Dans ce salon, on y met de la photo en grande quantité!
C'est l'endroit où on suit toutes les restaurations. Venez nous faire un résumé complet du coup de jeune que vous avez offert à votre belle !
Et ici c'est aussi la photo prise ce week-end pendant les vacances sur la côte ouest, les photos de vos grands-parents et de leur vieille 2CV AZAM...
Comme promis, je vous montre des photos de ma resto de 2CV6 spécial E de 1982. Ici la resto de la custode arrière gauche abimée par de la rouille perforante.
Apres avoir enlever la glace et son joint
brosse métal ponçage puis frameto
Appli mastic fibré
reponçage
mastic finition puis poncage puis appli de l'appret
Salut,
Oui avec du mastic fibré.
Effectivement je l'ai trés légèrement fait plus épais qu'à l'origine de peur que ça casse. Beaucoup de patience au ponçage.
J'ai fait tres attention à la repose et ça n'a pas cassé. Après je n'ai pas trouvé d'autre solution sinon de changer la partie mais cela implique plus de boulot et je ne sais pas souder au mig ou par point.
C'est un carrossier qui m'a indiquer de le tenter comme ça.
Bonsoir,
le travail est bien fait j'en conviens. Mais ça reste un pis aller par rapport à une restauration dans les règles de l'art. Si c'est pour soi, no soucis, si la voiture devait être vendue ça pourrait poser des problèmes...
Pour Pyl : C'est la rigidité de la caisse qui est en jeu à cet endroit là , il vaut mieux s'abstenir de reboucher avec de la fibre : danger de rupture rapide ...il faut ressouder des éléments sains.
J'ai eu la même chose sur la mienne, j'ai repris le custode avec des découpes de tôles ajustées le plus possibles et soudées au MIG. Puis mastic pour la finition.
Après j'ignore si c'est fait dans les règles de l'art..
Nicolas3881 a écrit : ↑23 janv. 2024, 10:00
J'ai eu la même chose sur la mienne, j'ai repris le custode avec des découpes de tôles ajustées le plus possibles et soudées au MIG. Puis mastic pour la finition.
Après j'ignore si c'est fait dans les règles de l'art..
2022-12-28_11-13-35_110.jpg
En tout cas Cadelot, j'aimerais maitriser le ponçage comme toi. Moi je veux que ce soit poncé avant d'avoir touché le papier de verre..
Sinon ta peinture me semble vraiment bien réalisée. Tu as utilisé quoi ? brillant direct ou base vernie ? Je dirai un brillant direct. Tu l'as pris où ? Merci.
lucky40 a écrit : ↑19 janv. 2024, 20:33
Bonsoir,
le travail est bien fait j'en conviens. Mais ça reste un pis aller par rapport à une restauration dans les règles de l'art. Si c'est pour soi, no soucis, si la voiture devait être vendue ça pourrait poser des problèmes...
Pour Pyl : C'est la rigidité de la caisse qui est en jeu à cet endroit là , il vaut mieux s'abstenir de reboucher avec de la fibre : danger de rupture rapide ...il faut ressouder des éléments sains.
Oui tu as raison. Je dois changer les bas de caisse. Donc je vais bien tailler et en plus je prendrai peut être une pièce de rénovation montant.
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