![:surpris: :o](./images/smilies/nv%20%2812%29.png)
Le truc, c'est la bande isolante à cheval sur la lame centrale et les ouà¯es latérales recouvertes, toujours de bande isolante.
La mienne est remontée avec le joint historique d'origine, l'isolant bien placé et elle est 100 % waterproof !
Tu dois couvrir les ouà¯es sur les montants, à l'intérieurs de la baie, depuis le dessus jusqu'en bas, bien au centre.
Ensuite, tu place ton isolant bien à cheval sur la lame inférieure, là où s'enfiche le joint.Tu peux monter jusqu'à 1/3 de la hauteur, de chaque côté, ça confortera l'efficacité du système.
En fait, d'usine, ça arrivait ainsi, au moins jusqu'à la fin de production Française au 2/88...Je n'ai pas eu l'occasion de démonter des "Portuguaise" et je ne peux confirmer la présence de l'isolant ou pas sur celles-là . 8)