2cv6 en panne
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- Mikey 71
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2cv6 en panne
Salut à tous. Et bien voilà,, je suis tombé en panne avec ma belle. Ca fesait un peut plus de 3 mois que je la prenait tous les jours pour aller au boulot.
Et aujourd'hui, après 1 kilomètres, elle voulait plus rien savoir. J'ai réussi tant bien que mal à faire 2 km de plus, en première. Elle tenait le ralenti mais pas moyen de mettre un filet de gaz, sinon elle calait. J'ai donc fait le reste du chemin vers la maison à pied, soit 3 km et laisser la voiture au bord de la route. Une fois mon épouse rentrée du boulot, on a été la chercher avec une barre de remorquage
J'ai enlevé la durite du filtre à air et quand on accélère on voit bien l'essence dans le carbu. Je pense donc plus à un problème d'allumage. Je regarderai ça de okus près se week-end, en attendant, j'ai redémarré ma 309.
- Eric13190
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Re: 2cv6 en panne
Désolé pour ta deuch, j'espère que c'est pas trop grave.
2cv + 309 c'est sûr que tu n"est pas un ami des "citoyens pour l'ecologie" qui veulent nous interdire nos virée en anciennesMikey 71 a écrit :
Salut à tous. Et bien voilà,, je suis tombé en panne avec ma belle. en attendant, j'ai redémarré ma 309.
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Re: 2cv6 en panne
Bonjour,Mikey 71 a écrit :... Elle tenait le ralenti mais pas moyen de mettre un filet de gaz, sinon elle calait...
Avec ce genre de symptôme ça peut être gicleur principal bouché ou problème de condensateur.
Salutractions
Belin3800
- zamzam
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Re: 2cv6 en panne
Ça peut aussi ressembler à un condo qui a rendu l'âme ...
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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- Mikey 71
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Re: 2cv6 en panne
zamzam a écrit :Ça peut aussi ressembler à un condo qui a rendu l'âme ...
C'est ce que je pense aussi, c'est donc ce que je vais changer en premier. Après si ça démarre pas, on verra au niveau du carbu. Je pense pouvoir regarder ça demain ou samedi, je vous tiendrais tous au courant...
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Re: 2cv6 en panne
Si tu as un ancien condensateur d'époque, mets-le. Sinon un neuf risque de t'amener jusqu'au portail ou jusqu'à mercredi en huit au mieux.
Ou alors supprime carrément le condensateur en montant un booster ou un allumage électronique. Quand on roule tous les jours, c'est plus rassurant.
Si toutefois c'est le condensateur qui te cause ces ennuis, car ça peut être plein d'autres choses....
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Re: 2cv6 en panne
Bonjour Mickey, c'est des choses qui arrive, es ce que tu a aussi contrôlé la bobine, car il y a 2 ans je suis tombé en panne comme toi, et c'était la bobine qui a rendue l'âme et en plus je n'en avait pas dans mon coffre, si c'est le condo,remplace le par un boîtier cartier
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Re: 2cv6 en panne
Bob merci a remplacé le mot bobine
- CHARLYSTONE
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Re: 2cv6 en panne
BobineCHARLYSTONE a écrit :Bob merci a remplacé le mot bobine
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Re: 2cv6 en panne
Voir aussi côté pompe a essence, les durites si elles sont pas craquelé, qui font une prise d'airCHARLYSTONE a écrit :Bonjour Mickey, c'est des choses qui arrive, es ce que tu a aussi contrôlé la bobine, car il y a 2 ans je suis tombé en panne comme toi, et c'était la bobine qui a rendue l'âme et en plus je n'en avait pas dans mon coffre, si c'est le condo,remplace le par un boîtier cartier
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Re: 2cv6 en panne
CHARLYSTONE a écrit :Bob merci a remplacé le mot bobine
Finalement, c'est assez caustique!! J'ai même cru que tu l'avais fait exprès.
Bon, j'ai modifié le code de l'émoticone qui, avant, était
Code : Tout sélectionner
bob
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Re: 2cv6 en panne
Bonjour
Il m'est arrivé une problème similaire il y à 2 semaines, ratatouille et plus rien, fil de bobine déconnecté cosse trop lâche, toujours en place mais le contact ne se faisait pas lors des vibrations. Bon je sais c'est gros et sans doute déjà vérifié mais au cas OU!!!
PS en y pensant je me rappelle que je n'ai pas encore changé les cosses
Il m'est arrivé une problème similaire il y à 2 semaines, ratatouille et plus rien, fil de bobine déconnecté cosse trop lâche, toujours en place mais le contact ne se faisait pas lors des vibrations. Bon je sais c'est gros et sans doute déjà vérifié mais au cas OU!!!
PS en y pensant je me rappelle que je n'ai pas encore changé les cosses
- bob41
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Re: 2cv6 en panne
Bon, c'est fini ce délire avec Bob. Non mais !
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Re: 2cv6 en panne
Je crois avoir trouvé l'origine de la panne. Ca semblerait être le condo. Je l'ai mesuré avec un capacimétre et il n'a plus du tout la bonne valeur. Il devrait faire entre 180 et 220 nanofarade. Le miens fait 0,026 nf. J'ai mesuré celui du moteur que j'ai acheté récemment, et il fait 256nf. Je vais donc monter celui-là demain et verrai bien si ça démarre. Il y a de grande chance...
Je pense que ce condo d'occasion me laissera le temps de monter un allumage électronique ou un booster durant l'été...
Je remonte donc ça demain et vous tiens au courant.
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Re: 2cv6 en panne
Bonsoir je pensée que c'est moi qui avait fait une erreur, d'où ça peut venir car y a une grosse différence en Bob et bobineDeuchémoi a écrit :CHARLYSTONE a écrit :Bob merci a remplacé le mot bobine
Finalement, c'est assez caustique!! J'ai même cru que tu l'avais fait exprès.
Bon, j'ai modifié le code de l'émoticone qui, avant, étaitdonc bobine devenait :bob:ineCode : Tout sélectionner
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Re: 2cv6 en panne
Deuchémoi a écrit : Bon, j'ai modifié le code de l'émoticone qui, avant, étaitdonc bobine devenait :bob:ineCode : Tout sélectionner
bob
Tu n'as qu'à mettre "âne" comme code pour "merci bob" !
Mais vous avez bien pourri le post de Mikey 71....
- Mikey 71
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Re: 2cv6 en panne
Hourra, ça y est ma belle a repris vie. J'ai donc changé rupteur et condensateur, et elle est repartie de plus belle .
- Mikey 71
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Re: 2cv6 en panne
bob41 a écrit :Deuchémoi a écrit : Bon, j'ai modifié le code de l'émoticone qui, avant, étaitdonc bobine devenait :bob:ineCode : Tout sélectionner
bob
Tu n'as qu'à mettre "âne" comme code pour "merci bob" !
Mais vous avez bien pourri le post de Mikey 71....
Non, non bob, j'ai trouvé ça plutôt marrant...
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Re: 2cv6 en panne
Mikey 71 a écrit :
Hourra, ça y est ma belle a repris vie. J'ai donc changé rupteur et condensateur, et elle est repartie de plus belle .
Yep ! Foutu allumage foireux.
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Re: 2cv6 en panne
Désolé mikey,j'ai un peut mis la zizanie en mélangeant Bob et bobine : :pleurs: ,l'essentiel c'est que tu a trouvé la panne et ce n'était pas LA BOBINE ni BOB
- Mikey 71
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Re: 2cv6 en panne
CHARLYSTONE a écrit :Désolé mikey,j'ai un peut mis la zizanie en mélangeant Bob et bobine : :pleurs: ,l'essentiel c'est que tu a trouvé la panne et ce n'était pas LA BOBINE ni BOB
C'est pas grave charly, ça nous a fait bien rire ...
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Re: 2cv6 en panne
Deuchémoi a écrit :Mikey 71 a écrit :
Hourra, ça y est ma belle a repris vie. J'ai donc changé rupteur et condensateur, et elle est repartie de plus belle .
Yep ! Foutu allumage foireux.
Donc pour éviter cela, c'est pas mieux de mettre un allumage électronique?
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Re: 2cv6 en panne
J'en ai jamais eu et ça ne se passe pas trop mal (même si parfois y'a des ratés !) ! Et je ne suis pas sûr que l'assurance "tout risque" couvre vraiment tous les risques ...Eric13190 a écrit : Donc pour éviter cela, c'est pas mieux de mettre un allumage électronique?
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Re: 2cv6 en panne
Bonjour, je suis d'accord avec Deuchemoi, la meilleur alternative c'est le fameux boîtier cartier, car on garde la configuration d'origine, c'est fiable moin chère et facile à monter et en cas de panne en revient au système avec condo en 5 mn. Résultat 2 allumages embarqué
- Mikey 71
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Re: 2cv6 en panne
CHARLYSTONE a écrit :Bonjour, je suis d'accord avec Deuchemoi, la meilleur alternative c'est le fameux boîtier cartier, car on garde la configuration d'origine, c'est fiable moin chère et facile à monter et en cas de panne en revient au système avec condo en 5 mn. Résultat 2 allumages embarqué
Alors j'étais pas chaud pour monter un allumage électronique, c'est chère... je vais regarder pour un boitier Cartier, ça me semble le meilleur compromis...
- Eric13190
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Re: 2cv6 en panne
C'est fou comme cette question divise la communauté.
Allumage électronique ou non, telle est la question?
- toutoune
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Re: 2cv6 en panne
bonsoir
en effet la question de l'allumage est délicate
soit un allumage mécanique avec des élements qui sont de moins bonne qualité,condo,rupteurs et dont la durée de vie décroit même avec l'appoint de Cartier
ou un allumage électronique beaucoup plus cher avec bobine seche,régulateur électronique,fils bougies et dont la durée de vie est ?
en effet la question de l'allumage est délicate
soit un allumage mécanique avec des élements qui sont de moins bonne qualité,condo,rupteurs et dont la durée de vie décroit même avec l'appoint de Cartier
ou un allumage électronique beaucoup plus cher avec bobine seche,régulateur électronique,fils bougies et dont la durée de vie est ?
2cv6 1981
- CHARLYSTONE
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Re: 2cv6 en panne
J'ai posé le boîtier cartier sur mes 2 2CV depuis 4 ans,aucun problème, démarrage facile, ralenti stable légère baisse, de la consommation que du positif,je ne regrette pas ce choix
- CHARLYSTONE
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Re: 2cv6 en panne
J'ai posé le boîtier cartier sur mes 2 2CV depuis 4 ans,aucun problème, démarrage facile, ralenti stable légère baisse, de la consommation que du positif, en plus les pastilles du rupteur ne s'use pas et dure plus longtemps qu'avec le condo je ne regrette pas ce choix
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Re: 2cv6 en panne
Bonjour à tousEric13190 a écrit :
C'est fou comme cette question divise la communauté.
Allumage électronique ou non, telle est la question?
perso je suis resté longtemps SANS allumage électronique ( je ne voulais pas mettre autre chose que de l'origine sur la 2CV ) , pour moi, ........ c'était un peu un ... sacrilège de modifier.
Mais comme tout le monde le sait, dans le NOOOORD, il fait toujours sec / beau et chaud , je suis souvent tombé en panne le matin ( surtout en automne ) et ça commençait réellement à me ......
et pourtant mes 2cv dorment toujours dans le garage !.
Depuis que je suis passé à l'allumage électronique = plus aucun souci à déclarer, même quand le temps est très humide, = démarrage au quart de tour.
Voili / voilou, c'est ma " petite pierre à l'édifice ".