Tarif 2cv de nos jours

[Vieux grigou]

Bonjour à tous.
Comme dit dans ma présentation je vais être au printemps à la recherche d’une 2cv, je souhaite trouver un modèle assez récent en très bon état.

Sur les sites de petites annonces on trouve tout et rien, au niveau des tarifs pour des modèles qui paraissent semblables ils sont affichés entre 8000 et 12000 € :shock: je suis prêt à mettre une somme importante à condition que le véhicule soit en super état mais qu’est-ce qui justifie des écarts de prix si importants ?

Avez vous des adresses de garages spécialisés ou de passionnés ou je pourrais trouver mon bonheur ?

[bomacars]

Bonjour, acheter dans un garage n'est pas nécessairement gage de qualité et le prix est généralement plus élevé mais bon tu as une garantie, par contre sans faire la des généralités, un particulier qui vend sa 2cv dans une moyenne de prix je parle entre 7 et 10K tu as plus de chance de trouver quelque chose d'interessant, si tu n'y connais rien en deuch, l'ideal est de se faire accompagner, mais il y a des points bien precis à vérifier sur une 2cv quand on achete hors pro.

[Vieux grigou]

Bonjour
Je crois que je vais plutôt m’orienter vers un particulier merci Bomacars.
J’ai déjà eu dans le passé 3 deuchs dont une fourgonnette et il me reste pas mal de souvenirs au niveau de leurs mécaniques.
De toute façon jusqu’au printemps j’ai le temps de trouver la perle rare

[Jimjim]

un truc,s'il y a un garage près de celle que tu vas voir,demander gentiment de la mettre sur le pont !

[bob41]

Entre 8 et 12000 euros, ce doit être un modèle rare et en très bon état, complétement restauré tel qu'à l'origine, complètement comme à l'origine. Par exemple une 2 CV A ou AZ des année 50.
Sinon, une 2 CV 6 des années 80, même bien peinte, sans rouille, éventuellement restaurée, je n'y mettrais surement pas plus de 5000 euros.
Arrêtons la spéculation !
Si personne ne les achetait à ces prix idiots, indécents, abracadabrantesques, on n'en serait pas là. J'espère qu'une chose, c'est qu'un jour cette bulle éclate, le marché s'effondre, et que ceux qui ont mis ces prix ridicules se retrouvent le bec dans l'eau.

Voilà, c'était ma minute coup de gueule.

Bonne journée.

[Vieux grigou]

Je suis tout à fait d’accord avec toi Bob41

[Eric13190]

Je suis d'accord avec vous mais le marché est tel que si tu veux rouler en 2cv il faut débourser une Somme conséquente .
Je pense qu'il est plus dur de trouver avec un budget de 5000 euros car on trouve de tout.
Avec un budget de 8 à 10000 euros on trouve de belles opportunités même si c'est fou en rapport du prix de la voiture neuve à l'époque.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1743139549.htm
Exemple elle est jolie. Perso j'avais pas le budget mais...

[bob41]

Mais de 8 à 10000 euros on trouve aussi de tout...
J'en ai vues qui étaient magnifiques au point de vue carrosserie et mécanique, mais pleines d'anachronismes, c'est à dire de pièces qui n'étaient pas du bon modèle pour l'année de la voiture.
Et je dis qu'à ce prix c'est INADMISSIBLE.

Alors attention, même à 10000 euros.

[Filofax]

En Bretagne, Yann29 avait été voir quelques 2cv en septembre 2019 avec un budget de 10000 €uros.
Il a été bien déçu.
Les deux premières qu'il a vu était soit disant rénové mais laissé apparaître de la rouille.

Donc peu importe le budget, il faut aussi bien vérifier tous les endroits bien connu où la rouille se cache.
Tout se vends à n'importe quel prix.

Vieux grigou, je ne saurais trop te conseiller que de te faire aider par un club.
Tu vas d'abord au club, les membres te renseigne sur ce que tu dois absolument vérifier, et ensuite là tu pourras avoir une meilleure approche.

[Deuchémoi]

Un petit "Guide d'achat" est dispo sur ce post :
viewtopic.php?p=127383#p127383

[2CV6Special76]

Bonjour,
Je suis assez d'accord avec tout ce qui se dit sur les prix exorbitants pratiqués sur les voitures anciennes car cela ne concerne pas que les 2cv...
Toutefois comme déjà relaté j'ai été victime d'un accident routier. Après expertise le coût des réparation s'élevait à @12000€ donc pas accepté par les assureurs. Néanmoins j'avais une voiture en bonne état générale, très bon état mécanique mais pas irréprochable comme dit Bob41, elle a quand même été évaluée à 8000€ sur la base du "prix du marché".
Cela dit avec une restauration faite dans les règles de l'art il est quasiment impossible de récupérer sa mise. Mais pourquoi le faudrait-il? La restauration de voitures anciennes est un hobby, pas une activité spéculative. Quand on aime on ne compte pas n'est-ce pas?

[bob41]

Bonjour,
Je suis assez d'accord avec tout ce qui se dit sur les prix exorbitants pratiqués sur les voitures anciennes car cela ne concerne pas que les 2cv...
Toutefois comme déjà relaté j'ai été victime d'un accident routier. Après expertise le coût des réparation s'élevait à @12000€ donc pas accepté par les assureurs. Néanmoins j'avais une voiture en bonne état générale, très bon état mécanique mais pas irréprochable comme dit Bob41, elle a quand même été évaluée à 8000€ sur la base du "prix du marché".
Cela dit avec une restauration faite dans les règles de l'art il est quasiment impossible de récupérer sa mise. Mais pourquoi le faudrait-il? La restauration de voitures anciennes est un hobby, pas une activité spéculative. Quand on aime on ne compte pas n'est-ce pas?

Et la suite ? Ton assurance t'a donné 8000 euros ?
Avec cette somme, si tu répares toi-même, tu dois t'en sortir.

[2CV6Special76]

Bonjour,

Non car, reprise de l'épave à 1600€ et trop d'incertitudes sur l'état du moteur et de la boite fortement reculés choc 3/4 avant, châssis plié, coque déformée et tout le reste bras de suspension. Il est vrai que le devis de réparation était confortable en MO. mais aucune provision pour la mécanique. Dommage car j'avais acheté une première main qui avait 80000km. J'en ai acheté une autre qui a 120000km.

Et la suite ? Ton assurance t'a donné 8000 euros ?
Avec cette somme, si tu répares toi-même, tu dois t'en sortir.

[renato13]

Vieux grigou.
Je donne mon avis ,

Avec une somme comme tu veut mettre ,a ta place ,j’irais voir un garage , pourquoi.

Un garagiste et tenue de savoir se qu'il vend , a se prix la , il doit y avoir une garantie sur la restauration ,qui aura était faite.

Parce que entre 8 / 10 milles euros ,la voiture doit être neuve nickel ,rien a prévoir. En cas de litige , c'est plus facile avec un professionnel.


Un particulier qui vend çà deuch au même prix sans garantie , , quant on vois les restauration ,qui son faite ,pour beaucoup

son des amateurs châssis découper ,ressoudé, caisse pareil ,découper de partout , soudure a la limite du n importe quoi. alors attention

une 2cv bien restaurer ,elle coure pas les rues ,la peinture ,et le cache misère , c'est pas compliqué a faire . :flingue: , moi perso je ne métrais jamais une somme

pareil chez un particulier, sans garantie . Aucune critique , c'est mon point de vue ,

[2CV6Special76]

Bon en fait on ne trouve plus de voitures à moins de 10000€ chez les professionnels spécialisés, sinon reste les marchants de voitures peu recommandables et de toutes façons il faut se lever de bonne heure pour faire valoir une garantie.. C'est pour cela que j'ai fait confiance à mon instinct et acheté à un particulier.
J'ai du procéder à quelques petits travaux principalement la mise en conformité du reniflard (plus de fuites d'huile et plus de souplesse), nettoyage, vidanges des fluides, changement des cuvelages plastique par des cuvelages acier, et une remise en route progressive une sorte de rodage.
Bien sûr j'aurai aimé garder la première qui tournait comme une montre suisse.. mais c'était sans compter sur les aléas de la route.
Pour quelques centaines d'euros de plus que le remboursement de l'assurance voilà ce que j'ai acheté.

[renato13]

elle et belle .

[bob41]

Oui, très belle.
Bleu myosotis ? De fin des années 70 ou début 80 ?

[2CV6Special76]

Bien vu décembre 79 modèle 80
Nonobstant les avis des puristes je mettrais bien des enjoliveurs et un rétroviseur à droite...

[bob41]

Bien vu décembre 79 modèle 80
Nonobstant les avis des puristes je mettrais bien des enjoliveurs et un rétroviseur à droite...

Alors pour les "puristes" : fin 79, elle devrait avoir la bande noire autocollante sur les bas de caisse. Et les phares de la même couleur que la caisse.
Mais les puristes ne sont pas aussi intransigeants sur les 2 CV 6, enfin, pas moi...
Un rétro à droite, très utile. Des enjoliveurs, pourquoi pas, je crois qu'on pouvait les avoir à l'époque en option, donc pas de problème avec les puristes

D'ailleurs, je vais peut-être en mettre sur la mienne, qui est du même âge. (Elle a déjà des sièges de Twingo, et des feux de jour à leds. et un rétro droit)

[bomacars]

Pas évident de se faire une idée sur photo, comme cela a été dit plus haut, une "belle" peinture peut cacher pas mal de choses, si on veut mettre tout de son côté quand on achète c'est de se faire non pas accompagner d'un expert automobile mais d'un "fada" de deuch, lui seul portera le regard sur les point sensibles de cette voiture, un prix "élevé" n'est nécessairement un gage de qualité, il faut un juste prix, pour ma part une 2cv6 en bon état qui peut prendre la route sans problème c'est entre 5,5 et 7K€.

[2CV6Special76]

Bob41,
Pour les phares ils sont changés de la même couleur et en acier, concernant les bandes noires je ne savais pas, le rétro surtout motivé par la sécurité offerte c'est devenu un réflexe de jeter un œil à droite.
Je ne suis pas un ayatollah du modèle d'origine dans ces séries là plus motivée par la fiabilité... pour rouler sans appréhension.
bomacar,
Je commence à avoir une certaine expérience j'ai possédé quelques 2cv, une méhari, une Ami6 dont j'ai assuré la maintenance y compris démontage complet changement de châssis, freins, moteurs, pivots de direction, bras de suspensions etc.. Je n'ai pas acheté celle-ci sur le seul critère de la peinture mais aussi de son historique connu, elle a été complètement démontée châssis nu caisse nue passage de roues arrières neufs pièces de plancher critiques neuves, embrayage et freins refaits, maître cylindre et cylindres de roues, garnitures, amortisseurs, allumage, capote neuve etc... photos et factures au dossier de rénovation. Que dire de plus pour 8500€ plus que ce que j'aurais aimé mettre mais ainsi est le marché.

[Eric13190]

Elle est très belle et a l'air saine en plus. Je te souhaite de prendre du plaisir autant avec celle ci que la précédente.
Pour la couleur c'est pas un bleu lagune ou camargue?

[PLUX]

Entre 8 et 12000 euros, ce doit être un modèle rare et en très bon état, complétement restauré tel qu'à l'origine, complètement comme à l'origine. Par exemple une 2 CV A ou AZ des année 50.
Sinon, une 2 CV 6 des années 80, même bien peinte, sans rouille, éventuellement restaurée, je n'y mettrais surement pas plus de 5000 euros.
Arrêtons la spéculation !
Si personne ne les achetait à ces prix idiots, indécents, abracadabrantesques, on n'en serait pas là. J'espère qu'une chose, c'est qu'un jour cette bulle éclate, le marché s'effondre, et que ceux qui ont mis ces prix ridicules se retrouvent le bec dans l'eau.

Voilà, c'était ma minute coup de gueule.

Bonne journée.

abrupt mais vrai

[2CV6Special76]

Bonjour,
Encore une fois je suis d'accord même si j'ai cédé et acheté à un prix élevé. Non je ne serai pas le bec dans l'eau car je n'achète pas pour spéculer, dés lors que j'ai fait l'achat je considère cet argent perdu... Alors je ne peux qu'avoir une bonne surprise

c'est qu'un jour cette bulle éclate, le marché s'effondre, et que ceux qui ont mis ces prix ridicules se retrouvent le bec dans l'eau.

[PLUX]

Sage attitude

et surtout ne pas oublier que la 2cv ce n'est que du plaisir

[bomacars]

Je commence à avoir une certaine expérience j'ai possédé quelques 2cv, une méhari, une Ami6 dont j'ai assuré la maintenance y compris démontage complet changement de châssis, freins, moteurs, pivots de direction, bras de suspensions etc.. Je n'ai pas acheté celle-ci sur le seul critère de la peinture mais aussi de son historique connu, elle a été complètement démontée châssis nu caisse nue passage de roues arrières neufs pièces de plancher critiques neuves, embrayage et freins refaits, maître cylindre et cylindres de roues, garnitures, amortisseurs, allumage, capote neuve etc... photos et factures au dossier de rénovation. Que dire de plus pour 8500€ plus que ce que j'aurais aimé mettre mais ainsi est le marché.

Avec tout ce qui a été fait dessus, dans ce cas le prix que tu as payé est correct

[2CV6Special76]

Bonjour,
Désolé pour la réponse tardive en fait c'est bleu azurite AC 650

Oui, très belle.
Bleu myosotis ? De fin des années 70 ou début 80 ?