Bonjour les amis !
Bon, j'ai un petit soucis au taff, je n'ai pas vraiment l'habitude de bosser sur des deuches d'avant 76... Et là , sur cette AZA2 de 74, j'ai un cylindre de roue qui a pété... Ce n'est pas là mon soucis. Je n'arrive pas a retirer les transmissions coté boite !!
Si quelqu'un peut m'éclairer...
Merci
Comment retirer cet arbre de transmission sur 2cv aza2 de 74 ?
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam, Eric13190
- FrancetteLaDeuche
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Comment retirer cet arbre de transmission sur 2cv aza2 de 74 ?
JC
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AZKA de mai 78 - beige gazelle
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Re: Comment retirer cet arbre de transmission ?
Hello ! Tu ne sais pas déposer la transmission coté boite sans démonter, ou plutôt désassembler, le cardan complet sur ce type de système appelé "à double croisillon".
En fait, pour intervenir sur les freins AV, tu dois déposer le tambour (tu es bien parti !) et le faire coulisser tout le long du cardan afin de remettre en état tes freins AV.
Si malgré tout, tu dois te retrouver avec le tambour en mains, il te faudra lacher l'écrou de moyeu coté roue, sortir le cardan, le séparer de la partie fixe et ainsi pouvoir sortir le tambour.
Si tu souhaites remplacer tes transmissions complètes, c'est toute la sortie de boite qui doit être déposée et remplacée par l'autre système, hélas.
Bon succès dans tes démarches !
En fait, pour intervenir sur les freins AV, tu dois déposer le tambour (tu es bien parti !) et le faire coulisser tout le long du cardan afin de remettre en état tes freins AV.
Si malgré tout, tu dois te retrouver avec le tambour en mains, il te faudra lacher l'écrou de moyeu coté roue, sortir le cardan, le séparer de la partie fixe et ainsi pouvoir sortir le tambour.
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- FrancetteLaDeuche
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Re: Comment retirer cet arbre de transmission ?
Merci Domi.
Je vais faire coulisser le tambour, seulement, les collerettes de maintien du souflet sont bloquées par le téton de graissage... Je vais voir s'il n'y a pas moyen de l'ôter.
C'est tout de même plus simple avec des transmissions homocinétiques mais bon, ça devrait le faire. Je vais bosser sur cette mémère cet après midi, on verra si ce soir, mes démarches ont eu du succès ...
Je vais faire coulisser le tambour, seulement, les collerettes de maintien du souflet sont bloquées par le téton de graissage... Je vais voir s'il n'y a pas moyen de l'ôter.
C'est tout de même plus simple avec des transmissions homocinétiques mais bon, ça devrait le faire. Je vais bosser sur cette mémère cet après midi, on verra si ce soir, mes démarches ont eu du succès ...
JC
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Re: Comment retirer cet arbre de transmission ?
Evidemment, j'ai ommis de te parler du graisseur qui se dévisse facilement à l'aide d'une clé de 8 mm, sa dépose est impérative pour faire passer toute la smala ! :D
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- FrancetteLaDeuche
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Re: Comment retirer cet arbre de transmission ?
Chose faite, les freins sont refaits, ça fonctionne, tout est ok...
Par contre, c'est bien moins pratique de bosser avec l'arbre encore en place !! J'en ai un peu chier pour remettre le mécanisme de frein à main
Merci Domi, amitiés
Par contre, c'est bien moins pratique de bosser avec l'arbre encore en place !! J'en ai un peu chier pour remettre le mécanisme de frein à main
Merci Domi, amitiés
JC
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Re: Comment retirer cet arbre de transmission ?
Mais de rien voyons, La Légende est là pour ça !
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- anel
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Re: Comment retirer cet arbre de transmission sur aza2 de 74 ?
bonjour, comment sortir cardan côté boite (double croisillon). J'ai démonter les six boulons de 14 et je vois une bague. Je pense qu'il faut l enlever pour que le tout vienne. Pouvez vous m aider? merci d'avance
- Mikey 71
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Re: Comment retirer cet arbre de transmission sur aza2 de 74 ?
anel a écrit :bonjour, comment sortir cardan côté boite (double croisillon). J'ai démonter les six boulons de 14 et je vois une bague. Je pense qu'il faut l enlever pour que le tout vienne. Pouvez vous m aider? merci d'avance
Salut anel. Pour que l'on réponde à tes questions, il faut tout d'abord que tu passes par le café deuchiste pour une présentation....