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Bonjour à tous,
Je rame toujours sur le calage de mon allumage. Démarrage nickel, ralenti un peu irrégulier, et en 3ème ou quand je sollicite un peu ça pétarade. Donc souci d'avance en théorie. Mais je suis bien calé (juste au moment où la lampe témoin s'allume je suis pigé au PMH). C'est là que je ne pige pas.

Se peut il qu'il y ait un pb sur l'axe ou bien les masselottes ? J'ai de l'huile qui s'est déposée récemment car j'ai tout nettoyé il y a très peu.

Help je tourne en rond

As-tu calé l'allumage sur les deux cylindres ?
En principe on cale sur un cylindre, on ôte la pige et on fait tourner le moteur et on arrêt aussitôt que la lampe s'allume de nouveau (le moteur a fait un tour) On contrôle à nouveau l'allumage, la pige doit entrer dans le trou.
Si le trou du volant a dépassé la pige, il y a du retard sur le second cylindre, on refait le réglage sur le second cylindres, puis on laisse comme ça.
C'est la méthode préconisée par Citroën.

Regarde aussi si tes masselottes d'avance automatiques ne sont pas montées à l'envers. C'est très facile de se tromper.

Ah oui en effet ! Je ne savais pas ! je check cet après midi ! Un grand merci à toi