à moins de 15 euros le jeu de plaquette, je les remplacerais sans hésiter

Si tu ne changes pas les pièces qui composent la direction, je pense que cela n'a aucune importance, car la crémaillère et le pignon sont appairés
Mais le plus simple sera de démonter et de compter les pignons

Il m'est arrivé d'en monter un sur un moteur 435 CC
J'avais pris celui d'un moteur 602CC
Moteur chaud, et au ralenti, le voyant d'huile s'allumait
A prendre en compte lors de l'installation

Tes balais sont'ils bien positionnés ?
Tu peux faire un essai en les soulevant

C'est quel type de moteur , si c'est carré, tu as une fiche verte, une fiche rouge et la masse sur les châssis, donc pas moyen d'inverser les polarités

Question bête :
Ta courroie d'alternateur est elle toujours présente ?
Tu vérifies aussi si tu as bien 12V à l'excitation

Quand tu klaxonnes, les phares s'allument t'ils ? Tu peux avoir des fils qui se touchent Dans un premier temps, tu débranches la fiche, sur ton commodo, qui corresponds au klaxon Si ton problème disparait, c'est que tu as un pb avec ton commodo Si cela continue, recherche plutôt des fils blessés qui...

Mon retour d'expérience J'ai monté des ampoules LEDS sur ma 2CV Concernant les feux arrières, pas de problèmes majeures Concernant les phares avant, je les ai remplacé par des ampoules H4 ( comme présentées plus haut), les optiques étant prévues pour Bel éclairage blanc, meilleur contraste sur les p...

Bonsoir

C'est surement possible
Je ne connais pas tous les modèles de carbu pour 2CV

Bonjour Je fais du vide dans mon garage leviers de vitesse Nouveau modèle, existe aussi en noir 15€ https://i.servimg.com/u/f51/18/58/80/47/20200345.jpg Rétroviseurs intérieur Plusieurs couleurs disponibles 15,00€ https://i.servimg.com/u/f51/18/58/80/47/20200342.jpg 15 K7 2502 ?? 20,00€ https://i.se...

J'avais jamais vu avec ce type de filtre à air

Mais si les ingénieurs de Citroën l'ont fait , c'est qu'il avait une bonne raison

A vendre une Dyane 6 du 1980 Le moteur tourne bien La voiture est Roulante Carrosserie moyenne Pneus à changer Avec la carte grise 2 000 € (Négociable) https://i.servimg.com/u/f51/18/58/80/47/20200215.jpg https://i.servimg.com/u/f51/18/58/80/47/20200216.jpg https://i.servimg.com/u/f51/18/58/80/47/20...

Personne n'a pensé à prendre aussi un allumage + quelques condensateurs ( quand on voit la qualité des refabrications)
Et quelques cosses électriques

Tous les fournisseurs se valent à quelques exceptions : Pour moi, Burton en premier En plus de ceux cités, il y a TPV à Provins Mehari évasion, à côté d'Orléans ... Il ne faut pas hésiter à comparer les prix y compris avec les frais d'envois Pour les autres , tout dépends du produit recherché ou de ...

En général, si ta boite craque, il ne faut changer que les freins de synchro
C'est comme des circlips
Il est rare de devoir changer les bagues en bronze, sauf si il y a une usure excessive

Dur le site du gouvernement, il est bien précisé qu'il faut fournir un CT de moins de 6 mois
Même pour les véhicules d'avant 1960

Tu peux aussi avoir un pb de réglage de culbuteurs qui peuvent être réglés trop serrés
Du coup, les soupapes sont entrouvertes, et tu auras du mal à démarrer

Sur ton alternateur, tu as un petit fil (selon le modèle de l'alternateur ce sera avec une cosse) Tu mesures ta tension, à ta batterie, tu devrais avoir 12V Dès que tu branches le fil, ta tension devrait passer à 14,7V maximum ( moteur tournant hors ralenti) Si tu as u régulateur mécanique, il est c...

Deuchémoi a écrit :

CHARLYSTONE a écrit :Bonjour voir aussi le câble qui va de la batterie (le +) au démarreur

Cela influerait-il sur les voyants et warnings ?

Oui, tout passe par ce câble

Comme précisé précédemment , tu dois avoir un mauvais contact Tu peux, avec l'aide d'un voyant avec 2 bout de fils, de te faire un testeur simple afin de suivre tes fils A vérifier en priorité les connections de la batterie , n'hésite pas à mettre un peu de graisse cuivrée pour améliorer les contact...

En théorie, je suis d'accord
Mais en pratique, nous voyons un peu de tout

Attention, car tous les moteurs de 2Cv ne sont pas équipés de filtre à huile Si tu peux nous dire quelle est le type de ton moteur Quelle huile à tu mis dans ton moteur ?, si ton huile est trop fluide, tu peux avoir ton voyant qui s'allume au ralenti ( en général il "clignote" un peu, et s...

Tu peux mettre un antiparasite au niveau de ton alternateur
Tu dois encore trouver cela dans les magasins d'accessoires autos

Coulommiers

J'ai monté le kits sur mes 2CV et plusieurs voitures du club Même constat: Plus de souplesse dans la montée dans les tours plus besoin de rétrograder dans certaines cotes En vitesse constante, la position de la pédale d'accélérateur est un peu plus haute Burton préconise le remplacement des gicleurs...

En général , quand la boite craque ( si il a bien de l'huile) c'est les bagues de synchro qui sont usées

C'est une pièce qui vaut moins de 10,00e ( il y en a trois) mais qui nécessite le démontage complet de la boite

Suite à de petits problèmes de redémarrage à chaud, est il conseillé de remplacer uniquement la bobine par une seche ? ou faut il également passer à l'allumage electronique? A chaud, tu peux aussi avoir deux autres problèmes : Vaporlock au niveau du carbu Mauvais réglage de soupape Si tu optes pour...

Bonjour et bienvenue parmi nous , tu résides donc près de chez moi :clap: je te conseille vivement de te rapprocher du Club des 2 cv de la Brie le président et les adhérents sont super sympa :wink: . :bienvenue: Bonjour Marc Je connais bien ce club, comme toi, je crois :D :D :D :D :D :D

admin a écrit :Hello bienvenue chez nous !
Première fois que je vois cette bobine, c'est quoi ?

Bonjour

C'est une bobine ACCEL, Trop top

Le principe d'une centrale clignotante d'origine est simple Tu a une petite résistance monté en série avec une pièce métallique ( Bilame) qui va se déformer avec la chaleur Tant que courant passe , l'ampoule est allumée Au bout de quelques seconde , le bilame s'écarte suffisamment pour couper le cou...

Bonjour
Je suis propriétaire d'une 2CV6 de 1986 avec qui j'adore rouler
J'habite en Seine et Marne (à coté de Coulommiers)