2cv-legende.com

Y a t'il un risque que le pneu éclate ou un refus au controle technique

CHARLYSTONE a écrit :Y a t'il un risque que le pneu éclate ou un refus au controle technique

J'ai passé des dizaines et des dizaines de véhicules au contrôle technique, je n'ai encore jamais vu un contrôleur démonter mes pneus pour voir si il y avait des chambres à air dedans ou pas !

CHARLYSTONE a écrit :Y a t'il un risque que le pneu éclate ou un refus au controle technique

Il y a aucun risque ,pourquoi une chambre ferait éclaté un pneu.Si tu prend pas un morceau de fer ok . Sinon il y a pas plus de risque
que quant ta deuch et sortie des chaînes de montage avec des chambres.

Faut pas écouté toutes c'est conversation de comptoir, les attelages aussi on a eu entendu faut les démonté quant on sans sert pas . bla bla bla .
Moi çà fait 5 ans que j'ai monté les 125/15 MCC de cassis elle est passé au contrôle ,et comme David le dis, personne peut te dire ta des chambres
ou pas ,

LE seul avantage avec un tubeless, si tu crève ta roue se dégonfle moins vite et si les jantes son pour tubeless ? il déjante
moins facilement , il reste coller sur le talon de la jante. Apres tout le reste c'est du bla bla bla commercial.

C'est curieux tous ces témoignages qui disent qu'il faut mettre des chambres dans les pneus sans chambre de M2CC ! :shock:
Le Méhari 2 CV Club Cassis devrait fournir les chambres avec les pneus sans augmentation du prix.

J'ai le même cas sur mon AZAM que j'avais équipée de pneus de M2CC, achetés en promo, j'ai du y mettre des chambres, ils se dégonflaient régulièrement...
Heureusement que j'avais des chambres en stock, parce qu'au prix où M2CC vend les chambres à air : 20,64 € TTC, ça fait cher la promo

en tout cas merci pour tous ces renseignements car sur mes voitures,et motos,j,ai toujours respecté les préconisations des constructeurs surtout dans le domaine de la sécurité je vais mettre une chambre a air,par contre peut on mettre de la mousse anti crevaison

CHARLYSTONE a écrit :en tout cas merci pour tous ces renseignements car sur mes voitures,et motos,j,ai toujours respecté les préconisations des constructeurs surtout dans le domaine de la sécurité je vais mettre une chambre a air,par contre peut on mettre de la mousse anti crevaison

La mousse anti crevaison si ton pneu n'as pas de fuite, c'est pas top à mon avis. Sera t'elle toujours opérationnelle si tu crèves un an après ? J'en doute !

Bonsoir Luky je crois que je vais mettre des chambres a air sur les 2 pneus arrière pour commencer car c'est celui ar gauche qui fuit

bob41 a écrit :

Tricornejock a écrit :125 en été, 135 en hiver :D

Salutations

Non, l'inverse, le 125 tient mieux sur la neige et le verglas parce que plus étroit.

Merci Bob pour le rectificatif
Donc on peut rouler avec des 125 toute l'année :D

Salutations

CHARLYSTONE a écrit :Bonsoir Luky je crois que je vais mettre des chambres a air sur les 2 pneus arrière pour commencer car c'est celui ar gauche qui fuit

Salut Charlystone
Je crois que tu prends la bonne décision, car de toute façon la mousse n'est faite que pour dépanner quelques kilomètres, le temps de trouver un garage pour réparer la fuite ...

merci luky je te paye un verre a la national 2019 a bourge

Et oui, mais beaucoup de personne l'oublie, mais les bombes réparé pneus et autre se n'est que du provisoire. En plus si c'est mal employé, cela peut jouer sur l'équilibrage de la roue....

Marc 77 a écrit :Sans faire de Pub bien sur !
Cela me parai correct en tarif
125 x R 15.PNG

Bonjour,
Je profite pour continuer mon instruction:
Que signifie le "R" et le numéro qui précède et tant qu'on y est le 15?
Sur l'exemple 125/80 R 15

Merci

PLUX a écrit :Bonjour,
Je profite pour continuer mon instruction:
Que signifie le "R" et le numéro qui précède et tant qu'on y est le 15?
Sur l'exemple 125/80 R 15

Merci

Bonjour,

125 = la largeur du pneu de flanc à flanc, exprimée en mm.
80 = la hauteur du flanc, exprimée en pourcentage par rapport à la largeur du pneu. Soit 80% de 125 = 100 mm.
R = radial
15 = le diamètre de la jante exprimé en pouces.

Je te laisse ce lien si tu veux en savoir plus, c'est très intéressant : https://www.oponeo.fr/article/taille-des-pneus

Salutations

Merci pour ces renseignements et ce lien.
Avec cela je vais être un pro du pneu.
et j'ai intérêt car il me faudra changer les miens assez rapidement
Pour nos 2cv peut on avoir des hauteurs de flanc différentes?

Bon je me mets à la lecture

Bon we

PLUX a écrit :Merci pour ces renseignements et ce lien.
Avec cela je vais être un pro du pneu.
et j'ai intérêt car il me faudra changer les miens assez rapidement
Pour nos 2cv peut on avoir des hauteurs de flanc différentes?

Bon je me mets à la lecture

Bon we

Ben non meme une 2cv il faut les deux même pneu hauteur ,largeur , dessin , question de sécurité .

Je me suis mal exprimé.
Je ne me demandais pas si on pouvait mettre des pneus de hauteur différentes sur la même voiture, mais si l'on trouvait dans le commerce des pneus plus haut ou plus bas.
Et donc si d'origine c'est 80.
Simple curiosité

bob41 a écrit : Je disais comme toi, et puis j'ai décidé de me payer deux Michelin pour commencer. Je les ai monté à l'avant. Le comportement de la voiture, 2 CV 6, est bien meilleur notamment en tenue de route, c'est sans comparaison.

Et pour cause ! la deuch a été construite par et pour Michelin tout les essais et tout les réglages ont été fait avec des Michelin, certes des Pilote au début mais je ne doute pas que les réglages ont été par la suite adaptés aux X ...

zamzam a écrit :

bob41 a écrit : Je disais comme toi, et puis j'ai décidé de me payer deux Michelin pour commencer. Je les ai monté à l'avant. Le comportement de la voiture, 2 CV 6, est bien meilleur notamment en tenue de route, c'est sans comparaison.

Et pour cause ! la deuch a été construite par et pour Michelin tout les essais et tout les réglages ont été fait avec des Michelin, certes des Pilote au début mais je ne doute pas que les réglages ont été par la suite adaptés aux X ...

Et tout les réglages adaptés aux X ; il faut être majeur pour les connaître !
Bon je sors :scoot:

Bonjour à tous,

et l'indice de charge?
toujours 68S

et kesako?

bonsoir

j'ai mis des "classic LS01" à 50 euros le pneu...se dégonflaient les 10 premiers jours, comme pour prendre leur place sur jantes peintes récemment. Ils ont 6000 kms et j'en suis content, semblent neufs ! :D ...je m'y sens bien à la conduite !
...je ne nie pas que les michelin sont bons ( les meilleurs ! ) mais les garder trop longtemps est aussi un inconvénient ! : j'en ai vu souvent des bons michelin ( bonnes sculptures )...mais foutus :shock: , le caoutchouc se fendillant !

bonsoir, les michelin 125x15 reste la référence pour nos 2cv en plus leur prix a baisser moins de 90e par rapport a 140e chez certains revendeur bien connu