Ma 2cv roule comme si le moteur était à froid .

Additif, réglage carburateur, trou à l'accélération, allumage électronique, starter, problème de démarrage à chaud, l'essence n'arrive pas au carburateur, ressort cassé...

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Philippel
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Ma 2cv roule comme si le moteur était à froid .

Message par Philippel »

Bonjour

Ma 2cv se comporte comme si le moteur était froid et ce n’est qu’après 20 kilomètres environ que les à coups s’estompent mais ils restent perceptibles. Les soupapes sont ok, l’allumage a été remplacé par un électronique, les bougies la bobine et les fils sont neuves, le ralenti est parfait et le carburateur simple corp a été nettoyé intensivement aux ultrasons . Les compressions sont de 8,5 bars ....
Je cale .....


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bob41
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Re: Ma 2cv roule comme si le moteur était à froid .

Message par bob41 »

:salut:

Ca veut dire quoi "roule comme si le moteur était froid" ?
Dois-tu tirer le starter pour que ça fonctionne bien ? Si c'est cela, cherche une prise d'air éventuelle.

Et des compressions de 8,5, ce n'est pas suffisant, il faut entre 10 et 11. Mais avec 8,5, si c'est équilibré, ça doit quand même fonctionner correctement.

:salut:
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Re: Ma 2cv roule comme si le moteur était à froid .

Message par JLUC »

Philippel a écrit : 05 mai 2021, 19:50 Bonjour

Ma 2cv se comporte comme si le moteur était froid et ce n’est qu’après 20 kilomètres environ que les à coups s’estompent mais ils restent perceptibles. Les soupapes sont ok, l’allumage a été remplacé par un électronique, les bougies la bobine et les fils sont neuves, le ralenti est parfait et le carburateur simple corp a été nettoyé intensivement aux ultrasons . Les compressions sont de 8,5 bars ....
Je cale .....
Bonjour,

Parole de Bob est d'or.
:mecanic:

Juste une idée du fait que tu évoques un nettoyage du carburateur.

A-t-il été démonté entièrement?

As-tu changé les joints et autres membranes?

A bientôt.

JLUC
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Re: Ma 2cv roule comme si le moteur était à froid .

Message par Philippel »

Oui démonté entièrement nouveau joint ,pointeau et membrane pompe à essence .
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Re: Ma 2cv roule comme si le moteur était à froid .

Message par JLUC »

Alors vérifie le !

J'en ai démonté des carbus mais il m'est arrivé aussi d'inverser des gicleurs ou de dérégler des trucs ( starter Auto par ex ).

Les gourrances ça arrive, ça sert à apprendre.

Et puis la prise d'air comme dit "The Bob".

Ca va bien se passer.

A bientôt.

JLUC
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Re: Ma 2cv roule comme si le moteur était à froid .

Message par zamzam »

Bougies trop froides ?!
Quelles sont celles sur ta deuch ? :pense:
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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Re: Ma 2cv roule comme si le moteur était à froid .

Message par Philippel »

j’ai essayé des iridium MCC et des NGK BR7HS mais elles sont bien blanches . J’ai difficile d’imaginer qu’avec une prise d’air j’arriverais à avoir un ralenti parfait ,et à vide le moteur accélère à merveille ......Le test du pinceau et de l’essence sur les admissions n’a rien donné .Par ailleurs le réglage du ralenti a t il une influence sur le fonctionnement à haut régime et en charge ?
Merci . :-)
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Re: Ma 2cv roule comme si le moteur était à froid .

Message par bob41 »

:salut:
Je monte des NGK BP6HS sur toutes mes voitures de la A à l'AMI 8, en passant par le type H et la DS 21. Certaines ont un allumage électronique ou simplement un booster ou l'allumage d'origine, et toutes fonctionnent bien....

:salut:
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Re: Ma 2cv roule comme si le moteur était à froid .

Message par Eric13190 »

:salut:
Sur le conseil du forum, j'ai monté des ngk BP6HS comme @bob41 , depuis :pouce:
:salut:
:2cvrose: La 2cv " est une des rares voiture où l'important reste la personne". Quino. :2cvrose:
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Re: Ma 2cv roule comme si le moteur était à froid .

Message par Mikey 71 »

:salut:

Idem des bp6hs et jamais eu aucun problème...

:salut:
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