Salut J’ai de beaux amortisseurs récents, et je pense que c’est un montage d’origine. Toutes les Panama ou les 2cv de ce modèle que j’ai vues sont équipées d’amortisseurs. Peut être un modèle de transition ? Et puis sur route c’est très confortable, en s’usant les amortos vont se ramollir ! Je préfè...

Je prendrai une photo mais maintenant, d’origine ou pas, hormis le petit ressort derrière, on dirait vraiment une vraie !
Ce m’a pris 2h de travail mais j’aime bien me débrouiller par moi même !
Bonne soirée

Bonjour à tous Finalement je m’en suis sorti avec ma manette HS. J’ai rempli le trou à la résine epoxy, j’ai percé au bon diamètre et j’ai fileté un trou en dessous avec une petite vis sans tête qui se plaque sur le meplat de l’axe. Avec un petit ressort derrière, ça marche parfaitement et les 2 pos...

Merci pour ces précisions !
Bon dimanche à tous.

Salut, pour moi également, je pense que l’avant est identique sur toutes les 2cv, à porte identique. Suicide ou non.
Bon courage

:salut: J’en ai déjà mis et j’avais vérifié les serrages l’été dernier. En fait je n’ai jamais démonté la fixation d’amortisseur, là où se fixe le tirant de pot de suspension. C’est ce jeu là qui m’inquiète, Si je retire la vis complètement, est-ce que l’amortisseur et le tirant pourront se remettre...

Bonsoir à tous Je vous raconte ma mésaventure du jour. Après avoir repris toutes les masses défectueuses de mes phares et feu, je pars en balade familiale sympa sous le soleil normand. Tout se passe bien jusqu’à ce que je perçoive un bruit important sous mes pieds à chaque dos d’âne ou nid de poule....

Merci bob pour ce retour, mais en y regardant de plus près, sur la photo, il semble bien qu’il y a un point de soudure. Au pire j’agrandis en hauteur ce point pour que les 2 parties se touchent.

Toutes les douilles que j’ai vues (d’occasion) étaient cintrées comme les miennes au niveau de l’isolant.

Bonjour à tous, Je dois passer dans quelques temps (j'ai un peu de temps encore) le contrôle technique et je prépare le tout pour m'assurer que tout se passe bien. J'ai quelques défauts de continuité au niveau de mes veuilleuses de phare, et j'ai fini par trouver qu'un mauvais contact a lieu au nive...

Bonjour
En 63, c’était encore les az ou déjà les aza ?

Le câble me semble un peu détendu
Si tu l’actionne depuis le compartiment moteur en le tirant au max, il se passe quoi ?
Sinon ça semble correct

Bonjour, Pour démarrer une AZ, il faut : De l'essence Une batterie chargée Mettre le contact via la clef Tirer le starter à fond, en position fixe. Par grand froid, on peut encore tirer un peu sur le câble, mais il faut garder le câble tendu Accélérer un peu et tirer sur le câble de démarreur Lâcher...

Salut
Peut-être une colle joint type Sika pourrait aller ?
Ça colle, c’est souple, étanche et doit résister à l’huile non ?

Salut,
Ca ne serait pas tout bêtement un guide pour le câble de starter ?

Au jeu des différences, on a aussi :

Le compteur éclairé
La baguette chromée de bas de caisse
Les entourages de vitres avant et arrière (tôle peinte normalement)
Vous en voyez d'autres ?

Sinon, elle est pas mal cette Deuche... mais ni conforme et surtout beaucoup trop chère.

Pour les similitudes avec une AZ, je vois :

La buse de dégivrage
Les clignos sur les custodes
La baguette de capot
La position des tirettes D et S (??)
La jupe arrière

on dirait une 56-57

Merci ! C'est vrai, je suis assez content de moi sur ce coup-là mais ça m'a pris quand même beaucoup de temps... Pour info, pour les tirettes, j'ai juste pris en photo les Tirettes de la panama que j'ai imprimé sur du plastique autocollant. Je trouve que ça rend pas mal. :) Les vis ne sont pas confo...

Bonjour à tous, J'avais cette idée depuis longtemps, et voilà que j'ai trouvé le temps de le faire. 100% récup, et un peut de temps, et voilà le résultat. Les tirettes sont des boutons de tiroir. Je suis assez content, il me manquait une horloge dans mon atelier. Horloge 2CV AZ.jpg Si vous avez d'au...

Bonsoir à tous Cet aprem, j’ai fait une petite promenade à l’observatoire de Meudon, soit dit en passant bien sympathique. Quelle ne fut pas ma surprise, en rentrant, après la gare de Bellevue, en direction de Sèvres, de tomber sur un châssis en pleine rue, adossé à un mur. Je suis passé rapide et j...

Eh bien , un immense MERCI !

J’avais le même souci et ça m’agaçait fort .

Tip top !

Eh bien, ça me rappelle une mésaventure que j'ai eu il y a 25 ans de ça... Permis en poche à 18 ans, 1ère voiture, une belle 2CV4 jaune cédrat de fin 76. Un peu pataud mais déjà un peu bricolo, j'emmène ma belle chez Midas, chez qui j'avais gagné un forfait entretien et vidange gratuit et 30 points ...

Salut, C'est bien de l'huile que tu as mis dans le réservoir ? A environ 10mm du bord c'est bon de mémoire. Pas de joint en haut du réservoir. Au fond de ce réservoir, tu as une vis de réglage avec une sorte de cloche, un ressort et une bille. Tu as bien tout ça ? Et pour la membrane, si elle est bo...

Salut
Je confirme !
Ça m’est arrivé il y a 15jours.
Il faut détendre complètement la capote et remonter petit à petit le crochet. Parfois, il faut refaire l’angle à 90 degrés en espérant qu’il ne casse pas. Avec du calme et de la place ça se fait très bien !

Merci mais c'est l'adaptateur que je recherche, pas les douilles.
En effet, pour les couvres-culasses notamment, il faut des douilles suffisamment profondes, c'est pour cela que je voulais un adaptateur agrandisseur.
Merci.

Bonjour à tous, Je possède une petite clef dynamométrique pour les petits couples, qui correspondent à beaucoup de serrages de 2CV. Couvres-culasses, culasses et autres. Mais celle-ci est en carré de 1/4 et mes douilles sont en 3/4. Je pensais acheter une adaptateur agrandisseur de 1/4 vers 3/4 mais...

Salut La membrane est peut être un peu fuyarde. Sans huile, le piston agit comme un simple ressort. Avec de l’huile, celui-ci est freiné et reprend sa place en douceur. Tu as dans le cylindre, une petite cloche réglable avec une bille. Tu as regardé là dedans ? Tu as bien testé avec de l’huile ? Sin...

Merci pour les liens !
Je vais essayer de bricoler la manette que j’ai. Si ça ne marche pas, je me rabattrai vers la buse complète.
Bonne soirée

Merci pour l’info ! Ça fait quelques temps que je scrute les annonces sans succès. Tu as un ressort derrière le bouton ? Sinon, j’ai une manette qui ressemble mais dont l’axe est trop grand. Je vais déjà tester de réduire le diamètre de l’axe à la résine et de vais essayer de tarauder pour y mettre ...

Bonjour à tous les 2.
Merci pour vos réponses.
Oui c’est ce levier que je cherche. L’ancien n’a pas tenu.
Vu le format de l’axe, avec un méplat, je ne voit pas bien comment ça tient, car il doit y avoir un ressort. Ce levier est collé ? Entré en force ? A-t-il un circlip ?

Bon dimanche à tous.

Bonjour à tous,
Je recherche une manette de désembuage que l'on trouve sur le conduit d'air des 2cv des années 60.
J'ai un axe de 4 ou 5 mm avec un méplat, et je ne parviens pas à trouver ce qu'il faut.

Merci pour votre aide

Bonne journée.