2cv-legende.com

Bonjour à tous,
Je l'ai évoqué dans un post, je restaure une dyane 4 de 1971 ( mon année).
La base était plutôt saine avec un peu de corrosion au niveau du plancher pédales, mais réparable.
Vu que la voiture est en Corse chez mon père et que je suis en région parisienne, c'est mon père qui a pas mal avancé les travaux (de préparation peinture pour l'essentiel).
Elle était équipé d'un moteur et boîte 602 et j'ai remis sa configuration d'origine. J'avais le moteur 435 HS mais pas la bonne boîte.
Pour le moteur, j'ai acheté un vilebrequin, un kit chemises pistons et j'ai fait rectifier les culasses. Je l'ai remonté à Pâques. J'ai trouvé une boîte à Marseille et un copain m'a fait le transport. Elle est montée avec le moteur mais je n'ai pas encore pu l'essayer, même si elle semble en bon état.
On a fait la peinture de la caisse et l'intérieur ce matin et il reste du boulot mais ça avance bien. Je dois partir avec le 4 août.
Je vais essayer de mettre des photos mais depuis le téléphone pas évident

Au début

tout ça a faire, en 3 semaines, courage et bravo

Sacré challenge !!

Beau travail...
Ça me donne du courage pour la mienne.
Mais je ne me suis pas fixé d'objectif aussi "tendu".
Bon courage et bonne route

Tout ne sera pas parfait mais l'essentiel pour le retour devrait être bon.

Aujourd'hui, pose de plusieurs vitres, finalisation des sièges et diverses choses invisibles mais qui prennent du temps.

Salut,

Beau challenge, mais elle est belle et le boulot bien avancé ! pas de repos pour les guerriers ;o)

Bon courage,

Damien

Ça avance, le moteur tourne mais j'ai eu un peu de mal à trouver le réglage avec l'allumage bluetooth. Je pense que je peux améliorer.
Par contre, galère avec la boîte que j'ai acheté d'occasion et qui n'avait pas son pignon d'entraînement du câble de compteur. J'ai mis un pour 2 cv6 et ce n'est pas compatible , du coup, crac le carter arrière. Heureusement j'en ai un autre et normalement je vais recevoir le bon pignon.

Ha oui ! Merdouille !!!
Il est cuit.
Cool si tu as pu en retrouver un ...

Ha mince, ça a fait des dégâts.
Bonnes suites.

Hello, des news de la dyane Corse .
Après plus de 3 semaines de travail acharné et plein de problèmes divers et variés ( par exemple des roulements de roue haut de gamme montés à l'envers dans l'emballage ), la voiture est prête 2 jours avant le départ. Elle roule plutôt bien ( le moteur a été remis à neuf). Je rappelle que c'est un 435, clairement pas fait pour la montagne.
Je suis content du résultat, la peinture présente des imperfections mais elle a été faite maison par des amateurs.
Demain, je prends le bateau à Ajaccio direction Toulon. On y dort demain soir, et le lendemain, direction Mozac, près de Clermont Ferrand. Le lendemain, direction région parisienne.
La sellerie est plutôt confortable, j'ai mis 2 couches de mousse sur l'assise, je trouve que ça apporte bien.
Installation d'une prise allume cigare avec USB et autoradio bluetooth.

Bravo pour le timing !!
Je vous souhaite un bon voyage et une belle aventure !

Félicitation pour le résultats, surtout dans ces conditions hyper tendues.
Bonne route vers notre belle Seine et Marne

Salut,

La vache ! Respect !!! Incroyable, resto eclair ponctuée par le meilleur, le retour au bercail en Dyane !

Elle a déjà son CT ? Et elle dormira au chaud en région parisienne ??

Bravo et bonne route !

Damien

Bravo pour cette resto éclair
Bon retour
Eric

Bravo, belle renov, rapide, efficace. Bon trajet pour la Seine et Marne
@lain

Salut,
Belle aventure et good-job

Bravo !! Je trouve ça super d'avoir remis la configuration d'origine, avec le moteur 435 cm3, même si ce n'est clairement pas le plus dynamique. J'en profite pour te demander où tu as acheté un vilebrequin ?

Première étape réussie, on est à Toulon où on passe la nuit.
Pour Damien, oui elle dort à l'abri et CT ok.

Le vilebrequin trouvé sur le bon coin en neuf.
Demain direction Clermont Ferrand.

bravo, tu as réussi.
Bonne route jusqu'à la destination finale.

Ce serait pas le Charles de Gaulle sur la photo de la rade de Toulon ?

Billi a écrit : ↑05 août 2025, 09:32 Ce serait pas le Charles de Gaulle sur la photo de la rade de Toulon ?

Exactement

Bonjour, très belle restauration, bon voyage, retour par les routes départementales, quelques photos de nos routes et paysages seraient magnifiques

Voilà, bien rentré malgré des petites galères qui font l'aventure. Problème de calage à chaud et démarrages difficiles à froid qui sont venus d'un coup dès le départ de Corse. La voiture roule très bien sinon.
Deserrage d'une bride du pot d'échappement le troisième jour. Un collier de soufflet de cardan qui était mal serré et qui a fait perdre la graisse. Un enjoliveur de phare perdu je ne sais où, on n'a pas fait le chemin inverse pour le trouver . Un léger suintement sous le moteur mais il a tourné longtemps, je pense que ça a un rapport.
Une bonne moyenne au dessus de 85 km/h, seules les montées pouvaient être difficiles, parfois, on chutait à 45 quand ça grimpait fort.
On a traversé la France jusqu'en région parisienne assez confortablement. Et on a eu la chance de dormir dans un presbytère classé au patrimoine.
De beaux souvenirs pour ma part partagés avec mes deux garçons. J'espère qu'ils s'en souviendront toute leur vie comme une expérience unique.
On a eu droit à des saluts amicaux sur la route aussi, on n'a jamais été houspillé malgré notre faible vitesse par moment.
Voilà, il me reste à faire une vidange pour la fin du rodage, vérifier le serrage des culasses, revérifier les culbuteurs que je soupçonne pour mes problèmes de démarrage à chaud.
N'hésitez pas à aller loin avec nos deuches .

Patrice

pour le partage et bienvenue à notre jolie corse dans sa nouvelle région.

Bonjour, belle aventure, qui se termine bien, sans problème majeur

Les difficultés s'en vont, les souvenirs restent !!
Belle tranche de vie familiale.

Belle histoire...
J'ouvre l'oeil pour ne pas te rater si l'on se croise sur les routes de Seine et Marne.
Et je vais me dépêcher de terminer la mienne pour te croiser en deuche.