Bonjour à tous !
Voilà 2 fois que je purge les freins sur la Gabrielle (2CV 6) et la pédale est toujours molle au premier coup de pédale, et dure au 2e. Puis elle se relâche dans les 10 secs.
Comment expliquez vous cela ?
Il n'y a pas de bulles d'air dans le circuit.
Malheureusement, j'ai droit à une contre visite CT à cause de cela :(
Merci par avance
Purge des freins de 2CV 6 - pédale molle
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam, Eric13190
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Purge des freins de 2CV 6 - pédale molle
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Re: Purge des freins de 2CV 6 - pédale molle
Un cylindre de roue moribond
Le niveau est stable? Il n'y a pas de fuites?
Courage pour ta recherche.
Le niveau est stable? Il n'y a pas de fuites?
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- CHARLYSTONE
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Re: Purge des freins de 2CV 6 - pédale molle
Bonjour, es ce que tu a des freins a tambour, liquide de frein Dot 4,ce là peut venir de 3 choses, cylindres de roues, mauvaise purge avec de l'air ou bulles d'air dans les tuyaux ou bien le maître cylindre défectueu,
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Re: Purge des freins de 2CV 6 - pédale molle
Symptôme d'un maitre cylindre défaillant .....
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Re: Purge des freins de 2CV 6 - pédale molle
+1 pour le maitre cylindre.
Si tu n'as pas de fuite visibles au niveau des cylindres de roues, ou des canalisations de freins, il y a de fortes chances que tu sois la candidate idéale pour remplacer le maitre cylindre, ou le refaire, en fonction de tes capacités.
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Re: Purge des freins de 2CV 6 - pédale molle
Solution trouvée par un ami de mon père, réglage des excentriques et la pédale est dure !
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Re: Purge des freins de 2CV 6 - pédale molle
Comme quoi, une solution toute simple
- la Glude
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Re: Purge des freins de 2CV 6 - pédale molle
BONJOUR a tous
je suis Frank alias La Glude
j ai 3 CV 4 et 6 et aussi 2 acadiane en attendant de trouvé une 2cv Ak
je suis dans l aube et 58 ans celibataire
je viens vers vous pour les problèmes de pédale molle après rénovation du circuit en effet j'ai eu ce soucis 4 cylindres de roues et maitre cylindre neufs et après 4 ou 5 purges toujours la pédale molle au premier appuis et dure au second
Apres moultes vérifications j ai pu constater que mes excentriques (escargots) de réglage des garnitures étaient tournés à l envers.
Il faut partir avec la clef en haut du tambour et la descendre par l'extérieur et ça aussi bien la vis (clef de 14 ) a l'avant et celle de l'arrière
=>clé en haut et on descend par l extérieur pour rapprocher les garnitures du tambour avec un petit retour en arrière et c est tout
Comme par magie la pédale devient dure sans même repurger
donc attention au sens de réglage des excentriques
j ai mis un schéma (vu de face du tambour) ci joint il est valable sur les 4 tambours
si ca va pas je peux en faire un plus propre
Cordialement
La Glude
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Apres moultes vérifications j ai pu constater que mes excentriques (escargots) de réglage des garnitures étaient tournés à l envers.
Il faut partir avec la clef en haut du tambour et la descendre par l'extérieur et ça aussi bien la vis (clef de 14 ) a l'avant et celle de l'arrière
=>clé en haut et on descend par l extérieur pour rapprocher les garnitures du tambour avec un petit retour en arrière et c est tout
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Cordialement
La Glude
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Re: Purge des freins de 2CV 6 - pédale molle
le schma 3 eime essai...
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Re: Purge des freins de 2CV 6 - pédale molle
Bonjour Frank,bon tutoriel,mais tu a oublié de faire ta présentation, au café deuchiste, avant de poster