Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam
- didou04
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
j'ai besoin de vos lumières.
Sur la partie avant j'ai du cotè gauche un tampon caoutchouc de butée de pont mais pas sur la partie droite, es-ce normal?
Sur la partie avant j'ai du cotè gauche un tampon caoutchouc de butée de pont mais pas sur la partie droite, es-ce normal?
- Damien25
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Salut,
Les butées de détente servent peut sur une deuch, à part quand tu lève la voiture.... mais y'a aucune raison de ne pas en avoir à droite !
Damien
Les butées de détente servent peut sur une deuch, à part quand tu lève la voiture.... mais y'a aucune raison de ne pas en avoir à droite !
Damien
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- didou04
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Ce qui est étonnant c'est que sur le crochet de droite n'a pas le genre de pastille ronde qui vient contre la butée en caoutchouc
Si quelqu'un peut regarder sur sa belle pour me faire une photo ça serait sympa.
Si quelqu'un peut regarder sur sa belle pour me faire une photo ça serait sympa.
- Eric13190
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
J'ai la même configuration que sur ta droite, l'ancien propriétaire n'a pas remis les caoutchoucs de butée sur le châssis.
Je les ai acheté mais comme toujours, c'est de l'adaptable, l'orifice sur le châssis est trop petit dons cela attendra plus tard....
- didou04
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Tu n'as pas non plus de pastille ronde soudée sur le genre de crochet?
merci pour ta réponse
- Eric13190
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Je suis allé voir et prendre des photos.
pas de pastilles, mais n'est elle pas présente seulement sur les Ak
- Losekem
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Salut !
J'ai eu exactement le même cas de figure sur mon ak (http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=5&t=14309).
Tu as des informations là dessus page 2 et page 5/6, sur les différences entre les bras de suspension d'ak et les "normaux"
J'ai eu exactement le même cas de figure sur mon ak (http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=5&t=14309).
Tu as des informations là dessus page 2 et page 5/6, sur les différences entre les bras de suspension d'ak et les "normaux"
- didou04
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Merci Lozekem
Du coup je sais pas si je soude une pastille ou si je laisse comme ça.
Je vais aller vérifier les bras arrière aussi, tu m'as mis un doute
Du coup je sais pas si je soude une pastille ou si je laisse comme ça.
Je vais aller vérifier les bras arrière aussi, tu m'as mis un doute
- Socotel
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Salut
Laisse comme ça !
Sur la mienne c’est pareil.
Bon courage
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Bon courage
- Losekem
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- Ma deuche : AK 400 de 1975
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Effectivement, je m'étais pas mal embêté mais je pense que tu peux laisser comme ça sans soucis ! Si jamais tu veux changer une roue, tu peux mettre une petite cale en bois ou autre pour que la roue décolle du sol plus rapidement.
La seule chose à vérifier à mes yeux sont les bras arrière. Il faut vérifier qu'il y a bien les butées de débattement soudées sur le bras
La seule chose à vérifier à mes yeux sont les bras arrière. Il faut vérifier qu'il y a bien les butées de débattement soudées sur le bras
- Hubert
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Salut les deuchistes,Losekem a écrit : ↑15 mai 2022, 16:17 Effectivement, je m'étais pas mal embêté mais je pense que tu peux laisser comme ça sans soucis ! Si jamais tu veux changer une roue, tu peux mettre une petite cale en bois ou autre pour que la roue décolle du sol plus rapidement.
La seule chose à vérifier à mes yeux sont les bras arrière. Il faut vérifier qu'il y a bien les butées de débattement soudées sur le bras
J'ai pas bien saisi l'histoirecde la calle en bois à insérer pour ne pas avoir à lever énormément la feudeuche svp? :
C'est vrai que j'ai.lever il y a peu et c'est impressionnant le débattement...
On l'a met comment et où cette petite cale ou autre svp?
Merci.
Aussi, bravo je suis souvent de prêt ton chantiers et pour ton job de renovation sur ton ak, c'est du bon travail
Et vive le cochon grillé...
- CHARLYSTONE
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Bonsoir Hubert, on mets une cale en bois vers les 2 vis de fixation des bras sur le châssis, pour lever une roue, ou alors une traverse en bois 'sur l'essieu avant ou arrière, mais pour cela on utilise un cric rouleur
- Hubert
- Deuchiste passionné
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- Ma deuche : 2cv6 special
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Salut charlystone,
Oui pour la traverse et le cric rouleur au droit de l'essieu, je m'en suis confectionné une petite traverse avec les côtes qui trainent sur le forum...
J'ai dû sacrément lever pour décoller les roues avant puis pareil derrière
On.aurait dit une deudeuche "humer"
Une caisse qui me fait bien gerber ça le humer d'ailleurs...
Enfin il faut pour tous...
Pour la calle à insérer ru dis au droit des vis?
Oui pour la traverse et le cric rouleur au droit de l'essieu, je m'en suis confectionné une petite traverse avec les côtes qui trainent sur le forum...
J'ai dû sacrément lever pour décoller les roues avant puis pareil derrière
On.aurait dit une deudeuche "humer"
Une caisse qui me fait bien gerber ça le humer d'ailleurs...
Enfin il faut pour tous...
Pour la calle à insérer ru dis au droit des vis?
- CHARLYSTONE
- Docteur deuchiste
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Oui, sur les 2 vis qui servent à fixer le bras de suspension, c'est l'endroit le plus renforcé
- Hubert
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Salut charlystone,CHARLYSTONE a écrit : ↑16 mai 2022, 12:39 Oui, sur les 2 vis qui servent à fixer le bras de suspension, c'est l'endroit le plus renforcé
C'est bon à savoir... merci
- Losekem
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- Ma deuche : AK 400 de 1975
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Je ne me suis pas assez bien exprimé.
De ce que j'ai compris (je ne suis pas un deuchiste expérimenté ) les butées entre la pastille ronde soudée au bras et la pièce en caoutchouc vissée au châssis sert à la fois à éviter un claquement en cas de grosse détente des suspensions (faut vraiment faire du cross pour en arriver là ), mais c'est aussi ce qui te permet de faire décoller la roue du sol quand tu leve au cric.
Sur une berline standard, pas de butée caoutchouc, c'est la patte en feraille qui viens directement en appuis sur le châssis. Puisqu'il n'y a pas de butée caoutchouc, la patte soudée au bras est positionnée plus bas pour compenser.
Pour cette histoire de cale en bois, je parlais de la placer à la place de la butée caoutchouc au moment où tu leve au cric pour ne pas avoir à trop lever la caisse. Si tu laisse les bras avec butée à pastille mais que tu ne rajoute pas la butée caoutchouc, tu ça devoir lever énormément ta caisse avant que la roue décolle du sol (c'est d'autant plus embêtant si tu leve avec le cric d'origine comme moi).
Si tu ne met pas cette petite cale en bois au moment de lever, j'ai constaté que tirant de suspension viens se mettre en appui et forcer sur les embouts de réglage du pot, pas tip top !
J'espère que j'ai été plus clair
- Maxim
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Bravo pour le travail accompli!
Ça fait rêver de savoir faire tout ça !
Moi direction tours en fin d'année pour aller faire une semaine de stage galil!
Bon courage pour la suite!
- Hubert
- Deuchiste passionné
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Salut,Losekem a écrit : ↑18 mai 2022, 17:11Je ne me suis pas assez bien exprimé.
De ce que j'ai compris (je ne suis pas un deuchiste expérimenté ) les butées entre la pastille ronde soudée au bras et la pièce en caoutchouc vissée au châssis sert à la fois à éviter un claquement en cas de grosse détente des suspensions (faut vraiment faire du cross pour en arriver là ), mais c'est aussi ce qui te permet de faire décoller la roue du sol quand tu leve au cric.
Sur une berline standard, pas de butée caoutchouc, c'est la patte en feraille qui viens directement en appuis sur le châssis. Puisqu'il n'y a pas de butée caoutchouc, la patte soudée au bras est positionnée plus bas pour compenser.
Pour cette histoire de cale en bois, je parlais de la placer à la place de la butée caoutchouc au moment où tu leve au cric pour ne pas avoir à trop lever la caisse. Si tu laisse les bras avec butée à pastille mais que tu ne rajoute pas la butée caoutchouc, tu ça devoir lever énormément ta caisse avant que la roue décolle du sol (c'est d'autant plus embêtant si tu leve avec le cric d'origine comme moi).
Si tu ne met pas cette petite cale en bois au moment de lever, j'ai constaté que tirant de suspension viens se mettre en appui et forcer sur les embouts de réglage du pot, pas tip top !
J'espère que j'ai été plus clair
Tout capté...
Merci bien
- Belin3800
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Bonjour,
Un des bras a été changé par un modèle différent, voir article sur les bras de suspension dans le n° du mois de mai de 2CV Xpert. Il semble que les bras avec butée et rondelle en caoutchouc étaient montés sur les Acadiane.
Pour la cale en bois à placer entre la butée et le châssis lorsqu'on veut monter la 2cv au cric, il faut prendre un bois dur ou encore une cale en métal car la pression est forte...
A+
Belin3800
- Hubert
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- Ma deuche : 2cv6 special
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- Localisation : Versailles
Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Salut,
+1 pour les cales en bois...
J'ai essayé trop bonne combine
Ça c'est l'esprit deudeuche... et un bon forum, partager son savoir, ses erreurs et des bonnes rigolades
+1 pour les cales en bois...
J'ai essayé trop bonne combine
Ça c'est l'esprit deudeuche... et un bon forum, partager son savoir, ses erreurs et des bonnes rigolades
- didou04
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- Ma deuche : 2cv AK400
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Salut les copains
Désolé de ne pas avoir posté plus tôt mais les soirées étaient courtes après le boulot pour avancer
Voilà quelques news.
Pendant que la carrosserie était en peinture je me suis occupé du châssis avec peinture et pose des bandes graisseuses d'étanchéité. Récupération de la caisse et repose dessus le châssis avec des vis Inox Après j'ai envoyé le reste des pièce ce faire repeindre à leur tour Je vous passe tout les tracas que j'ai eu comme des roulements à changer, piston de frein, support de boite ext...
Que c'est chronophage la restauration de ces bêtes à misère
Après remontage des cardans et remise en place des roues j'ai remis la boite de vitesse pour pouvoir la déplacer Comme j'en avais peur le temps m'a manqué pour la finir pour l'anniversaire de ma fille
Mais je voulais qu'il y ait au moins toute la carrosserie, le vendredi soir j'ai décidé de mettre au moins les vitres dont le parebrise
Vous connaissez la connerie du Vendredi, et ben je l'ai faite Dans la dernière ligne droite..Paf le parebrise ce fend
J'ai donc décidé d'arrêter les bêtises et de la livrer sans fenêtres avec un parebrise fendu. Je vais la finir plus sereinement maintenant quelle l'a vu.
La suite au prochain épisode
Désolé de ne pas avoir posté plus tôt mais les soirées étaient courtes après le boulot pour avancer
Voilà quelques news.
Pendant que la carrosserie était en peinture je me suis occupé du châssis avec peinture et pose des bandes graisseuses d'étanchéité. Récupération de la caisse et repose dessus le châssis avec des vis Inox Après j'ai envoyé le reste des pièce ce faire repeindre à leur tour Je vous passe tout les tracas que j'ai eu comme des roulements à changer, piston de frein, support de boite ext...
Que c'est chronophage la restauration de ces bêtes à misère
Après remontage des cardans et remise en place des roues j'ai remis la boite de vitesse pour pouvoir la déplacer Comme j'en avais peur le temps m'a manqué pour la finir pour l'anniversaire de ma fille
Mais je voulais qu'il y ait au moins toute la carrosserie, le vendredi soir j'ai décidé de mettre au moins les vitres dont le parebrise
Vous connaissez la connerie du Vendredi, et ben je l'ai faite Dans la dernière ligne droite..Paf le parebrise ce fend
J'ai donc décidé d'arrêter les bêtises et de la livrer sans fenêtres avec un parebrise fendu. Je vais la finir plus sereinement maintenant quelle l'a vu.
La suite au prochain épisode
- Eric13190
- Docteur deuchiste
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- Ma deuche : 2 cv6 club 1976
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- Âge : 50
Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
de nous donner des nouvelles.
Désolé pour l'anniversaire de ta fille, mais tu l'avais prévu.
Le pare brise, @Filofax à eu dernièrement la même mésaventure :pleurs:
Elle va être tip top une fois finie.
Une question @didou04 , j'ai vu des kit de mousse pour étanchéité caisse/châssis mais jamais de bandes graisseuses
Peux tu m'en dire un peu plus
A bientôt.
- Deuchémoi
- Docteur deuchiste
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- Ma deuche : 2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
- Date de naissance : 30 oct. 1968
- Localisation : Vitrolles (13) ... au soleil !!!
Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Oui, c'est dommage pour l'anniversaire de ta fille ! Mais j'imagine qu'elle a du être sacrément surprise. Je suis curieux de connaitre sa réaction
Sans indiscrétion quel âge a-t-elle eu ? (pour pouvoir apprécier sa réaction à sa juste valeur ..)
La boulette du Mercredi, qui ne l'a pas faite ? Dans le même genre, je ne faisais plus de plomberie le samedi à partir de 15h quand je refaisais la maison ...
Sans indiscrétion quel âge a-t-elle eu ? (pour pouvoir apprécier sa réaction à sa juste valeur ..)
La boulette du Mercredi, qui ne l'a pas faite ? Dans le même genre, je ne faisais plus de plomberie le samedi à partir de 15h quand je refaisais la maison ...
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\(°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
- didou04
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
les bandes graisseuses étaient utilisées avant la mousse.Eric13190 a écrit : ↑10 juin 2022, 20:38
de nous donner des nouvelles.
Désolé pour l'anniversaire de ta fille, mais tu l'avais prévu.
Le pare brise, @Filofax à eu dernièrement la même mésaventure :pleurs:
Elle va être tip top une fois finie.
Une question @didou04 , j'ai vu des kit de mousse pour étanchéité caisse/châssis mais jamais de bandes graisseuses
Peux tu m'en dire un peu plus
A bientôt.
tu peux les retrouver chez CIPERE
https://www.cipere.fr/fr/Citroen-2CV/Al ... /ANR20004/
- didou04
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
C'était la surprise de ses 30 Ans.Deuchémoi a écrit : ↑10 juin 2022, 20:47 Oui, c'est dommage pour l'anniversaire de ta fille ! Mais j'imagine qu'elle a du être sacrément surprise. Je suis curieux de connaitre sa réaction
Sans indiscrétion quel âge a-t-elle eu ? (pour pouvoir apprécier sa réaction à sa juste valeur ..)
La boulette du Mercredi, qui ne l'a pas faite ? Dans le même genre, je ne faisais plus de plomberie le samedi à partir de 15h quand je refaisais la maison ...
Crois moi elle apprécie à ça juste valeur le travail paternel. Enfin jusqu'à ce quelle la vende pour acheter une voiture moderne
- Deuchémoi
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- Ma deuche : 2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
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- Localisation : Vitrolles (13) ... au soleil !!!
Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
Tant mieux qu'elle apprécie ton boulot.
Elle est déjà piquée par la deuche, ou c'est une idée qui est venue de toi ?
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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- didou04
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Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
elle aime les voiture ancienne populaire, elle a garder sa première panda quelle vient de passer en collection.
La Deuche camionnette vient de moi mais je savais que ça lui ferait plaisir d'avoir un utilitaire, pour ses futurs projets, qui soit une voiture ancienne avec autant de charme:pouce:
Elle aime ce qui est ancien, pour preuve elle aime bien ses parents
- Deuchémoi
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- Ma deuche : 2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
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- Localisation : Vitrolles (13) ... au soleil !!!
Re: Départ de la restauration de ma 2cv AK400
CQFD !!
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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