, elle est vraiment très belle cette France 3, pour moi une des séries spéciales les plus réussies. On est un peu dans l'esprit de la Mehari Azur.

Oui en effet, le gros avantage est que tu peux très rapidement remettre les ailes d'origine

akoirium a écrit : ↑15 juil. 2026, 03:04 Oui et ca me semble logique, de plus, même fermé un papillon d'air n'est jamais 100% étanche.

C'est possible en effet, mais de là à ce que la taille du gicleur fasse une grosse différence papillon fermé, je m'interroge
Notre @Lolodubalaou va nous donner la réponse

Hello, ne vas pas trop vite car après quand tout sera nickel, tu regretteras de ne plus avoir à faire dessus

Beau boulot

A vrai dire c'est probablement ce qui fait que les constructeurs ne font plus de carbus mais de l'injection HP pour justement ne plus être contraint de déduire des valeurs théoriques soumises aux contraintes environnementales...
D’où l'utilisation de l'Electronique pour contrôler chaque paramètres ...

Hello, bienvenue à toi

Passant moi-même beaucoup de temps à restaurer mes véhicules (plus qu'à rouler d'ailleurs !) je connais bien le problème, et effectivement François44 , une restauration n'est jamais rentable d'un point de vue commercial. Mais c'est le plaisir qui nous anime après tout, non ? :)

Dans le cas présent ...

Une excellente affaire, un coup de polish et ça repart

Hello,

Une belle restau en effet, et c'est vrai que tu as investi pas mal.

Puisque tu as mis l'annonce sur le forum, je me permets d'en discuter. J'ai peur qu'à 18000 euros le prix soit...un peu élevé pour une 2cv, même en parfait état.

Il est toujours difficile d'intégrer le prix de la ...

Interessante question.

Allez, je me lance au pif, 2 propositions :

1) N'y aurait-il pas une quantité maximum d'air "aspirable" par le cylindre, et lorsque le maxi est atteint, on ne peut que rajouter de l'essence pour améliorer l'explosion car plus de place pour l'air ?

2) Un phénomène physique ...

Très bonne astuce, mais je rejoins l'idée que cette isolation phonique va être thermique également

Elle a quand même trois boutons de warnings, la sécurité avant tout !

Bien vu @Mica les culbuteur se font après avoir desserrer puis resserrer en 2 passe les culasses

Mais a lire notre ami, les culasses était déjà trop serrées a la base... mais dans tous les cas si ou touche au serrage a tâtons, il faut impérativement refaire un réglage des culbuteurs...


Et oui ...

Hello. 2 choses à mon avis.

1) Tu le sais déjà, mais pour ceux qui débutent, le serrage des culasses au couple est très important d'une part pour leur étanchéité, et d'autre part, pour que le réglage du jeu des culbuteurs soit juste. Et selon la proximité ou l'éloignement de la culasse du bas ...

oui, avec ESP open source modélisé en 3D

Ah oui, bon anniversaire !!!!


Mais qu'elle est moche...

Hello,

Pour ma part, tout ce que je peux te dire est ici : viewtopic.php?t=26074

Bravo, magnifique !

T'as même pas eu droit au "ripage excessif" ou au "compteur à 5 chiffres" etc. ? Quel bol !!

Plus qu'à rouler

C'est marrant, je ne regarde pas la télé non plus. C'était pourtant l'attraction principale du foyer quand j'étais petit, mais je pense que la multiplication exponentielle des chaines et forcément la moindre qualité des programmes ont rendu fastidieuse son utilisation. On ne sait pas vraiment quoi ...

Ah oui, un sacré montage, bravo !
Du coup tu laisses les deux écrous du boitier desserrés, et le montage est suffisamment "fort" pour éviter du jeu quand le cran est bloqué ?