ma 2cv avec moteur AM2A de dyane/acadiane et boite avec freins à disque.
impossible, moteur en place de trouver le trou pour la pige (6 mm?) de réglage d'allumage.
où ça se trouve ?
trou pour la pige de réglage d'allumage 2cv AM2A
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam, Eric13190
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CHARLYSTONE
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Re: trou pour la pige de réglage d'allumage de ma 2cv ...
Bonjour, a droite quand tu est face au moteur sur le volant moteur sous le câble d'accélérateur et a côté
De l'écrou de fixation de la boîte de vitesses
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bil56
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Re: trou pour la pige de réglage d'allumageopus deiv ...
merci !
je regarde ça vite (avec mes lunettes !!!) .....
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Deuchémoi
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Re: trou pour la pige de réglage d'allumageopus deiv ...
Et une lampe ... ça peut aider !
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RICMAN41
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Re: trou pour la pige de réglage d'allumageopus deiv ...
trou de pige dans cercle rouge .Quand on roule en 2 pattes on redonne le sourire aux passants , nos frais kilométriques devraient être remboursés par la sécurité social
La remise en forme de Titine : viewtopic.php?f=5&t=7693
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bil56
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Re: trou pour la pige de réglage d'allumage 2cv AM2A
impec, je l'ai trouvé ce fichu trou ...
une monture de rouleau patte de lapin tordu sur mesure, et ça va pile poil !
mais pour le moment, je suis pas au point pour le calage de l'allumeur, ptet que je sais pas me servir d'une lampe témoin ...
(c'qu'on devient avec l'âge...)
./.
une monture de rouleau patte de lapin tordu sur mesure, et ça va pile poil !
mais pour le moment, je suis pas au point pour le calage de l'allumeur, ptet que je sais pas me servir d'une lampe témoin ...
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Deuchémoi
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Re: trou pour la pige de réglage d'allumage 2cv AM2A
Sinon, une mèche de 6 fait bien l'affaire aussi !bil56 a écrit : ↑22 janv. 2023, 19:07 impec, je l'ai trouvé ce fichu trou ...
une monture de rouleau patte de lapin tordu sur mesure, et ça va pile poil !
mais pour le moment, je suis pas au point pour le calage de l'allumeur, ptet que je sais pas me servir d'une lampe témoin ...
(c'qu'on devient avec l'âge...)
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tu as trouvé les posts sur le calage à la lampe témoin ?
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bil56
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Re: trou pour la pige de réglage d'allumage 2cv AM2A
voui, et j'ai l'impression que la lampe reste allumée tout le temps ...
calé un peu au pif pour le moment, et elle démarre en 1/2 seconde, quasi sans starter, je dois pas être loin du compte !
mais en accélérant un peu fort, c'est pas tout à fait franc, ça peine un chouia à prendre les tours ...
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calé un peu au pif pour le moment, et elle démarre en 1/2 seconde, quasi sans starter, je dois pas être loin du compte !
mais en accélérant un peu fort, c'est pas tout à fait franc, ça peine un chouia à prendre les tours ...
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Re: trou pour la pige de réglage d'allumage 2cv AM2A
Pas normal ! Elle doit s'éteindre.
L'histoire m'est arrivée :
J'avais mis le + lampe sur le + bobine au lieu du - !!
viewtopic.php?p=108400#p108400
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François44
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Re: trou pour la pige de réglage d'allumage 2cv AM2A
Il arrive aussi que la lampe ne s'éteigne pas lorsque le contact entre le boitier d'allumage et le carter moteur n'est pas parfait et offre une résistance. Le courant étant fainéant, il prend le chemin qui lui offre le moins d'effort : l'ampoule.