non j'ai trouvez un volant noir comme le tien si il s'y se monte Nikel faut juste que je trouve un couvre volant noir
restauration 2cv6
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Re: restauration 2cv6
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Re: restauration 2cv6
j'avais pensé une un volant de ds 3 ou ds 4 ou 5 tu connais les voitures Citroën qui appartient a PSA mais qui sont pas Citroën et qui ressemble a rien
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Re: restauration 2cv6
bonjour a toutes et tous
alors aujourd'hui j'ais pas trouvez d'œufs de Pâques mais un pot de peinture
donc ponçage 320 / 500 / 800 et mis en peinture de la caisse et de 2 intérieurs de portes Ya as une c'était pour fini la peinture car je dois lui refaire le bas de porte et comme Mme n'as pas fini de poncer les autres j'ai pris celle là
et percé le trou pour pour le caoutchouc de la pédale d'accélérateur
Eric 1390 tu remarqueras que ma plaque de pédale d'accélérateur est bien monter sans rivet mais souder et masticage et ponçage ( c'est pour que tu montre la photo a l'ancien proprio de ta 2cv
voila pour aujourd'hui
alors aujourd'hui j'ais pas trouvez d'œufs de Pâques mais un pot de peinture
donc ponçage 320 / 500 / 800 et mis en peinture de la caisse et de 2 intérieurs de portes Ya as une c'était pour fini la peinture car je dois lui refaire le bas de porte et comme Mme n'as pas fini de poncer les autres j'ai pris celle là
et percé le trou pour pour le caoutchouc de la pédale d'accélérateur
Eric 1390 tu remarqueras que ma plaque de pédale d'accélérateur est bien monter sans rivet mais souder et masticage et ponçage ( c'est pour que tu montre la photo a l'ancien proprio de ta 2cv
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Re: restauration 2cv6
Pour un lundi férié, c'est pas mal ...
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Re: restauration 2cv6
oui tu as raison c'est pas mal
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Re: restauration 2cv6
Joli
Oui tu as raison, pas besoin de rivet.
Elle va être très belle.
à madame Nono qui t'aide bien.
Oui tu as raison, pas besoin de rivet.
Elle va être très belle.
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Re: restauration 2cv6
bonjour a toutes et tous
aujourd'hui
mis de la caisse a l'abris de la poussière
poncage et mis en peintures de éléments portières certaine pour fini d'autre juste l'intérieur porte conducteur intérieur
porte arrière droite extérieur porte arrière gauche extérieur donc fini celle du passager avant droite fini hier reste plus que celle du conducteur a l'extérieur a faire
intérieur d'aile arrière et coffre a l'intérieur
pour les intérieurs d'ailes arrière et l'intérieur du coffre apprêt époxy et peinture après 45 mn de séchage de l'apprêt époxy on appelle çà mouillé sur mouillé pas besoin de poncé
mise en peinture en blanc 369 Renault blanc glacier des 4 charnières de portes avant et des boutons de bloc vitre avant et de l'arceau de la capot
préparation du capot Mme Béa a l'action
commande des morceaux de tôle 1 mm pour la réparation du châssis chez mon ami le fournisseur
reste plus que les 2 ailes avant cabossé et sablage des intérieurs . le capot qui a un trou et un gros choc sous la plaque immatriculation . le volet d'air a refaire quelle petits trous .les 2 coques de phare . les joues d'ailes avant et âpres fini le bleu je vous met ca en photos suivant les étapes bien sur
bon bein j'ai fini pour aujourd'hui
aujourd'hui
mis de la caisse a l'abris de la poussière
poncage et mis en peintures de éléments portières certaine pour fini d'autre juste l'intérieur porte conducteur intérieur
porte arrière droite extérieur porte arrière gauche extérieur donc fini celle du passager avant droite fini hier reste plus que celle du conducteur a l'extérieur a faire
intérieur d'aile arrière et coffre a l'intérieur
pour les intérieurs d'ailes arrière et l'intérieur du coffre apprêt époxy et peinture après 45 mn de séchage de l'apprêt époxy on appelle çà mouillé sur mouillé pas besoin de poncé
mise en peinture en blanc 369 Renault blanc glacier des 4 charnières de portes avant et des boutons de bloc vitre avant et de l'arceau de la capot
préparation du capot Mme Béa a l'action
commande des morceaux de tôle 1 mm pour la réparation du châssis chez mon ami le fournisseur
reste plus que les 2 ailes avant cabossé et sablage des intérieurs . le capot qui a un trou et un gros choc sous la plaque immatriculation . le volet d'air a refaire quelle petits trous .les 2 coques de phare . les joues d'ailes avant et âpres fini le bleu je vous met ca en photos suivant les étapes bien sur
bon bein j'ai fini pour aujourd'hui
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Re: restauration 2cv6
Ho ! Une deuche à hélice !
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Re: restauration 2cv6
Super travail bravo
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Re: restauration 2cv6
Beau boulot ; elle va être toute pimpante
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Re: restauration 2cv6
Quel rythme et la qualité du boulot, whaou je suis sans voix.
Ta restauration va rentrer dans les annales
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Re: restauration 2cv6
Bon travail et en plus en famille
- nono23
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Re: restauration 2cv6
salut a toutes et tous
bon samedi 2 cv mais vu le temps 5 degrés au garage pas terrible pour faire de la peinture pour fini les éléments qui manque un coté a peintre
donc petite journée
après ponçage du capot par Mme un trou est apparu (je la soupçon de faire des trous express )
donc petit point de soudure sur le trou meulage mastic et apprêt
aile avant gauche pareil fendu au milieu et a la fixation du bas donc re point de soudure meulage mastic apprêt
je démonte le pc arrière sur le châssis car il y a un petit problème sur le brancard arrière gauche voir photos j'essaie de faire le maximum de photos mais il me faudrait un photographe
donc découpage de la tôle pourri fabrication d'une tôle j'ai percé 2 trous plus loin pour faire une soudure bouchon pour tenir la tôle remis soudage meulage et traiter convertisseur de rouille ecar
voila pour aujourd'hui
et photos de 2 portes fini
bon samedi 2 cv mais vu le temps 5 degrés au garage pas terrible pour faire de la peinture pour fini les éléments qui manque un coté a peintre
donc petite journée
après ponçage du capot par Mme un trou est apparu (je la soupçon de faire des trous express )
donc petit point de soudure sur le trou meulage mastic et apprêt
aile avant gauche pareil fendu au milieu et a la fixation du bas donc re point de soudure meulage mastic apprêt
je démonte le pc arrière sur le châssis car il y a un petit problème sur le brancard arrière gauche voir photos j'essaie de faire le maximum de photos mais il me faudrait un photographe
donc découpage de la tôle pourri fabrication d'une tôle j'ai percé 2 trous plus loin pour faire une soudure bouchon pour tenir la tôle remis soudage meulage et traiter convertisseur de rouille ecar
voila pour aujourd'hui
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Re: restauration 2cv6
suite
et peut être demain une suite
je cherche une ou 2 clés pour démonter les pots de suspension c'est bien du 46 sinon j'en fabrique
merci
et peut être demain une suite
je cherche une ou 2 clés pour démonter les pots de suspension c'est bien du 46 sinon j'en fabrique
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- Eric13190
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Re: restauration 2cv6
Salut Nono, oui la clé pour les pots est bien du 46, assez fine si possible.
Belle peinture
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Re: restauration 2cv6
salut a toutes et tous
alors aujourd'hui pas grand chose
fabrication d'une clé de 46 avec 3 tôle soudé ensemble voir photos la clé fonctionne je l'ai pas fignolé elle est brut
démontage des pot de suspensions et découpage pour voir l'intérieur bon pas trop de mal juste les carter de pot de suspension, bouchon de pot de suspension, garniture dans le pot de suspension
que j'ai déjà commandé
démontage de l'essieu arrière l'avant impossible de desserrées les boulons puis plus de gaz pour le chalumeau donc on verra demain
alors aujourd'hui pas grand chose
fabrication d'une clé de 46 avec 3 tôle soudé ensemble voir photos la clé fonctionne je l'ai pas fignolé elle est brut
démontage des pot de suspensions et découpage pour voir l'intérieur bon pas trop de mal juste les carter de pot de suspension, bouchon de pot de suspension, garniture dans le pot de suspension
que j'ai déjà commandé
démontage de l'essieu arrière l'avant impossible de desserrées les boulons puis plus de gaz pour le chalumeau donc on verra demain
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Re: restauration 2cv6
salut
alors ce matin récupe de bouteilles pour le chalumeau vu le temps c'est pas pour aujourd'hui de finir la peinture des éléments
donc l'essieu avant qui ne voulez pas se dévissé bin un coup de chalumeau et c'est qui le patron
donc j'attaque le châssis sans l'essieu avant on voit mieux je laisse parlez les photos bein c'est mort pour le 06 mai 2023 vu l'état donc au boulot
découpe de la traverse frein a main et de la tôle de renfort courbé
oui je sais il faut changer le châssis il est mort ( celui qui me paye et me fait livrer un châssis neuf promis je le monte ) car moi mes moyen ne me permet pas de mettre 900 € donc j'attend vos propositions
donc j'ai décidé de le refaire découpe des tôles partiellement dessus dessous au niveau de la fixation de l'essieu avant droit la tôle est pourri donc j'ai découpé remis une tôle souder meuler et remis un renfort voir photos ( pour info j'ai déjà fait cette réparations il ya une trentaines d'année sur des méharis et ca a jamais bouger j'en avait restaurer 10 a l'époque )
après j'ai combler les petits trous qui était sur un renfort intérieur ( point de soudure au semi auto avec une plaque de cuivre derrière pour faire écran c'est pour évité de percé la tôle et meulage des soudure )
voila pour aujourd'hui
suite demain
ah oui je suis fou je sais mais j'aime qu'on me le dise
alors ce matin récupe de bouteilles pour le chalumeau vu le temps c'est pas pour aujourd'hui de finir la peinture des éléments
donc l'essieu avant qui ne voulez pas se dévissé bin un coup de chalumeau et c'est qui le patron
donc j'attaque le châssis sans l'essieu avant on voit mieux je laisse parlez les photos bein c'est mort pour le 06 mai 2023 vu l'état donc au boulot
découpe de la traverse frein a main et de la tôle de renfort courbé
oui je sais il faut changer le châssis il est mort ( celui qui me paye et me fait livrer un châssis neuf promis je le monte ) car moi mes moyen ne me permet pas de mettre 900 € donc j'attend vos propositions
donc j'ai décidé de le refaire découpe des tôles partiellement dessus dessous au niveau de la fixation de l'essieu avant droit la tôle est pourri donc j'ai découpé remis une tôle souder meuler et remis un renfort voir photos ( pour info j'ai déjà fait cette réparations il ya une trentaines d'année sur des méharis et ca a jamais bouger j'en avait restaurer 10 a l'époque )
après j'ai combler les petits trous qui était sur un renfort intérieur ( point de soudure au semi auto avec une plaque de cuivre derrière pour faire écran c'est pour évité de percé la tôle et meulage des soudure )
voila pour aujourd'hui
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ah oui je suis fou je sais mais j'aime qu'on me le dise
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Re: restauration 2cv6
C'est plus de la tôlerie, c'est de la chirurgie esthétique, à ce niveau !
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Re: restauration 2cv6
oui peut être je dirais plutôt de l'envie de l'avoir refaite mais je connais pas le mot exact ( être barge peut être ou être inconscient ou alors elle fou mais c'est la loi de la 2 cv
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Re: restauration 2cv6
Fou peut être
Compétent certainement…
Compétent certainement…
- Eric13190
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Re: restauration 2cv6
Ha oui, c'est les grands moyens, alors là Nono tu sort les grands moyens... on pour le 6 mai ça va être short... mais j'ai confiance, ça va le faire.