Restauration 2CV6 spéciale de 86

Dans ce salon, on y met de la photo en grande quantité!
C'est l'endroit où on suit toutes les restaurations. Venez nous faire un résumé complet du coup de jeune que vous avez offert à votre belle !

Et ici c'est aussi la photo prise ce week-end pendant les vacances sur la côte ouest, les photos de vos grands-parents et de leur vieille 2CV AZAM...

Modérateurs : Deuchémoi, zamzam

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Mikey 71
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par Mikey 71 »

:salut:

Forme ton carré dans de l'acier s600, je pense que ça sera suffisant...

:salut:


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Filofax
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par Filofax »

Après le ponçage, place à la mise en apprêt antirouille, toujours au Rutol CIP.

J'ai pas fait de photo de recto, mais voici le verso des pièces.
111.jpg
112.jpg
J'espère que la semaine prochaine, s'il fait beau, j'aurais le temps de remettre les serrures pour vérifier la hauteur des portes arrières et rectifier s'il le faut, avant que je commence à poncer puis mettre en apprêt ces dites portes.
J'avance doucement, mais j'avance :)
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Eric13190
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par Eric13190 »

:salut:
Superbe. Tu as super bien travaillé. Bravo.
Ton pistolet a peinture t'as donné satisfaction?
Merci pour les photos.
:clap: :salut:
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Filofax
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par Filofax »

Eric, pour l'instant, j'utilise toujours le pistolet à peinture Lidl.
Il suffit largement pour mettre le Rustol CIP avec une buse de 1,4.

Le pistolet BESA G2005 que mon épouse m'a offert pour mes 50 ans est muni d'une buse de 1,8 pour mettre l'apprêt garnissant.
Quand j'aurais choisi la couler, et surtout quand j'en serais arrivé à la mise en peinture, j’achèterais simplement une buse de 1,4 pour le BESA :)

Donc Rdv dans quelques jours/mois/années......temps :wink:
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Filofax
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par Filofax »

A Brest, aujourd'hui, il ne pleuvait pas, donc....

Installation des serrures arrières (ça fait bizarre de remettre des serrures, on se prends à espérer un remontage rapide :mdr: )
113.jpg
Et il manque bien quelques millimètres
114.jpg
3,5 mm pour être exact (en plus sur les deux portes)
115.jpg
J'avais dans un coin, des écrous inox M5, qui font justement 3,5 mm d'epaisseurs.
J'ai donc pensais à ouvrir ces écrous
116.jpg
et les mettre sous les portes.
117.jpg
Et bien ça le fait :wink:
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Eric13190
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par Eric13190 »

:salut:
:clap:
Vi e la débrouille :pouce:
:salut:
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Le_solognot_41
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par Le_solognot_41 »

Filofax a écrit :Eric, pour l'instant, j'utilise toujours le pistolet à peinture Lidl.
Il suffit largement pour mettre le Rustol CIP avec une buse de 1,4.

Le pistolet BESA G2005 que mon épouse m'a offert pour mes 50 ans est muni d'une buse de 1,8 pour mettre l'apprêt garnissant.
Quand j'aurais choisi la couler, et surtout quand j'en serais arrivé à la mise en peinture, j’achèterais simplement une buse de 1,4 pour le BESA :)

Donc Rdv dans quelques jours/mois/années......temps :wink:
excellent ton travail filofax :pouce:

tu n'as pas encore choisi la couleur ?? :mdrr:

tu nous fais languir là :)
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par Filofax »

Plus c'est long, .....plus c'est long :) :wink:
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par JLUC »

Salut.

ça va tenir comme ça avec ce bout d'écrou???

Oh purée "yoder" trop bizarre :gnark: :gnark: :gnark: :gnark: :gnark:

A bientôt.

JLUC
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bob41
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par bob41 »

:salut:

A l'origine, à l'époque des portes suicides (je vous parle d'un temps...) il y avait ce support à chaque porte, tenu par un rivet.
La pièce se vendait séparément, référence A 821-90 gousset d'arrêt de tirant de porte.
IMG_1652.JPG
IMG_8718-2_R.jpg
C'était efficace. Mais ça peut se fabriquer, c'est le cas de celle ci-dessus. Maintenant est-ce qu'on peut la mettre facilement sur une porte arrière de 2 CV 6 ?

:salut:
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par Filofax »

Le ponçage des portes est terminés.
Place à la mise en apprêt antirouille toujours avec du Rustol CIP
118.jpg
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par Deuche du 13400 »

beaux travailles :pouce:
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par Filofax »

Après une pause d'un peu plus d'un mois (congés entre autres...) j'ai repris la direction du garage pour continuer la restauration de ma 2CV.

Alors rien de bien folichon aujourd'hui.
C'était séance mastic et ponçage des ailes avant et du capot.
119.jpg
Rassurez-vous ce n'est pas parfait, un peu comme une 2cv sortie d'usine (j'ose espérer en tout cas :) )
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par lucky40 »

:salut:
Le ponçage et le masticage, c'est long et fastidieux, il faut souvent revenir soit sur l'un soit sur l'autre et souvent plusieurs fois...bon courage ça avance ! :salut:
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par Filofax »

Pas beaucoup de nouveauté c'est derniers temps de mon coté. Encore et toujours mastic et ponçage.
Mais, là, c'est fini :)

J'ai théoriquement terminé le masticage.
Je dis théoriquement, car c'est lorsque je vais appliquer l'apprêt que je pourrais vérifier si tout est correct.
Sinon j'aurais toujours la possibilité de reprendre là où cela ne me convient pas.

Mais avant la mise en apprêt, un léger ponçage au 400 ou 600, et application du joint colle PU50 pour étanchéifier la caisse.

Place au dernières photos :
120.jpg
121.jpg
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par paphio86 »

Super travail!!! :clap: :clap:

Courage, ça sent la fin!
Avec tout le mal que tu t'es donné je peux te donner juste un petit conseil: réfléchis bien au fait de faire la peinture toi même! c'est vraiment compliqué d'obtenir un bon résultat (surtout les poussières) et tu risques d'êtres un peu déçu par rapport à tout le mal que tu t'es donné.
Certain carrossier sont raisonnables en prix si tu as préparé toi même la voiture et qu'il y a juste un "coup de pétard" à faire!

Moi, je touche au but, j'arrive a la fin du remontage, il faut vraiment que je passe te voir à Brest quand ma deuch sera opérationnelle (je suis sur Morlaix)!

:salut:
Paphio
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par Filofax »

paphio86, concernant la peinture, je compte d'abord me tester dans l'application de l'apprêt.
Et en fonction de ma satisfaction dans cette pose, je verrasi si je me sens à faire la peinture ou non.

Mais, pour l'instant, j'ai bien envi de le faire moi. La raison : Avoir refait cette auto entièrement seul !
Seul, ou presque....avec l'aide des membres de ce forum.
En tout cas, uniquement de mes mains :)

Pas de soucis, dès que ta belle est prêtes, une petite ballade par l'ancienne N12 (la D712) à travers notre belle campagne et tu pousse jusqu'à Brest, ou un peu avant (j'habite du coté Est de Brest).
Ce sera avec plaisir de faire connaissance de visu :wink:
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par Filofax »

Après 4 semaines à n'avoir pas eu le temps de travailler sur mon auto, je me suis remis dessus.
Je pensais de poncer la caisse était long.....j'avais pas commencer à faire les jantes.

J'ai passer l'après-midi complète à poncer seulement 2 jantes.
Il y en avait une qui était plus abimée que l'autre, mais quand même !

Une petite photos pour illustré cela?
Les deux du haut sont prêtes à se prendre un petit coup de pistolet à base de Rustol CIP.
123.jpg
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par Deuchémoi »

En même temps, il y a plus plat comme surface ... :siffle:
;)
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
       /¯\
(°\=/°)
... Ma présentation
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par JLUC »

Bonjour,

pour trouver pire à poncer il faut choisir un vieux radiateur en fonte ou une grille de clôture :gnark:

Aller, plus que 3 :wink:

A bientôt.

JLUC
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par Filofax »

Rien d'original.
J'ai pas eu beaucoup de temps ce week-end (c'est pas le confinement pour tous :pleurelarmes: ), donc il n'y a eu qu'une seul jante de faite.

C'est celle se trouvant en bas à droite, sur la photos précédente.
124.jpg
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par Filofax »

Le travail du jour, vous l'aurez deviné : décapage de roue.
Alors je n'en ai fait qu'une. Mais je n'ai pas fait que ça.
J'ai commencé à faire d'autre pièces également qui auront une couche de Rustol CIP avant d'une mise en apprêt puis peinture.
125.jpg
Deux petits détails tout de même.
Lorsque j'ai décapé la roue d'aujourd'hui, il y avait deux marquage gravé dessus.
Le premier marquage est au centre de la roue, qui est masqué par soit un enjoliveur, soit un cache trou (moi c'était un cache trou)
126.jpg
Le second marquage est sur la jante.
127.jpg
Vous aviez déjà vu cela ? :???:
Je n'ai qu'une seule roue qui a ces gravures.
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par Belin3800 »

Bonjour,
J'ai le même genre de marquage sur mes jantes (made in France sur les miennes pour une 2cv6 de 1984) ça doit être sur les jantes du montage d'origine fabriquées par Michelin.
Sur les refabrications adaptable cela n’apparaît pas.
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par bob41 »

:salut:

Depuis l'origine Citroën n'a monté que des roues Michelin sur les 2 CV.

:salut:
JLUC
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par JLUC »

Paraîtrait qu'il y avait d'autre fournisseurs aussi :wink:

Pour l'usine Belge entre autre.

Peut être aussi pour les autos d'Amérique du Sud?

A bientôt.

JLUC
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par Filofax »

Cet après-midi, j'ai continué et j'ai fini la cinquième roues.
Je ne mets pas de photos, je pense que vous en avais assez de voir des simples roues poncées :)

Comme je n'ai pas mis l'après midi complète (quoi que) à faire la roue, j'ai aussi fait, un peu tardivement je l'avoue, un montage à blanc du support de pédalier, avant de le mettre en Rustol CIP et le fixer définitivement sur la carrosserie.
Et là.....Houston, j'ai un problème. !!!! :???:

Comme des images (en l'occurrence ce sera des photos) vaillent mieux qu'un long discours :
128.jpg
129.jpg
Dites docteur's) c'est grave ?

J'avais pensé mettre des cales et des vis plus longues.
Vous en pensez quoi ?
JLUC
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par JLUC »

Bonjour,

je viens avec toi dans l'inconnu :gnark: !

Ca faisait pas ça avant démontage?

Ou alors c'était déjà démonté quand tu as acheté l'auto?

N'ayant pas de Deuch sous les yeux... difficile d'aller comparer quoi que ce soit :boulet2:

N'y aurait-il pas une "fourbe" histoire de diversité....

Cette pièce viendrait d'un autre millésime que la caisse?

A bientôt.

JLUC
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par JLUC »

Peut être en zieutant bien la caisse de la deuch des vidéo ici présentées:

viewtopic.php?f=23&t=14495

...



J'ai comme l'impression qu'il y a une pièce en plus de celle que tu montres!
Vue sur pièce support de pédalier.JPG

Me gourre-je? :gnark:

Bon courage.

JLUC
Fichiers joints
Vue sur pièce support de pédalier.JPG
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par JLUC »

Vue sur pièce support de pédalier-2.JPG
Vois-tu?

A bientôt.

JLUC
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Re: Restauration 2CV6 spéciale de 86

Message par Filofax »

C'est bien moi qui ai démonté le pédalier.
C'était le premier jour du début de ma restauration, voilà déjà 2 ans, et bien entendu, je n'ai pas fait de photo.

De mémoire, je ne pense pas qu'il y avait quoi que ce soit.
Si une âme charitable pouvait vérifier et faire une petite photo.....

JLUC, CE que tu as entouré en bleu, c'est la fixation du maître cylindre.
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