2 fiches pour essuies glaces et contacteur de frein sur ma 2CV - où brancher ?

Clignotants, alternateurs, allumage électronique, panne d'essuie-glaces, batterie qui fuit, tension batterie, point de masse, remontage des faisceaux, branchement de la bobine, phares...

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PLUX
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2 fiches pour essuies glaces et contacteur de frein sur ma 2CV - où brancher ?

Message par PLUX »

Bonjour à tous,
Cette fois je m'attaque à l'électricité. Je ne connais rien à la mécanique et à la carrosserie mais j'arrive à comprendre.
Pour l'électricité je n'y connais rien et y comprends goutte.

Je prévois notamment des problèmes de masse, car vous en parlez tout le temps :)
Et le branchement du régulateur car là, aucune photo.
On verra.

J'ai des photos qui me semblent exploitables, donc.

Par contre, juste une question (qui situera le niveau).
Pour les essuie-glace, le contacteur de frein, celui du simplex....il n'y a que 2 fiches.
Si la fonction des boutons est juste de relier ou non les 2 fils, je peux les faire arriver sur l'une ou l'autre fiche n'est ce pas?

En résumé vous avez aimé Plux dans la 1ere partie ?
Vous allez adorer la suite.

Comme d'habitude merci pour vos avis, conseils, idées


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Filofax
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Re: 2 fiches pour essuies glaces et contacteur de frein sur ma 2CV - où brancher ?

Message par Filofax »

Oui, tu peux brancher à l'une ou l'autre borne les fils qui vont au contacteur d'allumage (simplex), à l'interrupteur d'essuie-glace et le contacteur de frein.
Il n'y a pas de sens pour ces appareils car ce ne sont que des contacts secs.

Pour le régulateur, tu dois avoir 3 fiches.
Une mauve, une jaune et une grise.
Si tu regardes le régulateur est que les fiches forment un U à l'envers, la mauve va à gauche, la grise au milieu et la jaune à droite.
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Re: 2 fiches pour essuies glaces et contacteur de frein sur ma 2CV - où brancher ?

Message par PLUX »

Filofax a écrit : 28 juin 2022, 17:55 Oui, tu peux brancher à l'une ou l'autre borne les fils qui vont au contacteur d'allumage (simplex), à l'interrupteur d'essuie-glace et le contacteur de frein.
Il n'y a pas de sens pour ces appareils car ce ne sont que des contacts secs.

Pour le régulateur, tu dois avoir 3 fiches.
Une mauve, une jaune et une grise.
Si tu regardes le régulateur est que les fiches forment un U à l'envers, la mauve va à gauche, la grise au milieu et la jaune à droite.

Pour les boutons c'est simple. Et ça réduit le risque. Ouf.

Pour le régulateur, aïe
3 fils gris sans fiches.
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Re: 2 fiches pour essuies glaces et contacteur de frein sur ma 2CV - où brancher ?

Message par Filofax »

Pour le régulateur, comme je l'ai dis, normalement il y a 3 fils.
Un gris : la masse
Un jaune : il viens directement de l'excitation de l'alternateur
Un mauve : branche directement au fusible bleu, fusible se trouvant directement derrière le contacteur d'allumage (simplex)

Les trois fils sont assez faciles à identifier avec un multimètre ou une lampe témoin.
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Re: 2 fiches pour essuies glaces et contacteur de frein sur ma 2CV - où brancher ?

Message par PLUX »

Filofax a écrit : 29 juin 2022, 17:20 Pour le régulateur, comme je l'ai dis, normalement il y a 3 fils.
Un gris : la masse
Un jaune : il viens directement de l'excitation de l'alternateur
Un mauve : branche directement au fusible bleu, fusible se trouvant directement derrière le contacteur d'allumage (simplex)

Les trois fils sont assez faciles à identifier avec un multimètre ou une lampe témoin.


J'ai compris...enfin.

Si en plus tu pouvais me dire comment tester avec une lampe témoin :boulet2:

Merci
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Re: 2 fiches pour essuies glaces et contacteur de frein sur ma 2CV - où brancher ?

Message par Filofax »

Une lampe témoin est :

1 fil - 1 pile - 1 fil - 1 ampoule - 1 fil.

Tu mets le premier fil a une borne que tu veux tester et le dernier à la dernière borne.
Si tu as continuité, c'est que tu as trouvé le bon cable correspondant à tes recherches.

Simple et efficace :)
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Re: 2 fiches pour essuies glaces et contacteur de frein sur ma 2CV - où brancher ?

Message par Deuchémoi »

Filofax a écrit : 01 juil. 2022, 15:54 Une lampe témoin est :

1 fil - 1 pile - 1 fil - 1 ampoule - 1 fil.

Tu mets le premier fil a une borne que tu veux tester et le dernier à la dernière borne.
Si tu as continuité, c'est que tu as trouvé le bon cable correspondant à tes recherches.

Simple et efficace :)
Si tu as un multimètre (avec la fonction qui va bien !), la position buzzer est pas mal non plus ! Elle permet de constater une continuité les yeux fermés (ou dans une position qui parfois ne te permet pas de voir l'ampoule !). ;)
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
       /¯\
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Re: 2 fiches pour essuies glaces et contacteur de frein sur ma 2CV - où brancher ?

Message par PLUX »

J'ai compris, je crois.

J'en aurais appris des choses dans cette aventure.


Merci à vous
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