Au montage surprise : le trous de fixation entre la poulie et le ventilateur ne correspondaient pas tout a fait.
J'ai réussi a les fixer mais en force et je voyait bien que le montage n'était pas optimal (bord extérieur de l'hélice déformé au niveau des vis et donc plus totalement rond). J'ai effectué un contrôle après 1 ou 2 mois et forcément ça vieilli mal. La poulie est fendue et je pense qu'elle va finir par céder...
Poulie ventilateur
Poulie ventilateur bis
Question : est-il normal que le ventilateur se fixe en force sur la poulie? Faut-il chauffer ou toute autre astuce? Ou bien y avait il un défaut sur les pièces reçues ? (j'ai pourtant fais attention a commander des pièces pour moteur 602cc).
C'est l'inconvénient de la refabriquation et de l 'adaptable, de la mer...,appelle Mcc et tu explique ton problème, la prochaine fois préfère des pièces d'occasion d'origine, vendu en bourse ou petite annonce
CHARLYSTONE a écrit : ↑19 févr. 2023, 13:16
C'est l'inconvénient de la refabriquation et de l 'adaptable, de la mer...,appelle Mcc et tu explique ton problème, la prochaine fois préfère des pièces d'occasion d'origine, vendu en bourse ou petite annonce
Il aurait fallu les contacter avant de monter ce truc inmontable! Là, ils vont dire que ça a cassé parce que ça a été mal monté...
Si c'était moi, je ne leur parlerai pas du fait que ça a été monté en forçant, je leur montrerai juste la poulie fendue parce que pour qu'elle se fende comme ça, c'est que c'est une sacrée merde!
Bonjour,
sur les photos c est l ancienne poulie? la c est la casse assurées, et risque d endommager le radiateur
Perso sur des anciennes poulies trouvable d occaz sans problème, je n ai jamais en de problèmes, par contre j ai monte des nouveaux ventilos sur d anciennes poulies sans probleme
Pareil, j'ai monté un ventilateur sur ma poulie d'origine, ça va très bien, part contre il faut que l'ensemble soit bien équilibré, faut pas qu'il y est des vibrations ça risque de foutre en l'air le vilebrequin, notre regretter BOB41, l'avait bien précisé, et provoquer une casse moteur
Pas facile sur le portable, mais il n'y a pas très longtemps, la même mésaventure est arrivée à un autre membre !
Avec la fonction recherche du forum, tu devrais retrouver le post et t'appuyer dessus si c'est le même revendeur ! :-)
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Par contre comment voir l équilibre?
J ai toujours monté des vieilles poulies, ma disant si elles ont fait 150 000 elles en referont autant
Surtout qu un pote ayant bien revisé son auto changé sa poulie et ventilo par un neuf tombe en panne a 1000km, sur le bord de la route en partant en concentre, poulie cassée et ventilo ayant percé le radiateur
les ventilo d aujourd hui on le plastique qui vieilli mal
celeste a écrit : ↑19 févr. 2023, 13:45
Bonjour,
sur les photos c est l ancienne poulie? la c est la casse assurées, et risque d endommager le radiateur
Perso sur des anciennes poulies trouvable d occaz sans problème, je n ai jamais en de problèmes, par contre j ai monte des nouveaux ventilos sur d anciennes poulies sans probleme
@lain
Non non c'est bien la nouvelle! Heureusement que j'ai conservé l'ancienne qui me semble encore bonne.
Je ne vois pas comment on peut équilibrer une poulie, on met les vis et on n'a pas de réglage possible à ma connaissance. Perso, j'ai déjà changé des hélices mais j'ai toujours gardé la partie métallique qui n'a pas de raison de s'user.
Pour un ventilateur équilibré, il faut que l'hélice soit en bon état, les pales non cassé ou manquant, et la poulie pas voilé, ont avait parlé avec Bob,
Merci pour la réponse
Comme par hasard je viens d avoir un copain en rade, poulie cassée moteur échange standard 500km
a priori pas d autres degats, la voiture reviens sur plateau
mais voir une poulie voilée?
encore une fois les pieces de refabrication
Je viens de casser ma deuxième poulie en deux ans... c'est dire le niveau du problème des pièces neuves. Du coup j'en ai remonté une troisième de chez Burton au lieu de Rénov'2cv. Elle est très différente en finition, deux fois plus chère, elle inspire confiance... je verrai bien.
Par contre je n'ai jamais eu de problème de liaison entre la poulie et le ventilo, c'est bizarre ce truc ?
jyg a écrit : ↑21 févr. 2023, 19:26
Je viens de casser ma deuxième poulie en deux ans... c'est dire le niveau du problème des pièces neuves. Du coup j'en ai remonté une troisième de chez Burton au lieu de Rénov'2cv. Elle est très différente en finition, deux fois plus chère, elle inspire confiance... je verrai bien.
Par contre je n'ai jamais eu de problème de liaison entre la poulie et le ventilo, c'est bizarre ce truc ?
Bon courage à toi !
Je me disais bien ... C'est à toi que je pensais quand je disais :
Deuchémoi a écrit : ↑19 févr. 2023, 15:30
Pas facile sur le portable, mais il n'y a pas très longtemps, la même mésaventure est arrivée à un autre membre !
Avec la fonction recherche du forum, tu devrais retrouver le post et t'appuyer dessus si c'est le même revendeur ! :-)
jyg a écrit : ↑21 févr. 2023, 19:26
Je viens de casser ma deuxième poulie en deux ans... c'est dire le niveau du problème des pièces neuves. Du coup j'en ai remonté une troisième de chez Burton au lieu de Rénov'2cv. Elle est très différente en finition, deux fois plus chère, elle inspire confiance... je verrai bien.
Par contre je n'ai jamais eu de problème de liaison entre la poulie et le ventilo, c'est bizarre ce truc ?
Bon courage à toi !
Je me disais bien ... C'est à toi que je pensais quand je disais :
Deuchémoi a écrit : ↑19 févr. 2023, 15:30
Pas facile sur le portable, mais il n'y a pas très longtemps, la même mésaventure est arrivée à un autre membre !
Avec la fonction recherche du forum, tu devrais retrouver le post et t'appuyer dessus si c'est le même revendeur ! :-)
Certainement le même fournisseur chinois. Il est clair qu'il faut éviter ces pièces de mauvaises qualité. Je pense qu'on doit pouvoir en trouver en occasion d'origine. C'est presque toujours la meilleure solution pour beaucoup de pièces.
