Bon ben je reviens vers vous, choux blanc pour les 2 autos, annonces pourries du BC...

Du coup je vais chercher si tout va bien, une 4cv dimanche prochain, à suivre pour le reste.

Je ferai un petit tuto sur le reniflard, car ce n'est pas si évident que ce que l'on peut voir à ouvrir correctement ...

Coucou les loulous,

En ce qui me concerne :

- Non gage OK que j'ai demandé moi-même, tout correspond
- Etienne du garage 2v m'a confirmé que tout était ok.
- Je dois faire rapidement la CG avant la fin de la contre-visite.
- Ensuite une fois restaurée, je passerai le CT et je pourrai rouler ...

Enac c'est 2+2 comme les 911, j'en ai une qui arrive samedi.

2cv classique 4 places ; 2cv kit enam 2+2 ça veut tout et rien dire. Sur mes 911 anciennes, elles sont toutes en 2+2 ce qui correspond à deux places normales et deux places pour petits gabarits ou voiture familiale aléatoire selon la ...

Numéro moteur que je viens d'avoir à l'instant :
N° QU 09442
A-2 Ch

Tu as raison, j'ai oublié cette donnée. La première immatriculation est du 23 février 1955 et le châssis correspond à une 1956. il me semblait qu'en France les années modèles changeaient en juin, avant juin année de l'immat après juin année suivante.

mais j'ai toujours ce doute sur le numéro de série qui correspond à une année postérieure d'un an !
!

CHARLYSTONE a écrit : ↑07 déc. 2025, 18:27 Bonjour, il faut dire au vendeur de la mettre a son nom ensuite il te fait un acte de vente, c'est le plus simple

Elle est à son nom sur la CG et si c'est bien le cas le certif de non gage confirmera. Ensuite on fait le certif de cession (acte de vente).

Paskcal,

Si les papiers ne sont pas à son nom je ne l'achète pas. J'ai dis si tous les papiers sont OK et qu'il n'y a que le CT pas OK, alors je peux prendre, je pense

Merci pour les réponses.

Il faudra 1 an pour la restaurer ! Elle ne peut pas passer le CT en l'état.

J'ai eu le gars au tel, c'est une contre-visite effectivement.

CG normale et pas collection, je ne sais pas comment le gars a fait !

Je lui ai demandé un certificat de non gage déjà, donc on ...

Bonjour à tous,

La nouvelle 2cv que je compte acheter (la 3ème donc) possède une carte grise éditée le 5 novembre 2025, déjà ça me parait étonnant mais bon.
CT à faire avant le 3 janvier 2026, mais elle n'est pas roulante et si la CG a été éditée le 5 novembre 2025 c'est que le CT a dû être fait ...

L'AZAM sera livrée samedi prochain 15 heures, mais je vais aussi récupérer une 2v de 1955 dans son jus.

Il y aura donc double restauration...

A suivre

Bon les amis,

Tout est remonté, j'ai du racheter un deuxième moteur identique pour récupérer le volant moteur (je vous expliquerai pourquoi) 50 EUR en super état donc je n'ai pas hésité une seconde.

réamorçage de la pompe à essence et Braoouuummm du premier coup, je suis bluffé par cette mécanique ...

Salut,

Super boulot, bravo...
P... tu as eu chaud ! on ne le dira jamais assez, qu'il faut vérifier la distri... en effet, d'autres ont déjà eu le soucis, mais il faut le dire et le redire, à vérifier à tous les coups !

Et du coup, les soupapes touchaient ? si c'est le cas, c'est que le décalage ...

Hello à la communauté,

Pour le moment je n'ai pas transféré les photos, mais ça viendra.

Le remontage du moteur est terminé.

J'ai bien entendu eu un souci, sinon ce n'est pas marrant...

Au réglage des culbuteurs, impossible de tourner totalement le moteur à la main, point très dur, ça passe mais ...

Une 2cv 4 de 1974 moteur 435cm3

Le kit big bore c'est pour augmenter la cylindrée à 650cm3, mais hélas, c'est en fait que pour les 425 et non les 435, donc pas bon.

Je vais quand même appeler Burton pour vérifier.

Aujourd'hui, j'ai nettoyé toutes les pièces moteurs, vérifié les quottes et passé une commande avec tous les joints ...

Je pense que je me suis planté les modos, sujet à déplacer dans la rubrique restauration... Merci

C'est un 435 et la seule 2cv avec laquelle j'ai roulé, la puissance n'est pas importante, elle me convient bien. Pour la puissance j'ai un Z3 193cv, une 964 280 cv et un X4 360 cv, c'est suffisant !

Fin du nettoyage 910-911-913-914956-957-958-959-960-961-962-963-964-969-970-

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- Vis de ventilateur ne vient pas, WD-40 et on laisse agir, j’ai déjà cassé une clef…
- Démontage des boulons/écrous des carters (11/12/17)
- Désaccouplage des deux demis carters.

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- Retrait du vilebrequin
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- Démontage pompe à essence
- Gros nettoyage du moteur à l’essence F : j’ai retrouvé les inscriptions du type moteur qui sont frappées non pas sur la plaque existante, mais directement sur le bloc moteur.
Le moteur est dans un état étonnamment parfait et ...

13 octobre 2025
NB : Comme la voiture va rester dehors il faut protéger tous les éléments électriques en les démontant
NB : 18 cases 1 en haut à gauche 18 en bas à droite
- Démonter la batterie OK
- Démonter le support de batterie OK
- Enlever l’isolant compteur OK
- Démonter la bobine OK (changer ...

Bon les amis,

J'ai commencé le démontage total de la voiture, ça va vite sur une 2cv !
Ailes, joues d'ailes, pare-chocs avant, moteur

J'ai commencé le démontage du moteur, il ne me reste qu'à l'ouvrir en deux. Tout est d'origine, je suis aux anges, c'était une bonne acquisition !

Je me demande si ...

Quelques photos dans son jus au départ :

Suite :
Une fois bien nettoyé, mettre de la graisse neuve au doigt (seul le doigt permet de la précision) et enduire également le plan de joint et le joint puis tout remonter et lisser la graisse qui sort sans l’enlever (elle permet de laisser lubrifiée la partie de joint à l’air (sur la tranche ...

Suite :

On voit le mécanisme d’arrêt des essuie-glaces qui est actionné par la cosse rouge.
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La cosse verte actionne le moteur en continu.
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La cosse rouge, qui est reliée à l’inter des essuie-glaces envoie juste une petite impulsion de positif et permet ...

NB : Ne pas essayer de démonter le moteur de son support directement, les 4 boulons de 7 (ou 8) sont maintenus par des écrous à l’arrière mais inaccessibles support en place.

Démonter le cache plastique du tableau de bord qui recouvre le moteur d’essuie-glace (4 vis cruciforme).

Démonter les fils ...

Bon,

J'ai pris du temps pour analyser les travaux à faire qui m'amusent le plus.

Donc il y aura pour commencer :
- Un tuto sur le montage/démontage du compteur avec la problématique du câble de compte tour qui n'en n'est pas un en réalité (démonté et remonté 3 fois aujourd'hui) ;
- Un tuto sur la ...