frottements mettaliques intempestifs sur ma 2cv az 1959

[CAM]

Bonjour,

je découvre tous les jours un peu plus "ma vieille" az de 1959
j'avais un mauvais bruit de ferraille intempestif...
j'ouvre donc le capot demande à mon fils de 7 ans de s'installer au volant (il était très, trop !!! heureux) et d’accélérer légèrement pour identifier d'où vient ce désagréable son.

je me suis alors rendu compte que j'avais un frottement intempestif entre le démarreur et le volant moteur.
j'ai démonté mon démarreur et testé ce dernier, il fonctionne très bien et rentre très bien, ce n'est donc pas lui qui resterait sorti pour frotter le volant moteur.
par contre je me sus aperçu que le volant-moteur avait tendance à se décaler :( --> ce qui engendre ces frottements métalliques.
peut être est il mal fixé ?
je voudrais vérifier tout cela...

mais avant de me lancer dans le démontage, j'ai quelques petites interrogations
qu'en pensez vous?
le volant moteur m'a l'air pris sur l'embrayage centrifuge...
comment est il fixé ? à la boite ?

est il possible de démonter le bloc ventilateur/allumage/embrayage et accéder ua volant moteur?

d’avance merci de vos retour

[Mikey 71]

Bonjour,

je découvre tous les jours un peu plus "ma vieille" az de 1959
j'avais un mauvais bruit de ferraille intempestif...
j'ouvre donc le capot demande à mon fils de 7 ans de s'installer au volant (il était très, trop !!! heureux) et d’accélérer légèrement pour identifier d'où vient ce désagréable son.

je me suis alors rendu compte que j'avais un frottement intempestif entre le démarreur et le volant moteur.
j'ai démonté mon démarreur et testé ce dernier, il fonctionne très bien et rentre très bien, ce n'est donc pas lui qui resterait sorti pour frotter le volant moteur.
par contre je me sus aperçu que le volant-moteur avait tendance à se décaler :( --> ce qui engendre ces frottements métalliques.
peut être est il mal fixé ?
je voudrais vérifier tout cela...

mais avant de me lancer dans le démontage, j'ai quelques petites interrogations
qu'en pensez vous?
le volant moteur m'a l'air pris sur l'embrayage centrifuge...
comment est il fixé ? à la boite ?

est il possible de démonter le bloc ventilateur/allumage/embrayage et accéder ua volant moteur?

d’avance merci de vos retour

Salut cam, je veux pas te faire peur, mais à mon avis tu as plu qu'à sortir le groupe moteur boîte pour vérifier tout ça. Dans un premier temps, comme tu dis, vérifier si ton volant moteur n'est pas desserrer. J'en doute fort.
Attend l'avis des spécialistes.

[CHARLYSTONE]

Bonjour, le volant moteur est fixé au moteur sur la sortie d'arbre du vilebrequin, pour y accéder il faut sortir ton moteur du châssis, sans la boîte de vitesses qui reste sur le châssis

[capra]

J'ai le même bruit de gamelle lors d'accélération, hé oui, il va falloir se résoudre à enlever le bloc moteur, pour voir ce qui cloche derrière...

[CAM]

de mon coté je vois bien le demarreur gratter la volant moteur :(

[capra]

de mon coté je vois bien le demarreur gratter la volant moteur :(

De mon coté, il y a ça...
https://www.bitchute.com/video/PRHNsC4lHaE4/

[CHARLYSTONE]

de mon coté je vois bien le demarreur gratter la volant moteur :(

Fait tourner le moteur a la manivelle il faut débrancher la bobine ensuite retirer les bougies et voir si le problème ne vient pas du démarreur qui frotte

[casaman]

de mon coté je vois bien le demarreur gratter la volant moteur :(

De mon coté, il y a ça...
https://www.bitchute.com/video/PRHNsC4lHaE4/

Pour la vidéo, ce n’est pas le volant moteur qui est incriminé, puisque tu touches le tambour du centrifuge !

Pour @CAM , il faut tester bougies enlevées, avec la manivelle, et voir si bruit et point dur.
Si oui, enlever le démarreur et faire la même manip.
Ensuite, tu pourras savoir si cela vient du démarreur ou du volant (même si à mon avis, le volant ne bouge pas!)
Au fait, embrayage centrifuge ?

[CAM]

Si si le volant bouge
Il y a un souci de fixation du volant au moteurJ ai entrepris le démontage ce soir
Est il possible de sortir le moteur sans la boîte ? De les désaccoupler sans démonter la boîte aussi ?

[CHARLYSTONE]

Oui bien sûr que l'ont peut enlever le moteur sans la boîte

[casaman]

Si si le volant bouge
Il y a un souci de fixation du volant au moteurJ ai entrepris le démontage ce soir
Est il possible de sortir le moteur sans la boîte ? De les désaccoupler sans démonter la boîte aussi ?

Comme précisé au dessus, oui tu peux sans problème ! Garde juste une cale en bois sous ta boîte et repère bien les vis de liaison moteur-boîte

[CAM]

Boite et moteur desacouples
Volant moteur bien fixé
Le jeu se trouve au niveau du vilebrequin
Cote volant moteur j arrive a le decaler de 1 ou 2 mm et le sent resdortir cote bobine allumage

Je ne sais pas si j ai bon sur les termes employes.

Y a t il des bagues qui doivent tenir ces elements ? Ou bien suis je bon pour changer le vilebrequin ou trouver un nveau moteur ?

Merci de vos retours

[Mikey 71]

J'y avais pensé au jeu du vilebrequin mais j'avais rien dit pour pas t'inquièter. C'est vraiment pas de chance, tu es bon pour changer le vilo ou le moteur.

[capra]

Est ce qu'on peut voir ce jeu directement en manipulant l'hélice d'avant en arrière?
J'ai également un bruit suspect sur mon moteur...

[CAM]

Je ne sais pas comment publier une petite vid
Sinon le jeu se fait d avt en arriere 2 mm
Bon le moteur tourne comme ca,
Je pensais peut etre reculer le demarreur pour eviter les frottements eventuels et ne pas perdre le demarreur !!
Je remonte le moteur et croise les doigts pour ne pas avoir plus de degat
Cette automne je demonte tout, repare la caisse et surtout le moteur
J ai aussi trouver un moteur d az d occasion avec la bte..,peut etre vais investir dans un mulet

Voila voila

[Eric13190]

Pour la vidéo, il faut la faire sur YouTube par exemple, et ensuite tu partage le lien, le tour est joué