2cv-legende.com

Salut les deuchistes

Je vous propose de parler du coût TTC ( avec facture) de restauration complète d'une 2 CV en 2024 sur une base de 2cv comprise entre 1500€ et 4500€ estimation.

Châssis à réviser ou à remplacer
Pneus, freins, moteur à réviser
Trains roulants
Sellerie & intérieur
Caisse échange standard
Peinture complète

Salut.
Difficile de te répondre, une fois j'avais discuté avec mon garagiste spécialiste, il y a 5 ans, m'avait dit environ 2000€ pour changer de châssis avec un châssis basique 1er prix car il estime que ça suffit, mais comme je dit c'était il y a 5 ans, vu l'inflation...

Oui je vais répondre, mais d'abord voir avec Deuchemoi si il faut aller dans le salon restauration ???

Dans ton cas Eric, il n'y a que le châssis, mais dans la restauration tu refais à 90% la caisse.

Pour un châssis galva : 1000€ TTC + coût de main d'oeuvre, pot , amortisseurs, réservoir, durites à remonter, disons 5 h /6 hde travail à 65€ : 325 €.
Soit 1400€
Remplacement châssis : 1400€.

PS: je t'ai fait baisser l'inflation

Il faut compter 70/80 heures pour changement ou restau châssis + révision moteur/boîte + remontage faisceau + remontage et habillage caisse.
Soit 75 x 65€ = 4875€

Enfin pour la peinture/ carrosserie.
2500€ pour échange standard caisse.
2500€ pour peinture complète ( dont quelques dé bosselage + apprêt )

4500 Ensemble pièce détachées dont châssis galva + faisceau électrique + sellerie + pneus ect...
Total 9500 + 5000 = 14500€


Donc cela vous coûtera 14 000€ en moyenne pour une restauration complète, un peu moins si le châssis est conservé et juste renforcé.

Alex 46 a écrit : ↑21 sept. 2024, 12:43 mais d'abord voir avec Deuchemoi si il faut aller dans le salon restauration ???

Non, on reste ici, puisqu'il s'agit d'une discussion générale.

Dans les 4000/ 5000 € de pièces On peut détailler ce qui est fait sur le moteur...et aussi les contrôles et réglages effectués par le mécanicien.

A vous de commenter sur ça...

Tu lances un truc complexe, une caisse a 2500,ou? une peinture a 2500 ou? tu est sous la verité
@lain

@celeste

OK, donne nous ta vérité alors .

J'ai écrit:

2500€ pour échange standard caisse.
2500€ pour peinture complète ( dont quelques dé bosselage + apprêt )

PS: pour la peinture c'est une moyenne, mais ce sera moins cher que si tu amènes la voiture entière.
Pour la caisse c'est le prix : 2500/2700 € reconditionné.
As tu fait faire une restauration complète ?
Cdt

donnes moi l adresse pour une caisse a 2500
@lain

Caisse reconditionné, pas NEUVE.

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2708844637

Elle est apprêtée en +

Certains peuvent s'acheter une caisse neuve à 5000€ mais c'une surfacturation + 2500€

Cdt
Bonne Soirée

Pour le moteur il y aura plusieurs OR.

Nettoyage complet nettoyant moteur/Karcher.

- Les joints spi avant et côté boite.

- Contrôle pression de compression

- Démontage des culasses pour éprouver l'étanchéité.
( Si fuite : réfection des sièges de soupapes+ soupapes neuves + rodage soupapes)

Si après ça le test de compression n'est pas bon, il faudra changer piston/cylindre.

- Contrôle du jeux vilebrequin ( échange standard si trop de jeux)
- Réglage des jeux aux culbuteurs

- réglage de l'allumage vis platinées. ( Changement possible bobine/ vis platinées/boitier d'allumage)
Réglage de l'avance.

- contrôle dépression. ( Reniflard )

- Changement balais et nettoyage démarreur.
-; Contrôle alternateur.
- Contrôle régulateur de tension

- Nettoyage carbu ultra son et contrôle flotteur, axe de papillon...ect

- Sablage de l'araignée et peinture thermique sur les admissions.

- Filtre à air, fils de bougies, bougies neuve.vidange...

Cela prendra un peu de temps...

Autres....



-

Alex 46 a écrit : ↑21 sept. 2024, 19:10 https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2708844637

Elle est apprêtée en +

Certains peuvent s'acheter une caisse neuve à 5000€ mais c'une surfacturation + 2500€

Cdt
Bonne Soirée

Tu as raison, mais je ne pense pas que cela soit courant, bravo
@lain

Pour le châssis 2 possibilités :

1 - Le châssis est remplacé par un galva

Le remplacement du châssis seul sera facturé autour de 2000€ comme nous l'a dit plus haut Eric.
https://www.tpv-2cv.fr/fr/shop/article/ ... _galvanise

Cependant si c'est inclus dans la restauration cela peut être un peu moins cher sur le détail facture.

2 - La restauration d'un châssis pas trop corrodé est possible, on pourra déduire le prix d'un châssis soit 900€.

Il faudra d'abord démonter la tôle centrale, puis sabler l'ensemble du châssis, le renforcer au points de ruptures habituels.
Puis enfin apprêt et peindre le châssis remonter un panneau central neuf. Donc facilement mini 8 heures de travail, soit 500€ + fournitures peinture.

Les trains roulants / système de freinage/ amortisseurs


- Démontages des bras

- Remplacement des 4 roulements coniques des bras.

- Sablage+ peinture bras/essieux

- Remplacement durite essence, réservoir plastique, jauge d'essence.

- Réfection complète des freins : 4:cylindres de roue sur les tambours ou disques/ réfection des étriers/ disques/plaquettes neuve.
Durites ( si abîmées) et joints de raccord et joints toriques des étriers.
Remplacement des tambours si hors côte.

- Roulement des roues si usure constatée.
- Axe de pivot si jeu constaté
- Boîtier de direction si jeu et usure importante constaté.
- Jantes : sablage+ peinture
- 4 pneus neufs

- Réfection ou remplacement des pots de suspension.

- Tarage des frotteurs/ Rénovation intérieure des batteurs/ remplacer les amortisseurs.
- une fois la voiture remontée uniquement, réglage des hauteurs de caisse AV/AR.

A suivre : caisse/ intérieur caisse/sellerie/peinture

à combien pourrait on évaluer cette étape

Moi, perso et à la louche, je dirais la peau des fesses

Salut Éric, Plux et les autres

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2711192393

@Eric13190
- Déjà le prix du châssis.
- Le réservoir
- Les roulements
- Les amortisseurs
- les pots de suspensions
- le freinage
Ect...
Entre 2400 et 3500 € avec un châssis neuf+ pots de suspensions neufs ...

https://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/c ... dyane.html

Caisse/ intérieur caisse L'échange standard est souvent la norme pour se procurer une caisse reconditionnée. 2500€
La caisse est apprêtée.

Il faut ensuite isoler l'intérieur de la caisse côté tablier et planché pédales.
Certains décident de se refaire la caisse eux- même, avec quelques notions en carrosserie et un bon poste à souder mig permettant de souder des tôles de 0.8 mm.

La caisse de la 2cv est son pied d'argile, le plus souvent les 3 planchers et le coffre son à remplacer.
Mais toutes les pièces sont disponibles, demi-custode, queue de pie ; bas de joue d'ailes, bas de caisse, bais de pare-brise...ect

Caisse neuve : 5000€

Sellerie - Peinture

La sellerie peut se refaire assez facilement avec des ensembles vendues chez les revendeurs.Mais pour certaines housses les défauts peuvent être récurrents.

Privilégiez des revendeurs de renoms.
L'opération est assez simple un kit complet est vendu en plus des housses pour changer les caoutchouc et refaire les assises.
Certains feront appel à un sellier pour des housses personnalisées pour un tarif en fonction de la matière.

La peinture tient pour une grosse partie tarifaire de la restauration.
Tarif entre 2000 et 3000 et en fonction du travail de carrosserie.
Brillant direct.
Il est préconisé de garder au moins une couleur correspondant à l'année de production. Évidemment chacun fait comme il l'entend.
Les goûts et les couleurs...

Espérant vous avoir appris quelques principes sur la restauration d'une 2cv

Cdt
A+

Il y a deux ans, j'avais été aux portes ouvertes de la Grange aux 2cv, près de Fougères :
Restaurateur professionnel depuis plus de 10 ans.

Plus de 50 2cv en attente de restauration.

Délai : deux ans et demi.

Délai pour refaire une caisse : plus d'un an.

Coût moyen d'une restauration : 300 heures à 60 euros de l'heure et 4000 euros de pièces :

Je vous laisse faire le calcul ...

Les voitures sont comme neuves, à la sortie !

Laurent

Pour les 4000€ de pièces je suis d'accord + 2500€ la caisse.

Mais pour les 300h je doute 18000€ de main d'oeuvre ! Il y a la boîte à refaire
Ça prend du temps...

Évidemment pour faire moins gros en MO, il faut dissocier le prix du véhicule initial 4000/5000€ de base de restauration. Mais même là ça reste un peu cher avec 22 000€ .




.

Lolodubalaou a écrit : ↑26 sept. 2024, 22:10 Coût moyen d'une restauration : 300 heures à 60 euros de l'heure et 4000 euros de pièces :

300 heures, ça me paraît peu.
Je restaure un camion ancien(1934), j'en suis déjà à 1000h et il m'en reste au minimum 500 voire 1000 encore(c'est mon boulot).
Bien sur, c'est différent d'une 2cv, plus gros, plus lourd, pas de pièces d'occase, pas de pièce neuve en remplacement, pas de revue technique, interdiction de casser quoi que ce soit au démontage.
Ce camion n'est pas destiné à la vente, mais au cas où, sa valeur ne dépasserait pas 30000€ (donc très loin du coût total de la restauration).

Salut @François44
En tant que "pro" justement, quel montant alouerai tu a une restauration avec les critères d'@Alex 46 ?
Oui dure question, je sais
En vous lisant, je comprends mieux les tarifs des restaurateurs, une fourchette entre 25K à 30K est normale.
A notre 2cv est chère à plus d'un titre

Bonjour

J'ai pas trop parler de la BV, boite reconditionné 700€.
Avec échange standard je suppose.

Si tu mets en vente sur le bon coin ou la centrale une 2cv à 25 000 € à part une 007 d'origine, tu vas la regarder un moment...
Oui certainement on arrivera à ces prix passé 2030/35
4% d'augmentation par an.

Ce qui m'étonne c'est la différence de 40% entre Fougères et la restauration que je calcule sur la base des restaurations dans le Sud-Ouest ou j'ai travaillé et j'ai pu voir les factures clients en 2022.
Je n'avance pas des chiffres dans le vide, c'est les tarifs pratiqués dans ma région.

Salut.
Je ne doute pas de ta parole et de ton expertise @Alex 46 , au contraire, mais le regionalisme est à prendre en compte.
En Paca, comme en Île de France je suppose, les prix sont bien plus important. Rare sont les bases pour restauration à moins de 4000€ et une 2cv en bon état s'échange entre 13000 et 15000€, alors pense pour une état concours

Oui état concours c'est proche du neuf...

Après tu as raison il y a 2 France, et même 3 France si on rajoute la Corse.

Eric13190 a écrit : ↑27 sept. 2024, 09:16 Salut.
Je ne doute pas de ta parole et de ton expertise @Alex 46 , au contraire, mais le regionalisme est à prendre en compte.
En Paca, comme en Île de France je suppose, les prix sont bien plus important. Rare sont les bases pour restauration à moins de 4000€ et une 2cv en bon état s'échange entre 13000 et 15000€, alors pense pour une état concours

Bonjour à tous.
Jusqu'à 15000€!. C'est vrai que, quand j'ai un peu négocié avec l'assurance, c'est le prix haut que j'avais présenté.
Mais, franchement, je trouve cher.

La côte de la 2CV a pris 38% depuis 2019.
Et tend à se stabiliser 1% en 1an.

Une Deuche a 8000€ en 2019 vaut 11000€ aujourd'hui.

La courbe est intéressante et baisse depuis juin 2023 et se stabilise...

https://www.classictrends.eu/fr/citroen/2cv.php

Salut.
Vu ce matin, comme par hasard:
https://newsdanciennes.com/citroen-2cv- ... is-existe/

Eric13190 a écrit : ↑28 sept. 2024, 06:41 Salut.
Vu ce matin, comme par hasard:
https://newsdanciennes.com/citroen-2cv- ... is-existe/